浅谈电子汽车衡器常见故障与维护方法

邢继周

摘 要：随着科技的发展，各行各业得到了飞速的进步，社会经济水平得到了大幅度的提高，电子汽车衡是目前广泛应用的称量计量设备之一，电子汽车衡器具有较多优点，因此，广泛应用于对内对外贸易中。但是，由于使用环境的不同，导致该设备容易产生不同程度的损坏，此快速、有效地找出故障原因，并对设备进行维修更换，是提高电子汽车衡器检修工作效率的有效途径。

关键词：电子衡器；故障分析；维护保养

一、电子汽车衡器概述及其工作原理

电子衡器主要包括电子汽车衡器、电子轨道衡器、定量自动衡器、电子皮带秤等，一般由秤体、称重传感器、称重显示仪表、机械传力及限位装置等几个主要装置组成。称体是电子汽车衡的主体，称重显示仪表和称重传感器负责把重量信号传送并显示出来，信号盒和接线盒用来增加信号传送速度，属于信号增强装置，如有必要可以安装无线传输装置，减少相应的配置。电子衡器与机械杠杆衡器相比，具有以下特点：1）电子衡结构简单，安装操作方便，质量轻且占地面积小；2）称重快且准确；3）称重精度高，汽车电子衡继承了电子产品的优点，测量范围大，力量误差小；4）稳定性好，在进行重复性工作时的效率远远大于机械杠杆衡。电子衡器操作时的原理为：利用电测原理进行称重计量，即被称重的商品或者货物放在汽车电子衡上，由于物体存在重力使得电子衡产生变形，根据所产生的变形量得出所称重物的重量，然后，在通过传送装置把产生的电信号经过放大传输，在经过称重显示仪表显示数值，最终得到货物重量。

二、电子汽车衡器常见故障与维修处理方法

1、变动性大

电子汽车衡器的变动性主要有空称变动与重称变动两种，其中空称变动主要是在汽车行驶过后，仪表显示不为0，一般会留有一两个分度，而重称变动则体现在重复性差上面。电子汽车衡器的变动主要表现在传感器的装配力矩、蠕动、滞后，结构称体安装，称体刚性等方面。因为电子汽车衡器属于成熟产品，如果在检定过程中出现空称变动大的情况，传感器、称体的因素可以直接排除，应重点对称体安装情况进行检查。比如传力结构摆动情况、限位装置间隙是否符合3mm标准，称体是否移位等。在将上述问题排除后，将底板、连接件四周的污物清除，就可以满足鉴定需求。如果重称变动性过大，主要因素可能为连接盒受潮，或者是有虚焊点，维修方法为前者更换吸湿剂，后者重新用烙铁焊接。另外，传感器装配力矩符合要求会造成较大变动，使用扭力扳手加固即可。

2、称重曲线突变

我们知道，组成电子汽车衡不见都是线性元件。因此称量曲线是线性的，但有时在检定电子汽车衡时会遇到小称量准确，大称量在某一点（仪表）读数突然减少且幅度较大的问题。通常这是由于称体跨度大（主要指30t电子汽车衡），全载时称中部可下沉10mm左右，因此若称体下垃圾尤其是像砖块等具有一定高度和硬度的杂物堆积，称量曲线会在称体承载某一大称量时发生突变，仪表读数明显减少，从而导致大称量不准确，只要把称体下的垃圾清除即可使称量恢复正常。若在接近全称量时发生读数减少，且检查无异物卡滞时，则应考虑传感器限载保护螺栓是否由于异物已触及，或者是称体钢性不够发生变形致限载螺栓及，而抵消了一部分载荷。前者只要将异物排除，后者则要由生产厂重新加固称体。

3.数字跳变

1）电源电压不稳定。这是因为电压超出了仪表数值的正常范围，而正常的电压范围在187V～242V内，所以，电子衡器产生了数字跳变现象。针对这一问题，需要配备一个稳压电源，让电压稳定在正常范围。2）插头、插座氧化。由于电子衡器插头、插座长时间使用并且与空气接触，极易发生氧化，导致电阻的不稳定性。对此，可以将插头、插座浸泡在10%稀盐酸中，lOmin后将插头、插座捞起，用吹风吹干或者自然晾干，这样就可以解决插头、插座氧化的问题。3）接线盒不密封产生受潮现象。如果打开设备的接线盒时，发现有水气、水珠或者灰尘，则说明接线盒已经受潮。对于轻微的受潮问题，我们可以使用酒精擦拭，用吹风轻轻吹干或晾晒；如果受潮严重，可以考虑更换接线盒。4）接线盒内电路损坏。一般来说，接线盒内主要是由电路板、接线端子和机组多圈电阻等模块组成。经过长时间的使用，接线端子可能会出现氧化腐蚀现象，影响接线盒的使用，导致仪表产生数字跳变。如果出现这种情况，我们需要将氧化腐蚀部分磨掉，固定好接线端子的连接，多圈电阻长期使用可能也会发生类似的情况，使得数字不稳、跳变，此时更换相同阻值多圈电阻即可。5）主线损坏。由于工作环境特殊，设备的中间过渡线圈经常裸露在外，被外力破坏的现象较多，在这样的工作情况下会造成部件之间的链接不牢靠或者线圈没有保护，使得显示盘数字不稳定。这时需用万用表查看事故原因，如果万用表测出电阻较小，说明是短路问题，这时仔细检查信号传输线圈是否损坏；如果损坏较小，则可以剪掉损害部分并接上继续使用；如果损坏较为严重，则考虑更换信号线圈。6）传感器损坏、漂移。造成数字跳变不稳的情况还包括称重传感器损坏或发生漂移。大多数情况下，传感器只会损坏或者漂移一只，可连接主线进行检查或判断。检修人员只需要把传感器一只只拆下直至剩下一只，然后再依次安装，逐个检查传感器，发现损壞或者漂移的传感器并更换即可。

4.称重仪表不回零问题

出现这一问题，应先检查称体周围是否有东西卡主，如果有东西卡住，称重仪器的读数将不会回零。排除这一现象再开始进行回零校正，如果还有不回零的现象，则需检查仪表后面的九芯插头，查看是否有插紧或者查看是否生锈，清理干净后再重新插入。

结语

总之，电子汽车衡器在生产、检定以及维修的过程中，都必须进行计量检测。在电子汽车衡器的使用过程中，难免会存在诸多问题，因此，需要检定人员具备较高的技术能力，才能清楚了解电子汽车衡器出现问题的地方，才能正确掌握维修的方法。作为一名合格的检定人员，要在日常加强对相关技术的培训学习，尽快提高自身业务水平，只有这样才能有效提高产品质量，从而更好的推动地方经济的发展。

参考文献

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