浅析海绵城市理念在市政道路设计中的应用

李德溢

摘    要：随着国家经济的迅速发展，在城市化建设的发展过程中，城市用水需求量与车辆都急剧增加，现有的市政道路设计已无法更好的满足发展需求，良好的市政道路建设变的极其重要。将海绵城市理念应用到市政道路设计中，不仅可以提高市政道路的自然积存、渗透和净化能力，有效解决雨水径流问题，而且能够改善人们的居住环境。文章浅析了海绵城市理念在市政道路设计中应用和体现，旨在为市政道路设计提供有益参考。

关键词：海绵城市;雨水径流;市政道路;净化

1  引言

在城市化建设的发展过程中，我国城市的“城市病”现象也不断出现，城市内涝灾害频发，对我国经济发展和社会和谐构成极大威胁。而海绵城市理念的出现，不仅可以有效解决城市内涝灾害问题，而且有利于构建健康的城市生态环境系统。城市道路作为城市的重要交通网络，是城市生态系统的重要支撑，因此将海绵城市理念合理应用于市政道路设计中，加强对各系统的统筹工作，注意其使用的长期性与复杂性，缓解城市内涝灾害，确保城市生态环境的平衡，提高城市环境品质。

2  海绵城市的含义

海绵城市从字面意思上来看，就是将城市建设的像海绵一样，可以将雨水吸走、蓄存、净化等，在天气干旱时又能将蓄存的雨水释放出来再次利用，使城市在应对环境变化时具有良好的“弹性”。在海绵城市建设过程中，首先要建设基础设施作为海绵城市的载体，并保证这些基础设施的的安全运行;同时必须依靠渗透、滞留、蓄存、回用、净化灯技术措施，这样不仅能够从源头预防城市内涝的发生，而且能够提高水资源利用率，让城市良好的生态环境得到保护，增强城市抗风险能力。

3  海绵城市理念在市政道路设计中的重要性

城市道路作为城市的重要交通网络，是城市生态系统的重要支撑，随着城市化建设的不断发展，人们生活水平的不断提高，城市市政道路硬化面积逐渐增多，城市内涝灾害问题也日益严重。在该种情况下，将海绵城市理念合理应用于市政道路设计中，能够有效缓解这一现象，促进城市的可持续发展。

3.1  增强城市防洪抗洪能力

在市政道路给排水设施的辅助下，结合海绵城市理念，通过采用‘渗、滞、蓄、净、用、排等技术措施，极大限度的减轻因道路硬化面积增加所导致城市防洪排涝的压力，极大程度的减少城市内涝发生的次数以及带来的影响。

3.2  提高城市水资源利用率

通过将海绵城市理念合理纳入市政道路设计中，实现道路径流收集利用，作为地下水和路边的绿化带水，提高雨洪等水资源的有效利用，可以在一定程度上缓解城市水资源短缺的问题。

3.3  改善城市生态环境品质

随着社会经济的发展，环境污染问题日益严峻，城市地区出现降雨后，很多重金属以及生活垃圾等污染物物品会随雨水流入到江河中，造成生态环境的二次污染。通过海绵城市的设计，能够将雨水吸收于海绵体中，利用其自身的净化功能有效改善雨水的污染情况;同时，作为一个好的生态空间，可以构筑宜居的生态环境，改善城市生态环境品质。

4  海绵城市理念在市政道路工程中实现的具体技术措施

4.1  合理确定道路路面材料

在城市道路路面材料的选用上，一般会用到一些有着良好透水性的材料，常见的有沥青混凝土、透水混凝土以及透水砖等。其不仅符合车辆正常行驶的要求，还体现了海绵城市建设理念，促使城市建设发展水平不断提升，让生态环境得到改善。在实际应用的时候，透水铺装中路面结构层以下的部分也要注意透水，为雨水下渗创造更加有利的条件。

4.2  城市道路人行道设计

在城市道路人行道设计的过程中，应该充分关注人行道荷载低的特点，要选择透水混凝土铺砌基层，以碎石层为垫层，并在靠近道路一侧设置隔离层，最大限度降低雨水下渗给路基带来的影响;还要设置相应宽度的碎石沟，并结合路基工作区深度将其具体深度确定下来。通过把路基地面碎石渗水层和人行道范围内雨水进行连接，为雨水顺利渗流创造良好的条件。对人行道侧绿化带来说，采取设置渗沟与底层渗水层的方式，达到对雨水渗、滞、蓄的目的。此外，在人行道设计过程中，为了提升其透水性，要保证土壤渗透系数、渗透面与地下水位的距离都必须满足规定的要求。

4.3  渗透管渠设计

市政道路渗透管道设计时，以PVC管作为渗透管，将其周围用碎石料填充，这有利于使汇交的雨水经PVC管孔进入碎石层，逐渐向土壤渗透，实现雨水调蓄。通过优化设计渗透管，不仅可以节约占地面积，而且综合渗透设施的应用有利于提高渗透率;值得一提的是，上述设施也可单独使用，能够有效满足各区域功能要求。

4.4  合理应用下沉式绿地与视觉景观

市政道路建设要想全面突出海绵城市发展理念，应全面发挥下沉式绿地的应用价值，提升雨水收集能力，避免路面中过多雨水积攒。在下沉式绿地结构设计中，要进行精确化计算，提高雨水汇集效果，对绿地中各类植物的生长也具有重要促进作用。在市政道路建设中，要合理选取配套设施来提升视觉表现效果。在原有的线性活动空间中，要补充、完善相应的小空间，对空间隔离进行优化。如在适宜的区域配置休憩座椅、报刊亭等，方便和满足居民日常生活需求，构筑宜居的生态环境。

4.5  市政道路特殊设计

除以上重点设计环节，实践中还应当针对不同的市政道路工况条件以及要求等进行特殊设计，具体分析如下：（1）生态植草沟。实践中根据市政道路项目建设整体规划方案，可以结合地形特点对绿化带进行合理改造，比如设计成下凹形草沟形式，利用透水性较强的土壤，经由从上至下实施水洗的砂石和碎石优化配置，将具有耐短期种植性的树种种在草沟内，并且将其与路牙开口布设在道路横坡内，这样可以增强生态植草沟采集雨水的能力，而且可以将盲管敷设在水洗碎石下，有效规避了雨水溢流现象。需注意的是，雨水持续浸泡路基会产生不利影响，此时应当合理布设土工布，比如置于侧端以及底端，确保雨水不会因渗透到市政道路路基而影响安全稳固性。（2）雨水花园设计思路。基于海绵城市设计理念，在城市道路设计过程中可以根据具体的情况来优化设计雨水花园，即将雨水处理系统置于市政道路最低位置，这有利于处理径流，而且能经由应用搭建结构便捷的雨水花园达成目的。由于雨水中含有大量的重金属污染物，因此利用颗粒物将其有效清除掉，以有机污染物排放。同时，进水口雨水会朝着雨水花园引流，此时雨水对生物介質会进行持续冲蚀，因此需设置防冲卵石，以免雨水对其长期的冲刷，并且保证雨水在生物界得以自然渗透和消纳，换言之就是通过生物介质的作用来净化雨水，并使其通过雨污处理系统排放。

5  结语

总之，海绵城市并非简单的城市建设规划，需要以整体性建设为考量，通过运用全新的城市建设理念，达到构建健康城市生态系统的目标。其不但能够避免城市发生洪涝灾害，还促使城市水资源蓄存能力不断提升。城市道路是城市建设中的关键内容，也要充分引入海绵城市理论，在建设过程中建立完善的雨水循环利用系统，从而将自然生态与供排水关系协调好，让海绵城市的作用真正体现出来。

参考文献：

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