探讨道路施工中软土地基施工技术

徐永华

摘 要：在道路施工过程中，施工单位时常会遇到软土地基，这类地基的承载能力非常差，假如不能科学合理地将这些软土地基进行处理，就可能会导致道路施工质量不过关，因此软土地基的处理是道路施工中非常重要的一道工序。本文将首先分析道路施工中影响软土地基处理的有关因素，然后结合笔者在上海S26公路入城段新建工程的工作经验，提出了道路施工中涉及到的软土地基施工技术，以期能够进一步促进地基处理水平的提高。

关键词：道路施工;软土地基;地基处理技术

1 道路施工中影响软土地基处理的因素

1.1 地基状况

道路工程的建设规模一般都很庞大，建设里程很长，经常会遇到一些软土地基。道路工程的建设质量与地基处理的好坏有着必然的关系，如果处理不恰当，就会造成道路基层出现沉降，面层出现严重的开裂。软土的孔隙很大、含水量很大，在力的作用下，土层就会发生很大的变形，严重影响到土层的承载能力。为了合理规避软土层对道路施工质量的影响，在进行路基施工之前，一定要根据地基状况，采取相应的措施，加固软土层。

1.2 道路级别

不同道路级别对地基承载力的要求也是不一样的，道路级别越高，要求的地基承载力就越高。高等级的道路对路面平整度的要求非常高，一旦遇到软土地基，就必须严格按照设计要求进行处理。低等级的道路对路面平整度的要求相对比较低，对地基处理质量的要求也相对比较低，在软土土层上铺设一层质量相对比较高的路基，这样就可以很大程度上消除软土地基的影响。

1.3 施工环境

道路施工都是全野外的作业方式，施工环境对施工质量的影响非常大。软土地基本身的含水量就非常大，在进行软土地基处理时都需要将软土中的水排出来，如果遇到多雨的季节，地基处理效果肯定会受到影响。另外在软土地基处理过程中会使用到一些机械设备，比如打桩机、强夯设备等，这些机械在施工过程中会出现噪音污染，周围建筑物震动等，因此软土地基处理技术的选择也要参考周边环境的要求，例如如果施工震动会造成周边建筑物出现沉降，那么就不能采用强夯加固的处理技术。

2 道路施工中软土地基施工相关技术

2.1 强夯法

强夯法是道路施工软土地基施工中经常使用的一种处理技术，这种技术就是利用高强度的机械设备对软土层进行夯击，不断减少软土层的孔隙率，将软土中的水分挤压到其他地方，从而提供土层的承载力。强夯法使用成本相对比较低，施工进度也很快，但是其对周边环境的影响很大。在夯锤下降，与软土撞击的过程中会发生很大的噪音，而且土层会出现明显的震动，会对周边建筑物造成扰动。这种地基处理技术只适用于浅层地基处理，处理深度不得大于3m。

2.2 水泥、石灰、灰土搅拌桩

水泥搅拌桩是通过水泥与软土的混合，让水泥与软土发生反应，固化软土，从而提供软土层的承载能力。水泥搅拌桩的施工之前，要结合软土地基的状况，选择需要搅拌的位置，然后使用机械设备将水泥与软土进行搅拌，加快水泥与软土的反应速度，快速将软土固化。除了水泥搅拌桩以外，还有石灰桩、灰土桩等，利用石灰和灰土的吸水性，使得石灰桩、灰土桩膨胀和离子交换，从而对原土层进行挤压，从而达到加固的效果。这种技术的操作步骤相对比较简单，但是对搅拌的质量要求很高，能够处理的软土层的厚度也不大。

2.3 水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）

水泥粉煤灰碎石桩是实际施工过程中使用较为频繁的一种地基处理技术。它的工作机理是将水泥和碎石、水等按照一定比例进行混合，然后浇筑成具有一定承载能力的桩体，最后将CFG桩打入软土地基中，与软土地基形成复合地基，从而大幅度提供原有地基的承载能力。CFG桩是在水泥搅拌桩和碎石桩的基础上发展来的，一定程度上吸取了二者的长处。这种地基处理技术的优越性在于施工后可以明显改善原地基的强度，而且能够获得很高的经济效益。在成桩过程中，要注意投料管道是否出现堵塞的情况，遇到管道堵塞一定要及时进行处理，以免出现料量不足的情况。

2.4 预应力管桩

预应力管桩与水泥粉煤灰碎石桩的工作原理大致相同，但是预应力管桩是在工厂提前预制好，直接从工厂将现成的预应力管桩运送到施工现场，然后打入到软土地基中去;而水泥粉煤灰碎石桩需要在施工现场进行拌制。因此。预应力管桩施工过程中占用的面积相对比较小，施工进度也比较快。在预应力管桩施工过程中，首先是要明确软土地基处理的基本情况，编制施工组织要求;其次要密切监测相关数据，保证预应力管桩的放置位置是准确的，比如桩身垂直度、高程等;然后在打桩的过程中，需要观测施工对周围环境的影响以及原土地基的变化;最后在施工完成之后，需要在已完工的区域放置标志牌证明该区域的软土地基处理完成。

2.5 现浇混凝土管桩

现浇混凝土管桩是一种比较新颖的处理技术，随着混现浇混凝土技术的不断提高，在软土地基处理中也逐渐开始普及现浇混凝土管桩。现浇混凝土管桩在粒料桩基础上进行了优化，成桩步骤更加简单，可以缩短施工工期，软土地基加固效果也更好。

2.6 預压法

预压法经常使用在高速公路的地基处理中，这种处理技术具有施工成本低，加固效果好等优点，但是这种方法需要的施工周期比较长，往往会造成施工工期延长。它的主要工作原理是利用预压荷载的重力，减少软土土层的孔隙率，并且利用施工现场的排水设施，将软土中的水排出，从而提高软土的密实度。在实际施工过程中，为了满足施工进度的需求，通常会结合竖向排水体处理技术一起来加速排水，缩短地基固化的时间或者是增加预压材料的使用量，来加强预压的效果，提高软土地基变密实的效率。

2.7 排水固结法

软土具有含水量大的特点，要是不能将软土中的水排出来，就很难达到设计要求的压实效果，并且地基容易出现失稳的情况，因此在软土地基处理过程中排水是非常重要的。排水固结法主要是利用砂袋井或者塑料排水板，将软土中的水排出，减小软土的孔隙率，从而让地基固化，让土层沉降提前完成，从而提高软土地基的稳定性。排水固结法一般适用于含水量比较大的土层中，要求软土具有一定的渗透性，如果软土为泥炭土，这些土的渗透性很差，使用排水固结法效果不佳，就不能使用这种施工技术。

2.8 排水板加固

排水板加固法在软土地基处理工程中使用较为普遍，所需要的排水板的价格不高，施工操作流程简单，能够很好地控制施工成本。排水板加固施工中需要的主要机械设备就是插板机，将塑料板插入套管中，利用插板机将套管打入土层中，然后抽出套管，将排水板留置在土层中，土层中的孔隙水就会沿着排水板排出，软土层中的孔隙率就会大幅度下降，可以达到很好的加固效果。这种处理技术作用的土层厚度比较大，尤其适用于流动性比较大的土质中。

3 结束语

在道路施工工程中经常会遇到软土地基，因为软土的孔隙率大、含水率高、抗剪强度低，如果不及时进行处理，就会严重危害到路基、路面工程的施工质量。在进行软土地基处理之前，首先要结合地基强度要求，地质勘探报告，确定软土地基需要处置的深度、位置;其次选择最佳的处理方案，不仅需要保证施工技术指标，还需要做好施工工期和成本控制;最后需要对软土地基加固的效果进行观测，发现问题及时调整施工方案，以免延误工期，浪费资源。为了能够保证道路工程的施工质量，施工单位技术人员一定要熟练掌握各种地基处理技术，从而保证施工质量。

参考文献：

[1]陈冉.道路工程施工中软土路基的有效处理策略[J].城市建设理论研究（电子版），2018（01）：129.

[2]杨道德.市政道路工程中软土路基施工技术的应用[J].工程技术研究，2017（11）：11-14.