汽车的驾驶技巧与节油技术探讨

刘志军

摘 要：在汽车行驶过程中，驾驶员的驾驶技巧与车辆节油具有密不可分的关系，如果驾驶员拥有高超的车辆驾驶技巧，必然会节省一定数量的汽油。在国际油价不断增高的情况下，国内油品价格也不断上升，汽车行驶成本越来越高，因此提高驾驶员的驾驶技巧具有非常重要的作用。

关键词：汽车;驾驶技巧;驾驶习惯;节油技术

石油属于一次性资源，在油价不断上升的情况下，汽车行驶成本引起了人们的普遍关注，尤其是油品的消耗问题。油耗数量与车辆状态、驾驶员技术等密切相关，相同车况的车辆在不同驾驶员的使用情况下会产生不同的油耗，因此对驾驶技巧进行深入探索，防止出现不合理操作，可以达到减少油耗的目的。

1 汽车驾驶技巧

1.1 预热

车辆预热指的是车辆启动后要低速运行一段时间，在发动机温度达到一定标准后才能加速行驶。如果汽车停放的时间较长，那么发动机中的机油则会下沉到油底壳，而且机油质量变差，假如发动车辆后马上进入道路高速行驶，则会加快发动机零部件的老化，增加油品消耗数量。为了防止出现剧烈磨损、减少油品消耗，在启动汽车后，必须经过怠速2-3分钟的时间，在发动机温度上升、机油进入发动机起到应有的润滑作用后，才能进入道路行驶，并且开始时车速不要过快，要行驶500-600米，保证车辆变速器、差速器等各个部位充满润滑油后再逐步提高车速，在车辆各个部位的零件正常运转后才能进入高速行驶状态。

1.2 操作准确

有的驾驶员在起步时经常猛踩油门，这种操作行为是不合理的。第一，消耗大量油品。第二，排放大量不良气体。第三，加快车辆零件老化。有数据显示，猛踩一次油门会燃烧3-5毫升的油料。笔者虽然起步阶段不会猛踩油门，但每次换档后，会迅速踩下油门踏板，这属于加油过快的操作。有数据显示，加油过快与慢慢加油相比，会多消耗12毫升的油料。因此这也属于一种不良操作行为，在加油时要缓慢踩下油门踏板，保证车辆逐步提高车速。同时换档操作要迅速准确，防止发动机处于空转状态的时间过长，引起油料消耗增加。特别是在山路或坡道上行驶时，如果因为换档动作过慢而导致不能入档的现象出现，则会导致车辆前进的动力消失，车辆极易出现下滑与停车现象，这是极其危险的，同时还会消耗大量油料。

1.3 换档

车辆行驶过程中，选择合理的档位与油料消耗也具有非常密切的关系。在相同的车速下，低档比高档要消耗较多的油料，这是由于低档时发动机转速较高。所以在车辆平稳起步后，要选择合适的机会尽快进入高档运行状态，防止长时间处于低档运行过程中。再有，在车辆上坡时也需注意选择合理的档位，高速档上坡不利于及时换档，甚至出现半坡停车的问题，导致油料消耗增多。使用低档上坡，油门则会加大，发动机转速加快，但车辆行驶速度不会上升，导致油料消耗增加。所以驾驶员在上坡操作时要选择合适的换档时间，通过及时准确的换档操作保持车辆均速行驶，达到了节省油料的目的。

1.4 滑行

滑行指的是车辆行驶过程中，将档位推到空档，利用车辆本身的行驶惯性前进。滑行过程中发动机处于空转状态，可以减少油料消耗。但需要注意的是，车辆滑行具有一定的危险，必须在充分保证安全的情况下滑行。

（1）坡道。车辆行驶到坡道的顶端后，下坡时可以滑行。但需要注意坡度必须比5%小、道路长而直、不存在丘陵或陡坡才可以滑行。滑行过程中，要合理控制速度，假如下坡后马上进入上坡，则可应用下坡时的惯性高速上坡，到达坡顶前充分利用惯性向上滑行，如果坡道距离较长，而且较陡，则杜绝使用空档滑行的操作措施。

（2）减速。在距离停车地点一定距离时，或发现前方出现障碍物时，可以减速滑行，防止出现突然刹车的现象，不但可以减少油料消耗，而且也可以保护车辆零部件。

（3）加速。车辆进入平坦宽阔的道路后，在车辆速度达到一定高度后，可将档杆推入空档进入滑行状态。在车速下降到经济车速的80%时，再推入高速档继续前行，反复循环操作也可以减少油料消耗。

1.5 制动

车辆行驶与刹车是驾驶员的基本操作行为，但车辆制动与加速是二种不同的操作。车辆加速会使车辆的动能上升，有利于进入滑行状态。车辆制动是突然刹车，将车辆动能减小到零。二种截然相反的能量变化，会造成不同的后果，制动会加快车辆零部件老化。所以驾驶员要养成良好的操作习惯，善于结合不同的道路情况选择合理的驾驶操作，防止突然加速或突然制动的情况发生。

2 节油技术

2.1 磨合

新车各个零部件都是新的，但新零部件并不表明有利于车辆运行，所以新车必须要经过一定的磨合期。大多情况下，新车磨合需要经过1000-2000公里的路程，有的車辆甚至需要经过更长的路程。新车磨合要注意，起步不得过急、行驶不得过快，最高速度要控制在50-80公里/小时，起步时必须使用低档，防止发动机出现高速运转情况。行驶过程中合理选择档位，防止使用相同档位的时间过长，同时要保证车速与档位选择相协调。新车磨合是保证车辆在低速、低载的情况下行驶，可以将车辆各个零部件磨损到最佳状态，防止出现磨合不合理的问题，引起车辆行驶阻力增大，进一步增加油料消耗。

2.2 保养

车辆定期参加保养可以减少油料消耗，有数据显示，定期保养可以节省油料10%左右。车辆具有良好的行驶状态，不但可以节省油料，而且可以保证行车安全。所以必须要做到定期保养。

当前，大多车辆出自4S店，4S店在销售车辆时会赠送保养，是为了保证车辆定期保养。定期保养通常包括：第一，更換空气滤清器、汽油滤清器与机油滤清器。这是由于空气滤清器在经过一定时间后会进入尘土，影响空气穿过，导致油耗增加。汽油与机油滤清器在发动机运转过程中发挥着巨大作用，及时更换可以减少油料消耗。第二，机油数量不易过多。过多的机油会加重曲轴的负担，使其运转阻力增大，不利于发动机轻松运转。第三，轮胎磨损。如果轮胎磨损较为严重，不但会导致与地面的摩擦力增大，油耗增加，而且行车中会出现各种风险。保养过程中一旦发现轮胎磨损严重、车辆行驶不稳定等问题，必须要及时更换轮胎。第四，减轻车辆重量，及时清理后备箱，防止不必要的物品长期处于后备箱中。第五，高速行驶时要紧闭车窗，这是由于高速开窗会增大车辆行驶阻力，增加油耗。

2.3 车速

行车过程中选择合理的行驶速度也可以减少油料消耗，这是对驾驶员的基本要求。车辆加速要平稳，如果猛踩油门会导致油料消耗突然增加，引发燃烧不充分的问题。所以，驾驶员必须要做到缓慢踩下油门。同样，在使用刹车时也要注意，防止出现突然踩下制动踏板的行为。车辆停车前要提前抬起油门，可以使车辆自然减速。突然刹车会导致制动系统加速磨损。

有数据显示，手动档车辆比自动档车辆更节省油料，这是由于手动档汽车可以在最为合理的行驶速度下换档，而且可以依据档位选择合理的行驶速度，达到节省油料的效果。而自动档只具备理论上的节油车速，与实际行驶情况不相适应，收不到节省油料的效果。

2.4 档位

在不同的道路行驶要使用不同的档位，才能拥有不同的车速，这也是车辆设计变速器的目的。车辆起步时，要求车速低，但发动机的转速较高，所以必须得到变速器的协助才能保证车辆平稳起步。有数据显示，车辆起步如果选择二档则会增加大量油耗，这是由于二档起步，车辆转矩不足，只能在车辆负载较轻或道路较平稳的情况下使用。低档起步必须要合理使用油门，如果一味加大油门则会导致发动机转速过快，而车轮还没有处于运行状态，引起离合器磨损严重的问题，同时还会燃烧大量油料，增加油料消耗。

车辆起步后进入行驶状态，要注意选择合理的档位。行驶速度变快时要及时进入高档，行驶速度变慢时要及时减入低档，只有保证档位选择与行驶速度相匹配才能防止出现油料消耗增多的情况。再有，假如行驶速度与档位选择处于不合理的状态时间较长，则会对发动机产生不良影响，不但会增加油料消耗，而且会影响发动机运行的稳定性。低档进入高档的时间不合理则会出现扭矩过少的情况，不利于车辆加速，高档进入低档的时间不合理则会引发变速器齿轮打滑，甚至出現打齿问题。

3 结束语

在时代的高速发展过程中，人们拥有的汽车数量不断增多，节省油料引起了人们的普遍关注。但驾驶技巧和驾驶习惯与油料节省具有非常密切的关系，养成良好的驾驶习惯和掌握驾驶技巧不但可以减少油料消耗，而且可以保证行车安全。

参考文献：

[1]徐旭文.驾驶中的驾驶技巧和节油技术分析[J].时代汽车，2018（06）：36-37.

[2]李波.汽车驾驶过程中的基本驾驶技巧之节油技术分析[J].中国科技投资，2017（28）.