公路施工中水稳基层裂缝的防治措施

张春雷

摘 要：在我国公路施工的过程中，一般应用的都是水稳碎石施工技术，其有助于提高公路的稳定性。但是在使用一段时间之后非常容易产生裂缝，如果没有及时的对其进行处理就会促使裂缝反射到沥青上，进而对公路质量造成影响。因此一定要采取相应的措施进行裂缝防治。

关键词：公路施工;水稳基层;裂缝;防治措施

引言

我国社会经济发展水平的提高，提高了人们的居住与生活环境。对于一个城市的重要发展，其公路建设是其基础设施建设中的重要组成部分。根据我国现阶段的公路工程建设，其公路中的路面工程施工是影响综合施工质量的关键与重点。当前我国的公路建设工程中施工企业需要对路面施工中的裂缝问题进行有效的处理与解决这样可以保证工程的施工质量。

1.公路施工中水稳基层裂缝的原因

1.1公路路面施工中承载力的影响问题

公路工程施工完成之后，进入使用期，其车辆的行驶对于整个公路的荷载力就会产生一定的影响，使其内部出现一定的应力变化。从而使路面的结构发生变化。在进行路面工程的设计过程中，要对公路未来的使用情况，如车辆的行驶数量、通车的类型与车辆的荷载等进行详细的分析，尽量减少外部荷载力对路面的结构造成影响。

1.2由于混凝土的自身收缩造成的裂缝

没有使用前的混凝土是由原材料组成的，这些材料有固态、液态与气态几种，这种结构就会造成混凝土的不稳定，所以，其中会含有一些还没有水化的水泥。所以，这些水泥颗粒会在施工之前吸收周围的水分，最终造成混凝土中一些水分的散失，是其体积变小，最终导致裂缝的出现。

1.3温度的变化使混凝土出现裂缝

自然界中的物质都具有热胀冷缩的现象，混凝土由于受到外界温度的影响也会发生不同的变化，混凝土会根据温度的变化发生结构的改变，由于混凝土自身具有结构。所以会产生抗力阻碍从而使其发生改变。如果这种改变超过了混凝土的抗拉力强度，最后就会产生裂缝。

1.4公路路面施工的平整度问题

公路是人们出行的重要基础条件，所以，要保证公路路面施工的平整度。确保人们的出行安全与财产安全。如果路面出现了不平整的凹凸现象就会给行车的速度造成影响，增加行车的危险。结合这一问题，相关部门提高了对路面质量的重视。利用平整度的质量检查，提高路面在设计中的安全检查与相关分析。当前我国在针对路面平整度的问题上存在很大的缺陷，其检查的制度不够严格，重视程度也不够。从而导致车辆在行驶的过程中出现振动与冲击，影响到行车的质量。

2.公路施工过程中水稳基层产生裂缝的类型

2.1干缩裂缝

在进行公路施工的时候，随着施工的逐渐开展水分就会不断减少，水泥稳定碎石的体积就会发生变形和收缩，进而产生干缩裂缝。同时材料种类比较多，包括水泥、碎石以及砂等，所以要按照公路的具体需要和要求选择材料的配合比，通常水泥在凝结时会消耗很多水分，对此倘若水稳基层含有的水泥比例越大，施工过程中出现裂缝的概率就会增大。

2.2温度裂缝

在水泥稳定基层施工中，施工材料会受到温度的影响，温度之间的变化差异越大，裂缝就越容易产生;倘若温度比较高，散失的水分逐渐增多，就非常容易产生裂缝。若外部环境的温度很快的下降，水泥稳定基层的表面就会受到温度的影响而出现收缩，但是内部温度和外部反差大，这样外部收缩和内部膨胀的影响下造成温度裂缝的产生。在对公路进行施工时温度出现裂缝是客观存在的，对施工人员专业知识和能力要求高。

2.3沉降裂缝

沉降裂缝就是局部出现沉降现象，并且在对公路进行压实的时候没有严格按照规定的标准和要求开展工作，这样就促使其在压实重车的压力状况下造成裂缝的产生。通常在进行公路施工中碾压工作都是分层进行，每一个层面的基层在压实施工中都要按照施工的标准和规范进行，在压实之后基层的厚度要与要求相符合。但是在具体工作开展中因为施工技术没有落实到位，就使得基层压实度与规定要求不相符合，此时如果没有采取措施对其进行及时处理，就使得再次进行压实工作中，在重力的影响下水泥稳定基层会发生局部裂缝。

3.公路施工中水稳基层裂缝的防治措施

3.1公路施工中合理选择施工材料

公路工程的施工，最重要的就是原材料的质量，其质量对于整个工程的施工具有重要的影响。对于原材料的选用需要达到国家相关的标准与规范，这样才可以为后期施工做出重要保证。如果购买的原材料质量达不到国家标准规范的要求，或者其使用性能不稳定，就会出现不同的质量问题。因此，需要谨慎的选择材料的质量。可以从材料的供应厂家开始考察，检查供应厂家的信誉与相关的资格证书与合格证等资料。这是确保原材料质量的重要基础。另外对原材料进行检验，只有合格的产品才可以在工程中使用。最后，结合公路工程的施工要求进行原材料的选择，需要结合施工现场的实际环境与地质条件选择适应的原材料。

3.2路面施工材料的科学运输

针对原材料进行混合搅拌配置的时候，需要对每天使用的材料做出抽样的检查，从而保证混合材料的质量符合工程的使用要求。只有混合材料的质量达到施工要求之后才可运输并投入使用。在对材料进行运输的环节中，尽量使用大吨位的自卸汽车进行运输，绝对不能够将混合材料的成品进行打包之后再运走。在运输的过程中要保证材料不会遭受雨水的冲击与其他的危害因素影响，确保运输工作的安全。在运输之前还需要对料车进行适当的清洗检查，禁止料车中有杂物或者泥土等影响混合料的质量。运输车辆到达施工现场时需要由专业的人员进行指挥，防止造成安全事故或者对人员的伤害。

3.3严格按要求开展验收

根据相关施工技术规范的标准与要求，基层与沥青层适宜在同一年内完成，这样就能够降低路基开裂的概率，为工程质量提供保障。对于公路工程来说，如果在底基层施工完成后没有铺筑沥青，就可能会引发温度裂缝与干缩裂缝问题。出现这些问题的原因主要是未能严格遵循施工技术规范标准，在温差影响下导致较多裂缝出现。为此，应该严格遵循规范流程，保证基层和沥青层在同一年内完成施工任务。此外在完成水泥稳定碎石基层施工以后，应该及时组织试验检测人员对整体施工质量进行现场的监测。

3.4做好后期的养护控制

在水稳基层施工基础上，施工单位還应该重视后期养护工作，并实现定期检查水稳基层，明确混凝土质量满足施工标准和要求。对于施工单位来说，则应该通过相应的技术方法措施，比如，通过塑料薄膜、草袋等实现混凝土养护工作。特别是在冬季施工情况下，则应重视防冻措施，避免混凝土受到气温的影响而存在膨胀的问题，造成相关的开裂情况。施工单位应该通过科学有效措施，不断提升混凝土强度，并重视水稳基层的防护工作，符合相关施工需求。

4.结束语

综上所述，在出现裂缝问题之后应该马上采取措施对其进行处理和改善，确保基层路面的施工质量与预期规定的标准相符合，对路面的使用时间进行延长，降低裂缝的发生概率。

参考文献：

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