研究催化汽油加氢脱硫工艺技术现状及节能方向

李鑫　李雪

摘要：近年来，环境污染问题越来越严重，受到了人们的广泛关注和重视，人们在环境保护方面的意识也不断增强。本文针对催化汽油加氢脱硫工艺技术的应用现状进行分析，并且提出其在未来的主要节能发展方向，为汽油品质提升提供有效保障。

关键词：催化汽油;加氢脱硫;工艺技術;应用现状;节能方向

在当前我国社会经济不断快速发展的背景下，人们的日常生活质量和水平不断提升，对环境的保护意识也一直在不断增强。现实生活过程中，私家车的数量越来越多，汽车尾气排放污染物的排放量如果无法得到及时有效的控制，那么势必会对环境造成严重的污染影响。在经过相关数据和统计结果的分析，发现早已经在2011年的时候，我国就已经提出了汽油管理标准。由于受到该标准的影响和作用，所以在实践中可以对汽油当中的硫含量进行不断有效的控制和降低，同时还可以在实践中生产出更多符合国家标准和要求的清洁类型汽油。

1催化汽油加氢脱硫工艺技术现状

根据现阶段的汽油加氢脱硫工艺应用现状，发现汽油加氢脱硫工艺技术在实际应用过程中，可以将其划分为两种不同的方式，这样可以结合实际情况，将该技术在应用过程中的作用和价值充分发挥出来。首先，第一种技术就是直接从国外引进的一些先进工艺技术手段，其中比较常见的技术包括PRIMEGCDTECH、S-ZORB等。其次，国内自主研究或者是开发的汽油加氢脱硫工艺技术手段在现实生活中也得到了广泛应用。在与实际情况进行结合分析的时候，发现这种类型的技术主要包括选择性加氢脱硫技术RSDS、OCT-M等各种不同类型的技术手段。

通过对催化汽油加氢脱硫工艺技术的应用现状进行分析时，发现在具体操作过程中，早已经在2001年的时候，我国的石化股份有限公司就已经结合实际要求，开展了对RSDS工艺技术的鉴定和利用。在对实际情况进行结合分析的时候，发现在实践中催化汽油有机硫富集在最高沸点的时候，通常都会直接选择利用RSDS技术来进行操作。烯烃集中一般都是在轻馏分当中的特点分析之后才可以研发出的一种新型技术手段，在其实际应用过程中，可以结合实际要求，对工艺流程进行科学合理的划分和利用。这种工艺技术在实际应用过程中，其自身最明显的优势特点就是可以直接利用高选择性的加氢脱硫催化剂，同时可以在缓和的条件背景下，促使其自身可以达到非常高的脱硫深度。通过这种方式在实践中的有效落实，其不仅可以实现对化学氢消耗量损失的有效控制，而且还可以实现对辛烷值的控制。该工艺技术在实际应用过程中，其自身的工艺流程在选择和利用时，主要是选择符合实际要求的切割点温度，同时还要将催化汽油划分成为轻汽油和重汽油这两个环节。在这一基础上，要利用具有专业性特征的高选择性加氢脱硫催化剂，这样可以直接对高硫含量的HCN进行加氢处理。在整个加氢处理实施过程中，其主要就是要对生成的产物、切割之后的LCN进行有效的混合处理。在混合之后，可以结合实际情况的要求，将混合之后的油直接输送到无碱脱臭装置当中，这样可以得其进行更加深层次的脱硫醇处理。通过这种方式在实践中的有效落实，不仅可以从中获取到符合实际要求的清洁类汽油产品，而且这种类型的油品本身具有低硫等特征。

2催化汽油加氢脱硫工艺技术的节能方向

2.1实现节约燃料气的目标

在具体操作过程中，要结合实际情况，要想从根本上促使燃料气可以得到有效的节约，就必须要我加热炉、重沸炉效率提升的方式来实现。比如，可以对三门一板的操作过程进行有针对性的调节，同时还要结合实际要求，对高效的燃烧喷嘴进行更换处理。与此同时，还要结合实际要求，对烟气当中的氧含量、排烟的整个温度等进行有针对性的控制。通过这种方式在实践中的有效落实，其不仅可以在实践中促使空气预热器可以得到有效增加，而且还可以实现对炉体本身的良好保温处理效果。通常情况下，在对其进行计算和分析之后，发现加热炉的整个效率必须要提高到92%左右才可以促使燃料气本身的消耗问题得到有效缓解。这种方式在实践中科学合理的利用，不仅可以对当前的操作参数起到良好的优化，而且还可以从根本上促使加热炉的整个热负荷可以得到有效控制，同时还可以实现对燃料气的有效控制。比如在具体操作过程中，要结合实际情况，将产品质量作为基础，紧接着要对分馏塔本身的操作压力进行适当的控制。通过这种方式在实践中的有效落实，其根本目的是为了促使塔底本身的温度可以得到有效控制，同时还可以实现对重沸炉热负荷的控制。

2.2实现节约电能的目标

在催化汽油加氢脱硫工艺技术的实际应用过程中，要结合实际情况，对原料泵等各种不同类型耗电量相对比较大的一些机械设备进行不断深入的研究和分析，同时还要与一些先进的技术手段进行有效结合。比如，可以结合实际要求，适当增加变频技术或者是永磁调速的技术手段等。通过这些技术在现实生活中的有效落实，其不仅可以对泵在转动过程中的速度起到良好的调节作用，而且还可以从根本上避免泵在运行过程中会出现负荷不足的问题，这样可以在具体操作过程中实现电能节约的根本目的。除此之外，对于一些机油往复式特征的压缩机而言，可以直接在压缩机上增加余隙的调节系统或者是无极气量的系统。在具体操作过程中，要将用户在实际应用过程中的用气量作为其中的基础，这样可以对压缩机的出气情况进行实时有效的调节和操作。对于离心式的压缩机而言，在具体操作过程中，要尽可能减少反飞动阀在其中的开度，这样做的根本目的是为了从根本上促使反飞动量可以得到有效缓解，将其控制在3%以下，甚至可以直接将其减少到0。这样做的根本目的是为了尽可能避免压缩气体出现无谓的循环情况，这样可以实现对电力损耗问题的有效控制。

3结束语

环境污染问题越来越严重，同时人们环境保护意识也一直在不断加强。在这种背景下，要保证催化汽油加氢脱硫工艺技术可以逐渐朝着节能的趋势发展，这样不仅可以实现汽油的清洁性特征，而且还可以实现电能节约的根本目的。

参考文献：

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[2]熊福波.试论炼油化工企业催化汽油加氢工艺技术[J].中国石油和化工标准与质量，2019，39（10）：231-232.