公路设计中的缺陷及解决措施研究

韦波

【摘 要】随着我国经济的发展和社会的进步，公路工程项目越来越多，公路工程设计过程中存在的问题也逐步暴露出来。为了提高公路工程设计质量，各设计单位应加强对公路工程设计工作的重视程度，降低公路工程设计过程中各类不良问题发生的概率。文章对公路设计中存在的缺陷进行了分析，并针对所存在的问题制定了相应的措施，以期提高公路工程设计质量。

【关键词】公路设计;缺陷;解决措施

【中图分类号】U412.36 【文献标识码】A 【文章编号】1674-0688（2019）06-0151-02

1 公路工程设计概述

1.1 公路工程设计的重要性

公路工程作为连接各地区间的交通纽带，能够促进各地区经济的协调发展，最终实现社会共同富裕的最终目的。科学的公路工程设计是保障公路安全性和施工质量的基础，能够显著提高公路工程施工质量，使公路运输更加平稳，促进土地资源的合理利用，避免对施工附近环境的破坏，进而降低公路施工成本及施工难度，缩短施工周期。

1.2 公路工程设计的基本原则

为保证公路工程设计质量符合国家相关标准及规范要求，最大限度地减少设计过程中各类不良问题，各公路工程设计人员应在设计过程中坚持既定的设计原则，保证公路工程设计任务顺利完成。公路工程设计的基本原则见表1。

2 公路工程设计过程中存在的缺陷

2.1 公路线性设计中存在的缺陷

2.1.1 公路设计中设计参数存在的缺陷

设计参数的合理选用是公路工程设计过程中的关键环节，直接关系着公路工程的使用寿命。但目前，部分公路工程设计企業由于不能科学地对相关设计参数进行合理的选用或在设计过程中未对各类影响因素进行充分考虑，导致公路工程未达到规定的使用年限就已遭到破坏而无法继续使用。同时，由于部分设计人员未对工程所在区域的自然条件、气候条环境及地貌特征等因素进行认真的分析与研究，导致设计方案和实际工程不匹配，对公路工程的质量造成不利影响。

2.1.2 公路工程车道宽度设计中存在的缺陷

随着我国汽车总量的不断增加，公路工程使用压力逐年增大，如果公路工程设计人员在设计过程中不能较好地结合工程所在区域的实际情况及不能科学地对未来新增车辆情况进行准确的预测，那么必将导致公路工程车道宽度的设计不能较好地满足行车需求，增加交通运输压力。

2.1.3 公路工程坡长设计中存在的缺陷

坡长设计是公路工程设计过程中应重点协调解决的问题，目前我国公路工程设计中最大坡长的标准是针对断面式公路制定的，对于分离断面式公路的坡长设计还没有相关的适用标准。因此，在设计过程中如果遇到分离式断面时，通常采用的是减少开挖量的设计方案，严重影响了汽车在公路上的行驶性能，不利于公路工程的行车安全。

2.2 公路路基路面设计中存在的缺陷

2.2.1 公路工程路堤边坡设计中存在的问题

我国幅员辽阔，各区域地质及气候情况各不相同，如果不能结合实际情况对公路工程路堤边坡进行科学的设计，那么必将造成公路路堤边坡不断受雨水冲刷而出现缺口，致使公路路基、路面损坏现象频繁发生。

2.2.2 公路工程填挖交界处设计中存在的问题

断板和开裂是水泥混凝土路面和沥青路面使用过程中的常见问题，一般发生在填挖交界的位置，裂缝现象一旦发生，很容易向两侧扩散，不断蔓延，直至道路整体损坏。导致此类问题发生的主要原因是公路工程在设计过程中没有对挖方和填方处的垂直变形予以综合考虑及没有设置合理的过渡方案，进而造成公路工程使用过程中不良事件的发生。

2.3 缺乏健全的设计管理体系及制度

健全的公路工程设计管理体系及制度是保障公路工程设计工作符合国家标准及规范的必要前提。但目前，我国部分公路工程设计企业在管理体系与制度方面存在诸多不足，主要体现在以下几个方面：首先，部分公路工程设计企业没有对国家实施的各项管理制度进行科学的分析，并制定符合企业设计管理工作的具体规章制度。其次，部分公路工程设计企业没有根据项目的实际情况对设计工作进行细化和分解，未能明确设计人员的责任及义务，导致公路工程设计工作不能够高效地开展。

2.4 公路设计方案过于陈旧

设计方案作为公路建设工程的核心内容，是公路工程设计工作开展的基础，但目前我国部分公路工程设计人员存在着设计观念落后、缺乏创新意识和创新精神及不能及时地应用各类新技术及新材料等问题，造成公路工程设计方案不能较好地满足公路工程设计的需求。同时，部分公路工程设计企业相关设计人员缺乏职业道德，盲目套图或没有建立完善的审核监管机制对图纸设计进行严密的审查，导致各类以次充好现象频繁发生。

3 公路设计中缺陷的解决措施研究

3.1 科学的选取设计参数

设计参数的科学选取是保证公路工程设计质量的基础，各公路工程设计企业在公路工程设计任务开展过程中应加强设计参数的选取工作，进而为公路工程设计工作的顺利进行奠定基础。一般来说，公路工程设计参数主要包括公路等级、路基宽度及设计速度。其中，公路等级是由公路在区域路网中所发挥的作用决定的，在其确定过程中应综合考虑经济、社会、文化、环境等宏观因素，进而合理确定公路工程设计等级，避免因考虑不周而导致公路工程设计等级不能满足使用需求。路基宽度主要是根据交通使用状况确定的，在路基宽度确定过程中，应根据区域交通运输状况及车流量对道路路基宽度进行合理的确定。设计速度主要根据地形的复杂程度确定，在设计速度的确定过程中，应综合考虑道路等级、道路宽度及气候状况等因素，合理地确定公路工程设计速度。

3.2 优化纵坡设计

在公路工程设计过程中应对纵坡进行优化设计，根据纵坡坡度的大小制订合理的施工方案，并通过对纵坡的合理规划，提高公路工程运输的安全性，解决交通隐患，降低事故概率。

3.3 综合设计平纵面

平纵面设计是公路工程设计过程中的关键环节，在进行公路工程设计过程中应综合考虑设计的经济性、环保性及安全性，并加强对公路行驶车辆影响因素的重视程度，科学地对平纵面进行设计，避免因平纵面设计不到位而导致不良事件的发生。

3.4 提升公路设计质量

设计环节作为公路工程建设过程中的重要阶段，其重要性不言而喻。因此，公路工程设计人员应加强对设计工作的重视程度，对影响公路工程设计工作的各类因素进行全面的考察和研究，并根据所得出的结论制订切实可行的实施方案，进而提高公路设计效率和质量。同时，在公路工程设计过程中应综合考虑成本、进度及环保要求，在保证进度和环保要求的基础上合理优化设计，降低各类不合理的成本投入，进而推动我国社会经济的可持续发展。

4 结语

公路工程作为我国基础建设事业的重要组成部分，其对推动我国社会经济的发展具有重要的意义。本文首先对公路工程设计的意义和原则进行了介绍，为后文的叙述奠定了理论基础;然后分析了公路工程设计中存在的缺陷;最后针对公路工程设计中存在的缺陷制定了相应的措施，以期提高公路工程设计质量。

参 考 文 献

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[责任编辑：陈泽琦]