地铁行车组织的应用及管理解析

黄雷峻

摘 要：本文主要对地铁行车组织相关内容进行分析，其中着重对地铁行车组织的应用以及管理进行探究。对上述内容的探究，有利于优化地铁运行的效率，强化地铁运行的安全性和稳定性，促进人们更加便捷的出行生活。通过对地铁行车组织相关内容的分析，以期为相关的地铁企业和工作人员提供参考。

关键词：地铁行车组织;交通运行;运输系统

1 地铁行车组织特征

在地铁行车组织运行的过程中，主要包括以下几个特征，如表1：

其一，地铁行车有较大的运行流量和运行能力，同时也有比较高的流量，一小时内地铁可以运输三到七万人次，行车距离也不是很远。上述特征使得地铁行车组织需要保证较高的安全性，从而有效避免安全事故。其二，地铁行车组织有较高的信号显示性。在地铁运行的过程中，在隧道内运行的几率较大，隧道内通常受到很多因素的影响，会导致比较差的信号。因此地铁行车组织需要有较高要求的信号显示性。其三，相关设备需要有比较高的自动化程度。地铁运行过程中，自身的自动化设备先进，能够对工作人员的强度有效降低，同时也能够在一定程度上对乘务员数量减少，同时也有利于保证安全的行车运行。最后，地铁行车组织有较强的行车计划。在地铁运行的过程中，首先需要保证行车路线的完善性，不同营运部门要按照地铁运行的具体情况，事先制定好列车在不同站点停留的时间、到达站点的时间以及开发的时间等，对上述内容进行制定，有利于保证地铁列车运行的准时性和安全性。

2 应用地铁行车组织

在对地铁行车组织应用时，主要的地铁行车组织应用模式分为两种，即基本模式和高速运行的行车组织应用模式。地铁行车组织应用模式如图1：

基本模式是地铁运输，通过该模式，能够对城市轨道交通运行的要求进行有效的满足，同时也能够对城市交通压力有效缓解，对人们出行质量和效率增强。在应用该种模式时，需要结合地铁站客流量的情况，调配不同的列车，从而保证较大的经济效益。伴随经济快速进步，地铁运输也有了更高的需求，基础的行车组织模式与时代发展不适合，因此需要结合时代具体情况，优化地铁行车组织应用的效率和质量。另外一种应用的模式在高速运行地铁，该模式有同时包括地铁单线双向运行行车组织、客车分线运行。应用客车分线运行时，主要的分类标准是速度以及轨道的要求。地铁单线双向运行的模式比较常见，一般在设计时会对上行和下行分别设计。同时，在应用该种模式是，需要控制安全性、调度方式以及距离等方面因素。在应用单线双向模式时，需要有专业的工作人员对风险控制工作有效完善，同时保证进展速度，还要注意在调度时需要结合其他的调度方式，对地铁行车管理的效率有效提升。

3 优化地铁行车组织管理策略

作为一种新兴且越来越普及的公共交通工具，地铁是城市重要的基础设施之一。对地铁行车组织有效应用，保障地铁列车的正常运行，有利于城市的可持续性发展，同时也能够在一定程度上对交通压力有效缓解，有很大的作用和优势。但另一方面，如果地铁列车受到不同因素影响，会导致出现严重的安全事故。因此在地铁列车实际运行，对地铁行车组织进行应用的过程中，需要结合实际情况，采取有效的管理管理措施。具体的管理措施主要包括以下几个方面。其一，在实现对行车计划制定过程中，相关的工作人员需要针对不同的情况，对于各种不同的突发情况，及时通知给地铁列车的乘客，让乘客能够及时采取不同的措施，避免影响正常的出行，保证乘客出行的便利性。其二，在对列车运行方案制定时，相关的工作人员需要保证方案的合理性和科学性，保证不同线路能够在实际运行中合理应用。对于不同流量区域的乘客而言，工作人员需要结合具体的行车路线方案，对列车路线及时调整，增加客车的数量和密度，从而保证将较大的流量能够及时分散，对客流压力有效缓解，对运行的效率有效提升。如果客流量突然增加，则需要对应急机制有效建立，并以地铁行车准则为基础，保证旅客乘车的安全性。其三，相关的工作人员需要保证地铁行车组织接收信号的高效性和质量。工作人员需要针对影响信号接收的因素进行有效的分析，并针对不同的因素采取有效的措施，优化地铁运行的效率。

4 总结

综上所述，地铁列车在城市轨道中的作用越来越重要，优化地铁行车组织管理，能够对城市交通运行压力有效降低，同时也能够对人们日常出行效率有效提升。在实际的地铁运行过程中，相关的工作人员需要注意结合实际情况，对地铁行车组织中存在的问题和不足有效改善，优化地铁行车组织应用和管理。

参考文献：

[1]刘贵德.地铁行车组织的应用及管理探析[J].科技经济导刊，2016（16）：186，170.

[2]蘇方华.地铁行车组织的应用及管理[J].数字化用户，2017，23（33）：74.