探究公路部门固定资产管理的问题及对策

李忠婉

摘 要：公路事业体制改革的大环境下，公路部门固定资产管理的有效性，直接关系着固定资产实际效能的发挥，关系着公路事业的综合发展。本文就固定资产的定义及特征进行阐述，明确公路部门资产管理存在的问题，进一步提出公路部门固定资产管理的有效策略，旨在为公路事业的持续健康发展提供支持，仅供相关人员参考。

关键词：公路部门;固定资产;管理;问题;对策

引言

在现代社会发展过程中，公路部门在公路养护管理、路产路权维护等方面都承担着重要的职责，能够为公路事业的健康发展提供内在助力。但当前公路部门固定资产管理中存在一些问题，若得不到有效解决，势必会影响固定资产管理的规范化程度，进而影响其使用效率。在此种情况下，对公路部门固定资产管理存在问题及对策进行探究，具有一定现实意义。

1 固定资产

1.1 定义

所谓固定资产，是一种有形资产，是单位为商品生产、劳务提供以及经营管理等所持有的资产，实际使用寿命在一个会计年度以上，包括建筑物、机械、运输工具，以及生产经营相关的设备、工具等。对于公路部门来说，固定资产可以看做是主要资产，为生产经营提供支持，也可以看做是一种劳动手段。固定资产从性质上来看可分为生产用、非生产用、租出、未使用、不需用等。

1.2 特征

其一，固定资产属于有形资产，作为一个实体存在，与无形资产、应收账款等存在明显不同，若固定资产存在较高价值，并且与定义和确认条件相符合，则可以确认为固定资产。其二，固定资产使用年限在1年以上，但实物形态不会受到使用的影响而出现变化或者明显的损耗，通过计提折旧的方式减少账面价值，与流动资产存在明显差异。

2 公路部门固定资产管理存在的问题

2.1 固定资产配置不够科学

当前大型國企普遍在资产配置方面存在一定不足，若设备运转不良或者在岗位上不具备适应性，马上重新购置新设备，且配置较高，此种情况下尽管有助于提高产能，但公路部门在固定资产管理过程中，并未把设备的实用性，设备资源价值无法得到有效发挥，资源损耗的情况出现，固定资产管理效果也势必会受到影响。

2.2 账面固定资产与实物资产不相符

在公路部门固定资产管理过程中，账物不符的情况比较常见，对于某些固定资产来说，上级主管部门无偿拨付，或者其他单位捐赠而来，并未依照规定纳入到固定资产，核算的准确性不足。部分单位为员工所购置办公设备比如电脑、扫描仪等，并未依照规定纳入固定资产，以办公用品购置处置方式来进行账务处理，并未纳入到固定资产。对于改扩建工程或者加固工程等，并未将其纳入到公路部门的固定资产，在会计核算处理过程中，仅仅是将其作为事业支出。

2.3 管理机构不健全，责任不清晰

公路部门固定资产管理过程中，管理机构不够健全，责任不清晰，导致固定资产管理过程中出现账实不符的情况。公路部门固定资产管理人员的专业性不足，固定资产管理过程中缺乏统一标准，导致管理水平受到制约。在实际管理过程中一旦出现统计不实、盘点清查不到位等情况，极易出现矛盾，无法有效协调管理，固定资产管理质量也会受到影响。

3 公路部门固定资产管理的有效策略

3.1 优化、细化资源配置，展现资源价值

在公路部门固定资产管理的过程中，要注重资源配置的不断优化和细化，从人力、物力和财力这三方面入手，对资源加以科学配置，从细节入手，展现资源价值，确保固定资产能够为公路部门各项工作的开展提供支持。对于公路部门固定资产中的设备，若在一处不具备使用价值，不可直接丢弃，而是要发挥其价值，看是否可以应用于别处。若发现某些设备缺失不具备使用价值，则可选择科学化的资产处理方式，将不具备使用价值的设备变现，在促进资源最大化利用的同时，能够有效节约资金，公路部门固定资产管理成效也能够得到明显改善。

3.2 运用现代化系统软件，落实固定资产电算化管理

现代科学技术水平显著提升，信息时代的到来，为公路部门固定资产管理提供了良性支持，因此在公路部门固定资产管理过程中，可以将现代化管理方式引入，以系统软件为支持，推进固定资产电算化管理，转变以往手工记账的方式，更好的满足新时期下公路部门固定资产管理的现实需求，从而确保公路部门固定资产管理水平得到有效提升。一般情况下，以办公软件为支持，可以规范登记公路部门固定资产情况，做好相关数据记录，公路部门可结合自身实际情况出发，对固定资产管理系统软件进行购买，实际应用过程中基于公路部门整体情况出发，建立信息管理系统，将计划管理与核算管理等内容融入其中，保证其兼容性，要确保公路部门固定资产管理信息系统中能够容纳多项内容，比如改扩建工程、固定资产领用、报废固定资产等业务，确保公路部门固定资产信息管理系统的完善性和可操作性。此种情况下，以现代化固定资产管理系统为支持，能够更好的推进公路部门固定资产管理工作，便于公路部门对于固定资产各项信息进行全面且准确的把握，进而高效开展固定资产管理，促进公路部门固定资产管理水平的有效提升，这就能够对国有资产进行有效维护，避免出现不必要的损失和浪费情况。

3.3 建立健全固定资产管理机构，明确职责分工

新时期下公路部门固定资产管理工作的开展，要结合实际情况出发，积极建立健全固定资产管理结构，对公路部门固定资产管理职责分工加以明确，以确保各项工作得以高效落实，改善公路部门固定资产管理效果。公路部门负责人应当科学配置人才，组建固定资产管理小组，健全固定资产管理机构，从资产管理、财务、使用以及审计检查等方面入手，对各个职能部门加以制定，明确各部门分工，将固定资产管理部门人员的岗位职责加以界定，确保不相容岗位之间能够保持相互分离且彼此制衡。对于公路部门固定资产管理过程的报废处理问题，要求各职能部门之间共同参与，以确保固定资产管理的科学性和有效性。公路部门固定资产管理过程中，要及时进行对账检查，可以是定期进行，也可以随时抽检，一旦发现问题必须查明原因并进行有效处理，确保账账相符、账实相符，以免给公路部门固定资产管理埋下隐患。固定资产管理过程中，需要建立信息明细台账，以公路部门固定资产为对象，做好使用、保养、维护、报废等方面的管理，便于全面、准确且实时的把握固定资产动态变化，以便落实全过程管理，从预算、计提折旧等方面开展明细核算，从而掌握资金变动，保证公路部门固定资产管理成效。

4 结语

通过以上分析可知，在新时期下，公路部门固定资产管理过程中，要结合现实情况出发，就当前固定资产管理中存在的问题进行客观分析，找准公路部门固定资产管理的入手点，以现代化系统软件为支持，落实电算化管理，并对相关管理机构加以建立健全，确保权责清晰化，以全面提升公路部门固定资产管理成效，确保固定资产使用效率得到明显改善，为公路事业的持续健康发展打下良好的基础。

参考文献

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