石油炼制中加氢精制催化剂的制备技术

2019-09-10 07:22彭若楠
石油研究 2019年8期
关键词:催化剂特征

摘要:在进行石油炼制的过程中,加氢精制催化剂制备技术,可以有效的推动我国石油炼制的发展,提高石油的质量,满足当前市场的需求。本文通过对于石油炼制中加氢精制制备技术进行相关论述,探讨石油炼制中加氢精制制备技术的相关论述,并且分析了非负载型加氢精制催化剂制备技术,希望可以为提高我国石油质量提供一定的帮助。

关键词:石油炼制;氢精制;催化剂;制备技术;特征;相关流程

引言:进行石油炼制,即是通过对于石油各段的馏分中将氢以及碳的比例进行相应的调整,获得计划的产物的相关过程。而当前进行的石油炼制制备技术主要分成了脱碳以及加氢的两类过程。但是当前我国进行石油炼制的时候,存在着较多的问题,例如我国石油资源逐步向重质化以及劣质化的方向发展,石油资源中的碳/氢的比例在不断提高。可是现阶段我国经济技术发展速度不断加快,对于石油的需求更多为轻质石油,即石油中碳/氢的比例要不断下架才可。所以当前相关企业需要重视石油炼制中加氢精制催化剂的制备技术,最大程度上实现石油质量的提高,科学的利用当前的石油,满足市场的需求。

一、石油炼制中加氢精制制备技术的相关论述

(一)石油炼制中加氢精制制备技术的特征

在石油炼制的过程中加氢精制制备技术具有以下的特征:(1)原料的范围较大,可以进行一次或者二次加工的汽油以及柴油等相关的原料,产品的灵活性十分大。(2)液体的产品收率比较高,有着较好的安定以及无腐蚀的特性。所以当前在进行石油在进行炼制的过程中,逐步替代其他的类型,使用加氢精制制备技术。

(二)石油炼制中加氢精制制备技术的特相关流程

当前虽然进行加氢精制制备技术的目的以及所使用的原料有一定的差异,但是其中的化学反应基本相同,其主要的工艺流程见图一,加氢精制制备技术工艺的流程。

二、低硫柴油非负载型加氢精制制备技术的催化效果

(一)评价的方式

当前催化剂设备的主要装量为100ml,当温度上升到了120℃的时候,应该进行恒温干燥的处理2h左右;而如果温度上升到了160℃的时候,需要将有3%的CS硫化油进行预硫化。而到了200--400℃的环境之下,则需要进行预硫化10h左右,在之后将其调整到所需要的反应条件下,将其换为原料油,确定反映条件稳定后,大概在48h之后,进行取样分析。

(二)低硫柴油活性评价的试验结果

在使用低硫FCC柴油的时候,进行活性评价实验,和负载型催化剂进行相应的比较。并分别对于非负载型Ni--No--W催化剂以及负载型参比剂进行初活性评价实验,其结果见表二 催化剂初活性评价的结果。而通过表二可以得到以下的结果:

使用非负载型Ni--No--W催化剂,在330℃的低温下,压力则是4.6MPa,而生成的原油硫含量具有清洁的标准:<10μg·g。而选择负载型参比催化剂在同等的条件之下,只有:<80μg·g。而想要負载型参比催化剂可以达到同等的效果,需要在340℃,并且压力在6.4MPa的情况下。所以不难看出负载型Ni--No--W催化剂负载型Ni--No--W催化剂具有较好的低温反应活性以及稳定性。

三、硫化态非负载型加氢精制催化剂制备技术--器外合成

选择器外合成,即使用钨或者钼作为原料,制作催化剂的前提,之后进行加热分解,将氧化态转化成为硫化态。其具体的结果见表三 Ni(Co)-Mo-W硫化态非负载型催化剂表征结果。

根据表三可以看出,采用这种方式,具有较高的成本以及操作十分复杂的特征,但是这种方式活性要高于工业用的负载型催化剂。所以当前在之后进行催化剂研究的时候,需要解决上述的相关性问题。

四、结论

在进行石油炼制的过程中,选择使用加氢精制催化剂的优势明显的要高于传统形势的催化剂,催化活性比较高,不会受到传统催化剂的制约,所以当前相关企业不断重视加氢精制催化剂技术的发展,提高我国石油的质量。

参考文献:

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作者简介:

彭若楠,女,1987年6月,汉族,黑龙江大庆,在大庆炼化公司设计院从事炼油化工设计工作

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