关于信息化在国际工程物流中的实际应用探索

李冠霖

摘 要 在国际工程出口货物运输流程中，存在跨地区采购、多方参与、多种运输方式并用等特点，时常发生运输单单不符、单货不符、货物错装漏发等问题。本文将就这一问题，结合目前在其他行业广泛使用的条码管理以及数据库信息平台提出合理、经济、有效的应用探索。

关键词 工程物流;条码管理;信息平台

引言

在国际工程出口货物运输流程中，跨地区采购、多方参与、多种运输方式并用、进出口环节单据种类多等特点，使得物流执行管理变得非常复杂，时常发生单单不符、单货不符、货物错装漏发等问题。本文将尝试在工程物流管理人员角度，对物流信息化管理及条码的功能选择及应用提出方案。方案的总体目标就是通过信息化、条码化等手段，建立和完善物流工作的规范执行，保证物流单据制作标准化、货物包装规范化、发运信息及时跟踪以及发生货物错漏装、遗失时的快速追偿环节的信息管理。

1通过条码信息化解决总承包工程物流的主要方案

我国物流信息化管理起步较晚，虽然近年来，有很多的相关企业，都开发并使用了信息化手段。但不同于科技前沿的互联网公司，电力总包企业或传统物流企业对于信息化的系统设计、流程以及使用上面的思路并不清晰。导致信息处理不规范，人工重复操作过多，使用便利性常常不如常规的办公软件。一般来说，利用先进的技术手段对物流过程中产生的全部或部分信息进行采集、分类、传递、汇总、识别、跟踪、查询是突破物流管理"瓶颈"的不二选择。本部分主要研究如何实现总承包工程中设备物资物流阶段的全过程跟踪管理，为EPC项目物流管理提供更好的方式手段。

通过采用自动识别及物联网技术、移动互联技术构建工程物流信息化系统，建立国内领先水平的条码信息平台。自动识别及物联网技术的应用解决了物流货物标识和采集的难题，移动互联技术的应用解决了物流过程信息传递的难题。以上作为本方案的核心技术，可以有效保证物流信息化的实施，开创物流信息化管理的新里程碑。技术方面则利用编码技术、移动终端技术及计算机技术研究，结合企业的设备采购管理标准规范，建立设备材料清单库及编码库，通过建立工程数据管理与应用系统，实现设备材料的物流全过程信息采集跟踪[1]。

2实际应用级操作需求

2.1 作为企业技术储备，当前的前沿技术

许多国际项目总承包企业至今已积累了10多年的总承包采购管理经验，通过多个在不同国家的海外总承包项目中物流管理的经验，逐步建立了适合国际项目的物流管理规范标准。信息技术应用已比较成熟，建立了设计、采购、工程等项目管理系统，设计管理、采购管理系统已在多个项目上使用，在信息系统的开发管理及应用等方面积累了良好的经验。

根据企业工程物流管理体系开发相应的物流信息管理系统，满足国内外总承包项目物流阶段相关工作要求，总体需求如下：

①实现货物箱件清单、装箱清单填制规范化和编码信息化的管理;②实现供应商货物包装规范化管理，严格按合同要求包装货物，防止错漏装;③实现合同货物条码化标识规范，完成货物二维码标签生成和信息登記管理，并实现打印功能;④实现物流信息采集和提取，满足不同节点的物流单据数据支持;⑤物流发运信息通知及预报，货物跟踪和签收信息化要求;⑥实现出口货物错、漏、遗失等快速责任划分和追偿、补货管理;⑦与内网-采购管理信息系统的接口问题，实现采购各流程的信息互通。

2.2 应用特色及创新

实际应用方案利用编码技术、移动终端技术及计算机技术研究，结合企业的设备采购管理标准规范，以设备物资为主线，打造统一的EPC项目建设数据共享平台，建立设备材料清单库及编码库，通过建立工程数据管理与应用系统，实现设备材料的全过程信息采集跟踪。实现数据变化及时传递。通过项目参建各方及时的反馈设备物资的状态，数据半自动获取，根据编码的层级和有效控制位来影响其他相关设备数据，同时考虑规划在施工阶段的应用，达到设备物资数据共享和全过程管理[2]。

该方案的必要性主要表现是项目建设需要统一工作语言、增强信息传递;对外包括总承包方、收货人、承包商、供应商、服务商之间数据的采集和信息共用;对内设计、物资、施工、计划、档案之间标准统一，数据共享;按照业务逻辑进行数据分析和架构。可实现规范化管理的需要，总包业务的开展和实施已经积累多年，需要对沉淀的业务管理过程进行规范化、标准化、数据化、结构化整理，使每个专业和部门的范围明了清晰，准确，可执行并高度共享。项目信息化建设的需要，对出现的各类信息进行唯一标识，便于分类管理。

3关于应用方案的关键点

此方案为工程物流管理量身打造，可以有效整合物流资源，提高物流信息的传递速率和有效性，形成物流数据库。主要有如下技术要点：

3.1 物流二维码自动识别技术应用

用于跟踪货物的RFID现已被广泛用于各类供应链及仓储管理中，其中适用于工程运输管理的手段要同时具备可移动性、易用性、便捷性、经济性等特征，经过反复对比，决定采用二维码的方式，进行物流信息唯一性的辨识，并通过二维码进行信息的存储工作。对二维码的字节内容、展示形式、材质、固定形式、读写形式等方面进行研究和规定，确定通过手机或扫码枪等移动读写工具，进行实时的信息读写和上传。通过不同的应用程序对数据进行加工、展示和传递。

3.2 物流移动互联和移动计算技术应用

物流移动互联是通过终端、软件和应用三个方面信息交互，更加准确和快速进行信息收集、处理和传递。终端方面主要为公司平台和智能手机;软件为依据物流操作流程和要求开发的操作系统和数据库平台;应用层包括数据采集类、工具媒体类、物流信息类等不同应用与服务。通过移动互联和计算将企业信息化触角延伸到物流各个节点，实现了物流信息采集和信息传递的实时交互处理[3]。

4结束语

工程物流由于其非标性特点，难以直接借用在商品物流仓储上已经成熟的信息和条码系统，如何将在其他行业中已习以为常的现代科技，成功地引入并顺利的实施，则是该尝试是否能够成功的关键问题。

参考文献

[1] 李迎春.国际工程EPC总承包中物流项目的流程及管理模式[J].物流工程与管理，2011，（2）：30-33.

[2] 佚名.物流信息化中的问题与对策[J].中外物流，2008，（01）：79-82.

[3] 林敏，张福兴，刘勇彪.信息化在物流管理中的应用[J].全国商情（经济理论研究），2008，（02）：46-47.