中国让这些外国企业起死回生

比雷埃夫斯港（简称“比港”）是希腊最大港口，被称为“欧洲的南大门”。但这颗地中海上的明珠，也曾因债务危机而蒙尘。

直到2016年，中远海运集团成功中标比雷埃夫斯港港务局私有化項目，正式成为港务局控股股东并接手运营管理。

近年来，比港运营蒸蒸日上，已成为共建“一带一路”的重要成果。中国企业接手之前，比港设备缺乏保养、工人无法工作、船舶压港严重……这都是由十多年前那场席卷全球的经济危机造成的，当时希腊遭受的冲击尤其严重。在被中国企业收购后，比港不仅能帮助吸引数以亿计的外国投资，还能使这个闭塞的地区变为全球运输中心之一。

对“中国朋友”的感谢，同样来自距离希腊不远的塞尔维亚。

2016年4月18日，河北钢铁集团与塞尔维亚政府签署了斯梅代雷沃钢厂收购协议。

与比港的情形相似，在斯梅代雷沃，中国企业接手的也是个“烂摊子”：生产装备陈旧、管理真空、产品档次不高……

但在被河北钢铁集团收购后仅半年，斯梅代雷沃钢厂便结束了连续7年亏损的历史，并在2018年成为塞尔维亚第一大出口企业。

前后如此巨大的反差，也“惊动”了美国媒体。

“大家确实把这儿的中国人视为救星，”一位当地居民对CNN记者说，“我们希望他们留在这儿，他们要是离开，那对我们当中许多人来说将无异于是灾难。”

正如外国网友所说，中国企业往往能给本来处于困境的外国企业带来转机——除了上述两个例子，类似情况也在其他国家多次出现。

在斯里兰卡，中国招商局港口控股有限公司于2014年接手运营科伦坡国际集装箱码头，在该码头带动下，科伦坡港一度成为全球增速最快的港口;在日本，有濒临破产的中小企业被中企收购后，出货量增长了900多倍;在美国，福耀集团在位于俄亥俄州代顿地区的通用汽车废弃厂址上建立的汽车玻璃制造厂，让当地人看到了老工业区复兴的曙光……

（据新华社11.12）