解析电力物资配送合理化管理

刘丽琴 王爱玲 杨利娅 李继强 李晓琴

摘要：随着社会经济的不断发展，服务性行业得到了相应的发展，作为服务手段之一的物资配送的服务生产范围在不断地扩大，在这个过程中人们对配送的认识也相应的发生了变化。作为物资管理的重要组成部分，物资配送在进行货物配送的基础工作的同时，应该加强对配送过程中生产、供应、消费等多个环节的了解，加上及时的、全面的对消费者的信息进行反馈，能够在很大程度上提高电力企业的工作效率和经济效益，促进企业的健康快速发展。

关键字：电力物资;配送;合理化管理

在电网建设中，加强物资配送管理尤为必要和重要。传统的电力物资配送方式较为落后，无法满足电网建设需求。随着社会经济的不断发展，为进一步满足电网建设的需求，应加强对电力物资配送方式的改革，并针对其管理工作中存在的问题，提出切实可行的解决措施，促使电力行业健康发展。

1.物资配送管理概述

1.1物资配送的含义

配送的实质就是运输，但是配送与运输不同，配送的延伸功能还包括方便用户;简化手续;提高供应保证程度;实现低库存或综合零库存;提高末端物流经济效益等。配送的基本功能要素包括分拣、集货、配货、送货等，为了进一步提高配送业务质量，国内已经建立了比较完善的物流服务中心，这是一种具有集约化、多功能的物流据点，这个物流服务中心可以将信息处理、收货验货、装卸搬运、储存保管、分拣以及订货等作业流程有机联系在一起，进而形成一个具有全方位、集约化和多功能服务于一体的供货枢纽。

1.2物资配送方式

按照配送的运作方式能够将配送模式分为独立配送方式、共同配送方式和集团配送方式三种。独立配送方式中直接送货是独立配送的主要方式，配送活动主要是利用配送中心自身的地理网络来进行的，而电力设备生产商的最主要的物资配送方式就是独立配送方式。利用独立配送方式在物流中转次数、物流速度和货物的及时送达等方面具有一定的优势。共同配送方式主要应用在零担送货中，通过共同配送能够保证物流的效率，在量少且非急用的货物中有着很好的应用，这种方式使得设备生产商在物流上的支出能够明显的降低，能够对配送资源进行更有效的利用，从而优化物流方式。而集团配送方式主要是财务集团利用联合送货的方式进行配送，实现了企业和专业流通的结合。

2.电力物资配送管理中存在的问题

2.1配送方式选择不合理

随着我国经济的快速发展，电力企业规模逐渐扩大，相应的对物资配送需求随之增加，一般情况下，为了便于电力物资配送管理，在配送过程中设立中转站，这种方法能够有效降低物资配送时间，遵循配送要求完成任务，并且有助于降低企业配送成本，提升配送效率。就我国电力企业而言，对物资需求较大，导致物资配货规模增加，尤其是一些救急物资，应摒弃中转站配送方式，采用更为直接的配送方式，将物资直接送到指定地点，能够大大节省配送成本，提升配送效率。2.2忽视直达配送

随着电力企业规模的不断扩大，社会对物资配送的需求也随之增加。物资需求量的增加，对供应商产出数量要求也增多。加之对送货时间要求较紧，能够确保送货效率，很多供应商会选择提前生产产品储存在仓库中。接收订单之后，再送往工地。此种配送模式虽然可以确保供货的及时性。但是增加仓储环节后，配送环节也随之增加。这种忽略直接配送模式的中转模式，不仅会增加配送成本，还会严重影响配送效率。

2.3物资筹措不科学

在实际物资筹措中，会因为配送的量不精确、与物资供应商的合作关系不稳定、物资计划不详细等原因，导致物资筹措不准确，造成资源浪费，增加物资筹措的成本。比如在电力企业中经常因为在工程的预算不精细、工程施工中出现问题等等造成的物资的增加，如果要在短的时间完成提供，会使物资筹措的成本加大和产生资源浪费。

3.物资配送合理化管理

3.1库存标志

库存才是说明配送的正确与否的重要体现，这是包括总共的库存和在过程中周转的。其中库存的总量是一个在变化的量，一旦运输开始，总量是要比运输前低的，而库存周转是要快于运输前的。因为当前的电力企业物资的治理没有做到零库存，所以那些应急的物资是有备用的，库存的量是要既可以确保生产的进行又可以达到最低量的要求，这就需要有一个物资储备的制定的數额，而它的定额是要由生产单位来说，在根据物资单位实际的情况进行改正。

3.2成本与效益标志

整体的成本和实际的收益的科学化可以具体到储存。运输和具体的配送的阶段的，这样才能保证最终的总结最正确。电力物资的配送是要考虑到其规律性和时间的效率的，它的建设有两个重要的时期，迎峰度夏前和年底前。所以，这个时候的物资配送很是集中，是要大批的送还要直接到达工地，这样一来就减少了因为中转浪费的成本，运输的成本也可减少。

3.3供应保证标志

配送的单位保证供应是一个关键的合理的概念这就是说对于这样的单位供应的能力是提高而不是减低。为了使厂商能够有一定的备用的产品的库存就要求不同的产品都有库存这是不够现实的，这样就会使产品有一定的通用方面的特点。对于电力企业说，最大的困难就是设备整体的标准和规范还有一个统一的信息管理体系，只有难题解决，才能达到合理的使用资源，保证物资的合理持续配送，这样保证了及时的供应，更好的达到了生产的需要。

3.4社会运力节约标志

运力使用的合理化是依靠送货运力的规划和整个配送系统的合理流程及与社会运输系统合理衔接实现的。当前，电力建设投资规模加大，物资需求量大，这就需要建设部门做好电网规划的前期工作，加大设计力度和深度，提高物资需求计划的准确性，同时要尽量避免频繁增补物资，提高物资采购效率，从而节约运输成本，提高社会运能，以达到运力节约。

3.5信息化管理

做好信息化的管理，成立完善的信息化体系，做好核心的业务和企业的总体的数据核心的完成，从而实现物流、资金流、信息流的集成和统一。

3.6社会运力的合理使用

加强运货运力的规划对电力物资配送中心是必要的，需要合理化的对运力进行使用，对社会运输系统和支顶配送系统进行不断地完善。当前我国电力建设的投资规模和物资需求量都在不断地增加，对此建设部门应该做好提前规划，积极做好相关的准备工作。只有保证设计规划的明确性，才能保证物资需求规划的准确性，才能使得物资采购的效率得到有效提高。所以说电力配送企业应该合理的对社会运力进行使用，从而使得物资配送的成本得到节省。

4.结语

总而言之，随着现代社会经济和科学技术的发展，传统的物资管理模式难以满足现代企业发展及电力商务交易的综合需求，这就要求企业积极转变物流管理模式，基于现代物流管理理论，采取切实可行的智能管理模式，全面提高电力物资配送的管理效果，推进物流企业的稳定发展。

参考文献：

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