交通工程中施工存在的问题与对策

韩瑞芳

摘 要：随着我国经济水平的提高以及城市化进程的加快，我国各项基础设施建设逐渐完善。交通工程是非常重要的基础建筑工程之一，对交通运输提供了巨大的便利。但是受到工程复杂性以及环境等因素的影响，交通工程施工过程中容易出现各种问题，进而影响到工程进度和质量，对社会发展及经济水平的提高产生一定的影响。因此，及时发现交通工程施工中存在的问题，采取科学合理的手段进行干预对于促进工程质量提高、改善社会与经济效益具有重要作用。

关键词：工程施工；施工组织；施工质量与安全

前言：

在日常生活中，几乎没有人不承认人们的生活交通工程的重要性。，但是并不是所有人对交通工程管理都具有充分的认识，这也正是我国在交通工程管理的过程中存在一些不足的原因。要想使交通工程管理达到理想的效果，就必须对交通工程的管理有一个正确的而科学的认识，在这个基础之上认真审视在管理过程中出现的问题，并积极的探索解决的方案。

1.交通工程的概念及特点

1.1交通工程的概念

交通工程就是把人、车、路、环境及能源等与交通有关的几个方面综合在道路交通这一统一体中进行研究，以寻求道路通行能力最大、交通事故最少、运行速度最快、运输费用最省、环境影响最小、能源消耗最低的交通系统规划、建设与管理方案，从而达到安全、迅速、经济、方便、舒适、节能及低公害的目的工程建设。

1.2交通工程的特点

1.2.1规模合理性。

交通工程是关系到社会进步和经济发展的重要的工程设施，交通状况的好坏直接关系到人们生活水平的质量，因此交通工程具有建设规模合理性的特征，只有具有了建设规模科学合理的设计以后，才能使建设出来的交通符合社会的发展。

1.2.2系统性。

公路工程交通设施标准体系涉及的范围很大，交通是全人类共同使用的公共资源，交通的建设程度关系到人们的生活质量，可以说交通工程是一个关系到多个社会层次的系统工程，它具有较强的系统性，只有把社会的各个系统调动起来才能实现交通工程的最终目的。

2.我国交通工程的现状

交通安全设施方面已探索出了一套适合我国国情的设计、制造、施工规范；在高速公路监控、通信、收费系统与实施方面，对控制方式、收费制式、设备的布置、管理的软件及少量硬件设备的开发等已经达到了实用阶段，但是我国的交通工程还存在许多的不走之处，主要表现在：

2.1在交通工程的管理中还存在着管理不科学的弊端。交通工程是全人类共同使用的公共资源，它的使用状况是关系到所有人的安全的，但是我国的交通工程在实际的使用过程中存在着交通工程的经营部门与管理部门不能协作统一，致使交通不能实现信息共享，资源共用。例如，高速公路经营部门目前正在建设一套主要用于收费、养护、路政工作的电子监控设备，但是由于归属部门不统一，不能实现信息资源共享，而设施的重复建设也会造成国家资金的浪费。

2.2由于我国的交通工程相对起步晚，在交通工程设计及施工上没有相对严格的标准。

在交通工程的设计初始就未对现场地势进行认真勘测，易出现设计脱离现场实际的现象。在按设计图纸施工完成后，才发现其弊端，而必须对其重新变更施工，就会相应的增加工程量而且在部分工程中发现，交通工程的设计标准完全与当地区域经济的发展不相适应，直接影响到将来的交通工程的使用价值。

2.3交通工程设施没有与先进的技术手段相结合。交通设施是保证交通畅通安全的最基本的条件之一，只要具有了良好的交通设施就会保证交通的安全。随着科学技术的进步，我们要把先进的科学技术与交通设施建设相结合，但是我国的交通设施就没有与科学技术很好的相联系，其主要表现在：首先，交通设施没有充分利用视频监控设施。如果我们充分利用视频监控系统就会对交通情况进行时时检测、快速控制、排障、诱导等措施来减少交通的违法行为。其次，子共享资源在交通设施中应用较少。电子信息共享功能可以避免因有雾、雪、冰、雨等恶劣天气或发生交通堵塞排队等情况时，不知前方多少公里发生什么情况及如何应对的弊端，为交通的参与者及时提供正确的信息来保证交通的畅通。

3.解决工程施工中问题的对策

3.1坚持安全施工的原则

针对生物工程中可能出现的个人安全问题，应当通过科学合理的安全管理措施进行控制。首先是提高施工技术人员的安全意识，在开工之前，对所有的施工技术人员进行安全生产教育，提高安全意识及安全理念，在施工过程中能够保持高度的警惕，防止安全事故的发生。对施工单位而言，则需要严格遵守我国安全生产的基本规则，在实际施工之前构建合理的安全生产保障体系，例如安全生产机构、安全生产制度以及安全生产管理条目等。在进行安全管理的过程中，应当严格按照相关制度标准落实，加强对于施工细节的管控。不断对当前的安全防护技术进行改进，引进新的理念与技术，从而提高铁道施工的安全技术保障。针对不同的施工现场施工环节，选择合适的安全防护措施，落实各项安全生产管理制度。

3.2完善施工奖惩制度

科學完善的奖惩制度是提高施工人员积极性以及主观能动性的重要措施，因此在施工之前应当建立完善的奖惩制度。施工单位在施工之初应当与监理部门签订安全协议，明确施工的各项标准以及奖惩的内容。对于施工过程中出现违反规定的现象，应当对相关责任人进行处理，通过一定的经济或其他处罚增强人的安全意识，约束施工人员的行为从而降低施工风险的发生。对于严格落实施工安全生产规范，施工质量良好的队伍则可以采取适当的奖励措施，从而提高人员的积极性。

3.3健全施工质量管理体系

工程建设质量是基本要求之一，只有建立完善的施工质量管理体系才有可能实现施工质量的提高。因此，施工单位应当从建立施工管理体系入手，将施工单位中不同的职能部门纳入到管理体系中进行管理，相互之间密切配合，全面提高施工质量。要实现这一目标，首先需要完善施工单位的质量责任管理制度，将生产过程中的责任明确到每一个部门和岗位，保证权责分明，从而实现对不同施工环节的管理与控制，减少各种误差的出现。此外，还应当加强施工监察制度建设。提升对于铁道施工全过程的监察力度，扩大监督和管理的范围。在保证监察力度得当的同时，还应当确保监察的可行性与科学性，采取科学的、先进的监察手段及技术，改善获取信息及分析信息的能力，确保部门之间信息交流的通畅，最大限度地规避施工过程中出现的风险，排除各类安全隐患。

4. 结束语

随着经济和技术的不断发展，以及社会对工程施工的安全管理的高度重视，工程施工的安全管理也越来越系统化，也不断地完善，本文结合交通施工安全事故产生的原因，深入探讨了现阶段加强对路面施工工作的管理的措施，既有意识上的也有工作上的，对不断完善的安全管理制度具有重大的意义。

参考文献：

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[2]贾志宏.成乐高速公路路面病害整治安全施工管理探索[J].西南公路，2010，3.