以五大发展理念为根基提升铁运分公司内在实力

梁琤

摘要：铁运分公司作为彬长后起之秀，一个新建的企业，除了面临着国家“去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板”艰巨任务，本身还存在相关规章制度不健全，人员整体思想理念创新不够的因素，更加需要用五大发展理念来引领公司发展，进一步推进2017年“强基础、保安全、抓管理、求创新”的发展思路，为在新常态下实现企业精细化管理提供坚强保障。

关键词： 铁运；企业管理；五大发展理念

中图分类号：F59 文献标识码：A 文章编号：1672-7517（2019）02-0069-01

1 坚持创新，增强公司精细化管理工作发展动力

创新式精细化管理以“精、准、细、严”为基本原则，通过提升人员素质、加强内部控制，强化协调合作，运用流程化、标准化和数据量化的手段，使各单元精确、高效、协同、有序、持续运行，使精细化管理思想贯彻到企业安全生产的每个岗位，从而提升公司整体执行力，全面打造本职安全型铁路运输企业。铁运分公司作为彬长公司的新二级单位，相比于现有大部分铁路运输企业，存在思想观念超前的优势，对于彬长公司内部市场化理念践行相对顺畅。

2 坚持“协调”理念，增强铁运发展后劲

2.1 与铁路部门的关系处理

我公司的车站不只要搞好行车工作，还好进行装车业务，行车工作受铁路部门监管，装车工作更是有路方人员直接参与，铁路部门的多数规章和标准还是铁道部时期制定，具有政府职能性质，其他企业不得不损害自己利益去准照执行，车站对一些“霸王条款”执行时存在怨气，致使双方心存芥蒂，另外，路方一部分人还存在“铁老大”思想，有优越感，在基层与我单位员工工作沟通时，居高临下，发生直接矛盾，在处理铁路关系时应把握好以最大限度减少我公司利益损失的情况下，进行配合。

2.2 与运销公司的关系处理

运销公司请报车数直接影响到车站的生产经营，请报车时车站应积极与运銷沟通，减少汽运，最大限度增加火车装车数；在装车亏吨方面，特别是胡家河矿的原煤水份大，装车时按照路局规定吨位装车，到达客户站点时，由于路途损耗，吨位减少，客户抱怨较多，应积极解释，得到运销的理解。

2.3 与矿方的关系处理

与矿方的业务主要是煤源和煤炭的水份含量，在矿方煤源充足的情况下，不会产生延占费，主要是煤源缺少的情况下，运销公司为完成客户需求量，增加车数，矿方无煤可装，出现车等煤，产生大量由铁运公司承担的延占费，三方扯皮较多；另外矿方如果原煤含水量大，即达不到运销公司的煤质要求，铁运公司装车不整，增加劳动强度和延占费，这就需要车站与铁运货运沟通，及时调整运销的报请车车数。

3 坚持“绿色”理念，厚植铁运发展优势

绿色发展是确保可持续发展和全面建成小康社会的重要条件。煤炭行业作为高能耗、重污染行业，必将收到市场前景和生态环境的双重压力。绿色是企业永持续发展的必要条件。公司作为自然环境的利用者和受益者，要积极响应党中央、国务院的号召，顺应时代潮流，进一步增强感和自觉性，切实转变发展理念，采取更加有力的措施。铁运分公司在环境治理方面大力下手，一方面是完善两站厂区内裸露土地绿化面积，进行植树造林；另一方面根据铁运分公司实际情况，加强对抑尘喷洒情况进行全方位检查，从原料、搅拌工艺、喷洒厚度等方面着手，加大考核力度，避免造成任何扬尘类污染事故。

4 坚持“开放”理念，拓宽铁运发展空间

2017年是铁运分公司“强基础、保安全、抓管理、求创新”的一年。要坚持管理“先进性”，学习先进管理经验；要坚持“请进来，走出去”学习模式，学习行业兄弟单位和国内先进企业管理经验。铁运分公司要坚持“请进来，走出去”，以开放的理念，开阔的思维，去业内外单位看一看，学一学，通过汲取和借鉴别人的好做法、好经验，来提升综合竞争力。在新时期进一步弘扬劳动精神、劳模精神、工匠精神，是落实习近平总书记在党的新闻舆论工作座谈会上指示精神的具体体现，我们要创新的形势、鲜活的内容大力讴歌劳动者、唱响“劳动创造幸福”主题，以职工各种媒体、网站为主宣讲好职工故事，打造职工发展平台，为普通职工个人开辟上升通道，搭建劳模精神传承载体，为劳动模范树碑立传。

5 坚持“共享”理念，凝聚铁运发展合力

铁运分公司依据实际制定出“强基础、保安全、抓管理、求创新”的发展理念，提出举措：一是要提升员工整理素质。公司工作各项既定目标的取得，需要一支高素质的干部员工队伍。让全员享有共同提高的机会，就要给员工创造学习提升的条件、公平竞争的平台、施展才能的机会、职业发展的通道，让员工在企业发展中实现自身价值；二是要注重加强安全生产工作；三是要维护员工切身利益，要依托“送温暖”、员工帮扶帮困、育才助学等形式帮助，构筑困难员工帮扶网络，切实为员工办好事、办实事；四是要不断加强和完善民主管理制度，健全科学的工资增长机制、支付保障机制，不断提高职工技术素质和作业标准，加强培训投入，大力开展岗位技能培训，激发职工群众推动企业持续健康发展的潜能。

参考文献：

[1] 李雪菲，孙熙安.公路长途客运站小件货物快运经营成本分析[J].物流技术，2017（3）.

【通联编辑：张薇】