浅谈高速公路路面病害与预防措施

刘建宁

摘要：随着我国交通体系的逐渐完善，高速公路的长度和数量激增，可以说当前我国高速公路长度居世界前列，在提高了我国交通运输效率并促进了经济发展的同时，也出现了各种问题。特别是人们经济水平的提升使得私家车泛滥极大地增加了高速公路的交通运输压力，加之高速公路老化问题愈发严重，各类高速公路路面病害频发。高速公路的沉陷、拱包、裂缝以及路基下沉等问题不但影响了高速公路的正常使用，还增加了高速公路行车安全的危害，极易造成交通事故威胁到人们的出行安全。本文就高速公路路面常见病害的成因进行分析并提出相应的预防措施。

关键词：高速公路；路面病害；成因分析；预防措施

高速公路作为我国交通体系中最为重要的组成部分，其运行效率和质量直接影响到了我国的经济发展以及社会基础设施建设进程的加快。近年来高速公路建设项目的数量和工程长度不断增加，极大地提高了我国的交通运输效率和质量，同时对于原有的高速公路进行了修整和拓宽，使得我国的高速公路交通体系愈发完善。然而新旧高速公路的沉降期差异性较大，加之私家车数量的增加以及车辆速度的提升为高速公路带来了巨大的交通压力，使得沉陷、拱包、裂缝以及松散等路面病害现象频发，极大地增加了高速公路的行车安全隐患，威胁到了人们的交通出行安全。

1高速公路常见的路面病害以及成因分析

1.1高速公路的路面沉陷或者拱包

沉陷和拱包是当前高速公路路面常见的病害，造成高速公路路面沉陷和拱包的原因可以分为内部因素和外部因素两方面。主要概括为高速公路路面在施工的过程中压实的强度不够，又或者是在雨水的长期渗透、填充不均和受力不均等因素所造成的，高速公路路面长期在车辆压力的作用下，非常容易出现沉陷和拱包病害，如果不及时处理，可能会造成严重的交通安全事故。

1.2高速公路的路面裂缝问题

裂缝可以说是最为常见的一种高速公路路面病害，根据其形态和成因可以分为纵向、横向以及网状三类。纵向裂缝是由于高速公路的路基压实程度不足和路面不均匀所造成的，施工过程中衔接缝质量不高也是造成高速公路纵向裂缝的主要原因，该病害主要出现在紧急停车带或者路肩等位置，极易造成路基滑移等安全隐患；在纵向裂缝被多辆车反复碾压的情况下，极易导致高速公路路面上出现横向裂缝，不仅如此，极端天气导致的温度变化也是导致横向裂缝出现的主要因素，温度的极端变化导致高速公路沥青出现结构不稳定，在长期的碾压下便会出现该种病害；网状裂缝则是由于路面施工过程中石料以及沥青的粘合性较低，产生的各种细微裂缝在车辆反复碾压的情况下变为网状裂缝，一旦不及时处理各种裂缝会造成各种交通事故，严重威胁到人们的行车安全。

1.3高速公路的路面车辙

高速公路路面的车辙问题不单单是由车辆长期碾压造成的，更是多种因素共同作用下形成的，从表面上看高速公路路面车辙是在车辆长期碾压情况下所造成的路面变形，事实上则是与路面施工时的材料与工艺、气候等条件息息相关。例如：处于降雨频繁地段的高速公路路段，路面就会在雨水的长期侵蚀之下出现软化问题，这时，路面上的车辆进行反复的碾压，就极易出现车辙，甚至还会造成严重的交通安全事故。

1.4高速公路的路面坑槽以及松散问题

造成高速公路路面坑槽的主要原因有两个方面，一方面是交通事故或者化学液体泄露所引发的坑槽，这种坑槽的危害较大，很难进行有效的控制；另一方面则是路面施工过程中的石料以及沥青等搅拌不均匀所导致的，或是在路面碾压过程中受理不均匀造成的，路面出现各种坑坑洼洼的缺陷，加之受到车辆的反复碾压和雨水的沖刷侵蚀，逐渐形成了路面坑槽病害；高速公路的路面松散问题则是施工过程中所使用的沥青混合料粘性随着时间的推移逐渐丧失，出现老化松散的问题，出现沥青路面集料脱落现象，影响到了正常的高速公路行车安全。

2高速公路路面病害的防治措施

针对高速公路常见的路面病害，笔者结和自身的实践工作经验，就高速公路路面病害的预防措施浅谈几点个人看法：

2.1做好高速公路路面质量设计工作

高速公路的路面设计直接影响到了高速公路的质量，因此要做好高速公路路面设计工作，在设计阶段结合当地的实际状况选择合理的施工材料并设置应力层进行路面保护，不断优化路面设计的防范。这需要根据高速公路的实际状况开展基础实验对设计方案的可行性进行验证，降低高速公路路面施工质量控制的难度；此外，还要适当的增加沥青层的厚度，从而增强高速公路面的承压能力以及抗侵蚀能力。例如：在路面沥青混合料的配置过程中，需要根据路面的路况以及气候等因素进行合理的调配，有效的预防各种路面病害。合理设置应力层可以使得高速公路受力均匀，从而避免出现车辙与沉陷病害。

2.2严格控制高速公路路面施工环节

高速公路路面的施工环节也是影响高速公路路面质量的直接因素，甚至关系到了高速公路的使用寿命，因此为避免路面病害的发生，要严格控制高速公路路面施工环节。主要是加强施工单位以及监理单位的管理力度，严格监督和保证每个施工环节都符合安全质量标准以及设计规范；其次是做好充分的施工准备工作，从施工原料的选取到施工人员以及施工机械的准备，确保施工环节得到有效的控制；最后则是加强路面混合料的配置，提高路面施工质量。

2.3高速公路路面裂缝的预防和修整

路面裂缝是最为常见的高速公路路面病害，该种病害的形成与路基的稳定性和公路所在地的温度变化息息相关，因此对高速公路路面裂缝的预防主要集中在温度和路基两方面上。一方面，在施工过程中要加强对路基的压实，合理的选取沥青和建筑材料的比例，避免水分过多或过低，同时搅拌均均进行压路机压实，保证高速公路路基的稳定性，在完成高速公路的施工后加强对路面的养护和恒温措施，避免出现温度不稳而造成的裂缝病害。

2.4加强对高速公路的道路养护和管理

高速公路的养护和管理是预防各种路面病害的主要途径和方式，对于老化的高速公路进行及时的修整以及养护，防治病害的扩大，同时对于出现路面病害的路段进行及时的处理，限号通行降低高速公路的路面压力，完善高速公路的排水系统，提高公路的使用年限。

3结语

综上所述，高速公路作为我国交通体系中最为关键的一环，其道路质量和状况直接影响到了我国的交通运输效率和质量，更加关系到了出行人的安全，一旦未及时解决，就会造成严重的交通事故。因此，为保证高速公路的质量以及出行人们的安全，提高公路的使用年限，就需要加强对高速公路的护理和维修，及时处理高速公路路面的各种病害。

参考文献：

[1]何芸.高速公路路面病害原因与预防措施探讨[J].河南建材，2018（03）：345-347.

[2]樊军.高速公路沥青混凝土路面病害预防措施研究[D].西安工业大学，2017.

（作者单位：河北建设集团股份有限公司）