基于道路桥梁下部结构中施工技术分析

王再奎

摘 要：随着社会经济的发展，国家开始加大对道路桥梁工程等社会基础设施的建设。桥梁下部结构始终是桥梁整体工程重要的组成部分，不仅能够保证桥梁的实际负载能力，还能够提高桥梁整体稳定性与可靠性。公路桥下部结构施工复杂，施工技术在公路桥下部结构中的合理应用也是施工中的关键。文章对桥梁下部结构施工技术展开分析研究。桥梁工程下部结构的施工提供了有利的参考。

关键词：道路桥梁；下部结构；施工技术；分析

整个道路桥梁的桥体当中，桥梁的下部结构作为其重要的构成结构和荷载部分，是决定一座桥梁是否牢靠的重中之重。由于下部结构的施工水平有高低之分，施工工艺也不尽相同，

所以造成了甸座桥梁的耐用性和适用环境都各不相同。道路桥梁的下部结构主要负责将桥面的压力传递给底墩和地基，是桥梁中间的关键连接点，也是重要的支撑部位，所以在公路桥梁施工的过程中一定要重视下部结构的施工质量。

一、公路桥梁下部结构施工的基本准备工作

1.制定施工方案

进行公路桥梁施工首先要制定施工方案，在进行公路桥梁下部结构的施工方案的制定时要充分结合该地区的实际情况，考虑多种影响因素如桥梁所在位置的地质、水文、气候等条件。然后计算出相关的数据，制定出图纸和施工区域的有关的勘察地质报告。在进行方案的制作时需要充分考虑施工的安全。

2.规划布置施工现场

道路桥梁工程整个项目中的特征比较明显，在实际的施工过程中，要保证施工场地的完整，并加强施工场地的管理。在施工准备工作中，对施工现场的规划布置非常重要，关注工程中的放样用水以及用电相关设备，在测量放样方面需要按照工程资料中的标准来测量，接着布置整个工程项目的水准点与中线桩，这一过程的实施要严格按照工程建设的标准，并且要在遵守相关的法律法规的前提下进行。

二、公路桥梁基础技术

1.扩大基础施工

扩大基础属于直接基础，具体特征是基础底板与地基直接接触，由上部结构向下传递荷载，是先通过扩大基础底板，然后再传递到地基上，这种基础形式比较适合地下水位、持力层较浅的地质。一般而言，扩大基础施工会选择明挖的施工工艺，开挖过程中按照施工现场地质情况，对排水方法进行科学合理的选择，对集水沟、集水坑进行设置。最后一个环节是基坑支护施工、基坑土方开挖，基础基坑开挖到一定的深度之后，必须要及时对混凝土垫层进行浇筑，以完成基础施工。

2.沉井基础

沉井基础是把沉井当做桥梁工程的基础结构，以此来实现荷载的传递。沉井的组成部分有井筒、井壁刃脚等，对沉井所采用的使用工艺主要包括沉井下沉、沉井地基清理等。在多种基础形式中，沉井基础具有承载能力强、抗震性能好等较多优势，由于其优势较多，在工程中的应用也较为广泛。

3.管柱与桩基础

管柱及桩基础的施工中，较浅的地基对于实际的施工不够理想，因此需要对其进行一定的加深，在加深以后稳定性加强，可以避免地基变形等问题的出现，为整个工程的顺利进行打下良好的基础。一般来说桥梁工程中桩主要分为几种类型，按照制作的材料可以分为钢桩、木桩以及预应力混凝土桩等，对于多根、单根管柱一般都是采用钢柱和预应力混凝土进行结合。多根管柱可以通过相互连接而形成稳定的支撑点，保证质量的安全。

三、道路桥梁下部结构施工要点

1.测量放线

测量放线开展之前，一定要将测量仪器送至法定计量单位进行校验，取得检测报告后才可以进场测量放样。放样之前必须对测绘院所给的测量控制点进行校核，保证控制点能够闭合，避免第三方原因造成返工。校核无误后，在施工现场建立测量施工控制网，测量施工控制点应当距离桥梁建筑10 m 以外，确保控制点不会发生位移与沉降。之后绘制成测量控制网施工图，上报监理并验线通过后才可以定位放样。主要利用水准仪、全站仪进行放样，以勘测桥位为基准，规范定线放样标准，确定桥墩的基础点位，包括地面标高、边线位置以及基础轴线。

2.灌注桩成孔和清孔作业

钻孔灌注桩的成孔要利用钻机进行作业，为保证钻孔作业能够顺利进行，对桩位的中心、转盘中心、以及机架吊点的位置进行严格的测量，进行科学合理的设置，避免钻孔出现倾斜。把钻机安装到制定的位置以后就可以进行钻孔作业了。在钻机进行施工的过程中，要严格按

照规定来使用钻机，把握钻孔的作业速度，避免出现在钻孔过程中出现碰撞现象，影响钻孔的效果。如果在钻孔的过程中出现阻碍，技术人员需要及时对其原因进行分析，采取有效的措施进行解决，以避免延误施工进度，通常的解决方式有调整冲程等。在钻孔的施工过程中需要注意的事项是保持水压差的稳定，避免涌沙现象出现。在钻孔作业完成之后需要及时对相关指标进行核对，主要包括钻孔深度、孔径、孔的倾斜度等。在检测通过后就可以进行清孔作业，进行清孔的目的是为下面的灌注作业提供良好的作业条件。通常所使用的清孔方式主要有抽浆法、掏渣法等。在清孔施工完成之后需要做的工作是对钻孔底部的泥浆的性质以及厚度等指标进行检测，保证其符合标准。

3.桥墩施工

柱式橋墩与钢筋混凝土薄壁桥墩是桥墩施工中所采用的主要两种形式，在河床较窄以及填土较低的情况下，对支撑梁的设置要合理，从而保证项目的整体结构具有较好的稳定性和安全性。在进行桥墩柱钢筋挂骨架的制作时，施工人员需要严格依据测量放样来确定钢筋位置，数据的计算要精确，图纸的设计要合理，保证施工的质量。在进行桥梁墩柱钢筋的制作和焊接时，焊接要求要达到工程的标准。在这些工作完成之后要对整个施工效果进行检查，确保施工效果达到标准。对工程的模板进行合理的安装，要按照测量放样的数据要求施工，可以采用双面胶对模板的缝隙进行粘贴，提高模板的紧密性。

4.桥台施工

桥台一般为石砌或混凝土结构，其功能除传递桥梁上部结构的荷载到基础外，还具有抵挡台后的填土压力、稳定桥头路基、使桥头线路和桥上线路可靠而平稳地连接的作用。桥台背后的土压力和基础周围路基填土的重量，势必增大地基中的应力和变形，因而易引起桥台后仰和前移，对建筑在松软地基上的桥台，尤应特别注意。在桥台附近的路基，应当以砂砾等渗水土填筑，加强地表排水，避免雨水渗入路基。可以设置盲沟疏干水分。严寒地区要求注意防止填土冻害，对填料性能与施工质量要求严格，保证路堤稳定性与可靠性，减少台后土压。

四、结束语

总之，公路桥的子结构起着整个施工的中间轴心的作用，它既联系了上部结构产生的荷载同时又连接了荷载系统结构。在公路桥梁基础设施建设过程中，要保证公路、桥梁建设质量，必须考虑各种因素加强管理，促进工作人员工作使命感的形成，抓紧好施工的进度以及加强施工的安全措施，保证桥梁施工的高效运转。最终实现桥梁的安全性、稳定性和耐久性的统一，提高整个桥梁工程的经济效益和社会效益。

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