提高城市轨道交通效能的规划对策与建议

2019-09-10 03:25陈元
科学导报·科学工程与电力 2019年33期
关键词:提高

陈元

【摘 要】在社会不断发展的背景下,我国城市化进程不断加快,为了更好地跟上我国城市化建设的速度,就需要在城市实际的发展过程中注重城市轨道交通的建设工作。在城市轨道交通建设工作中广大人民群众都在观众关注着效能问题,通过关注效能问题能够直接的反映出质量问题,所以提升城市轨道交通的效能对促进城市化进程和轨道交通的发展有着深远的影响。因此,本文我们将围绕提高城市轨道交通效能的规划对策与建议为主题来展开分析,通过详细了解一下影响城市轨道交通效能的主要因素,再提出有利于提高城市轨道交通效能的可行性对策。

【关键词】提高;城市轨道交通效能;规划对策与建议

一、针对于当前影响城市轨道交通效能各个因素的分析

当前影响城市轨道交通效能的因素是具有多样化的,其中主要包括以下三点。第一,城市轨道交通腹地范围实际覆盖的人口数量。城市轨道交通车站本身就是广大人民群众出行的主要换乘地点之一,同时也是和其他交通相互联系的桥梁,所以轨道交通车站腹地范围覆盖的实际客流量,将直接的对轨道交通的效能产生一定的影响。如果轨道交通车站腹地范围覆盖的人口数量较多的话,那么将会促使城市轨道交通的效能显著提升。第二,轨道交通车站土地实际应用。轨道交通车站的土地应用和轨道交通建设工作的开展两者是相互促进和影响的,要求相关设计人员在开展轨道交通车站设计工作时,要科学合理地利用土地资源,只有合理的利用土地资源才能够实现轨道交通车站正常运行和发展。第三,城市轨道交通的网络覆盖率。轨道交通效能的高低和网络覆盖率有着直接的联系,并且轨道交通网络和实际的客流量、轨道交通路线等各方面也有着深远的影响,根据相关数据显示,如果轨道交通的网络覆盖率较大,那么轨道交通的覆盖率也将会呈现出增大的趋势,那么城市轨道交通所能够服务的广大人民群众数量也就会越多,促使城市轨道交通的效能全面的体现出来。

二、针对于有利于提高城市轨道交通效能可行性对策的分析

(一)城市和城市軌道交通网络两者的联动

首先,相关管理人员应当采取有效的措施来提升城市结构和城市轨道交通网络两者之间的联动。当前在城市轨道交通实际的发展中轨道交通的发展情况和城市空间结构两者有着深远的联系,两者存在着互相促进的关系,那么为了更好地提升城市轨道交通的效能,要求相关管理人员应注重在开展轨道交通网络规划和制定时,一定要综合考虑城市的实际情况以及当前城市的空间结构,实现城市轨道交通规划建设和建设目标两者相互适应,这对达到的工程目标有着促进作用。与此同时,要求工作人员还应当注重城市总体规划修改工作的开展,通过这种手段来显著的提升城市的空间和轨道交通网络两者之间的耦合性。需要注意的是,沿线土地开发所存在的辐射效应,对城市空间范围存在着影响作用,这就需要相关管理人员和建设人员在城市轨道交通建设工作中要对城市用地的功能开展平衡化处理工作,这种手段来将会进一步形成一种专业化的轨道交通体系,为在本质上提升城市轨道交通的效能提供保障。除此之外,为了更好地提升城市轨道交通的效能,要求管理人员要建立轨道交通网络和城市空间结构两者相互联动的机制,这样将会更好的促进交通建设和城市的共同进步和发展,并且也体现出了轨道交通网络专项规划编制的价值和作用,要求在开展这些一项工作时,应要综合考虑城市总体规划成果,积极地建立内容完善的城市规划动态更新机制。在这种背景下才能够实现城市轨道交通网络对城市规划工作做出具有专业化和针对性的反馈。除此之外,要想实现城市轨道交通网络和城市规划两者的耦合性开展专业化的评估工作,还要制定具有针对性的评估标准,这就体现出了在城市轨道交通建设工作中构建和轨道发展相互联动动态机制以及评估机制的重要性,只有这样才能够真正意义上实现轨道交通网络和城市空间结构联动机制的完善和建立,最大限度地发挥出城市轨道交通的效能。

(二)土地和城市轨道交通两者之间的联动

其次,相关管理人员应采取有效的对策来协调的处理土地应用和城市轨道交通两者之间的关系。需要相关管理人员意识到城市轨道交通建设工作的顺利开展和沿线土地的实际应用情况有着密切的联系。因为土地的实际使用将决定着城市在交通建设方面的实际需求。在当前社会不断发展的背景下,城市轨道交通建设工作更加完善,这对城市交通有着一定的改善,所以对土地的应用模式以及强度也有着一定的转变。要求相关管理人员在处理土地和城市轨道交通两者之间的问题时,要综合考虑沿线土地的功能。与此同时,还要注重完善相关规章制度以及引进先进的技术,实现城市轨道交通和沿线土地两者更加协调,最终达到提升城市轨道交通效能的目的。

(三)其他交通和城市轨道交通之间的融合

最后,要实现其他交通和城市轨道交通之间的有效融合和衔接。因为只有和各种类型的交通无缝连接才能够将城市轨道交通的建设水平全面的体现,最大限度的提升广大人民群众的出行质量。其中车站是城市轨道交通建设的主要内容,并且广大人民群众也需要在轨道交通车站来完成和其他交通之间的换乘工作,这就要求管理人员在开展轨道交通车站建设工作时要,综合的考虑各种因素,完成规划工作,整合各种交通设施,实现其他交通和城市轨道交通之间的有效衔接,在方便广大人民群众出行的同时,最大限度的提升城市轨道交通的效能。

总结:通过上述问题的分析,我们充分的意识到提高城市轨道交通效能的重要性和必要性。但是不可否认,当前在城市轨道交通中依然存在着各种薄弱环节有待进一步完善,管理人员和工作人员就要了解到城市轨道交通规划的质量和效率将直接决定着城市化发展。所以,相关管理人员应当综合考虑实际客流量、土地以及物业等效能,然后再根据城市轨道交通规划的实际情况来采取有效的措施促进城市和城市轨道交通网络、土地和城市轨道交通以及其他交通和城市轨道交通之间的联动,为促进我国轨道交通建筑事业的长远发展奠定坚实的基础。

参考文献:

[1]城市轨道交通行业统计分析工作及基于统计分析建立综合效能评价体系的初步研究[J].侯秀芳,李楠.城市轨道交通.2016(03)

[2]探究区域沉降对城市轨道交通建设的影响及应对措施[J].吴振国.江西建材.2019(01)

[3]城市轨道交通存在的主要问题及发展措施分析[J].赵凯.工程技术研究.2019(03)

[4]绿色城市轨道交通评价方法研究综述[J].张改景,杨建荣,方舟,蔡蔚,周希圣.绿色建筑.2018(06)

(作者单位:长沙市轨道交通运营有限公司)

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