公路隧道施工中存在的问题及对策分析

代明洪

摘    要：随着我国当前社会主义现代化建设的逐渐深入，公路交通的发展步伐也逐渐加速，当前公路属于交通运输系统中的重要组成部分，其发挥的作用越来越大，所以公路建设已经成为可持续发展的重要内容，而隧道施工是公路建设的重要内容，也是公路施工的重点和难点，但当前在公路隧道施工方面，仍存在较多的突出问题，影响着公路运营的质量和安全，因此，本文主要对公路隧道施工之中存在的各类问题进行分析，并制定相应对策对问题进行解决，最终使公路隧道施工得以正常有效的进行。

关键词：公路隧道施工;问题;对策

1  引言

公路在建设的过程中因受地形地势的影响，会开展隧道工程，通过有效利用地形地势来提升施工效率，使施工过程中出现的难题得以解决，但在隧道施工时，仍会出现各类问题，例如，对到拱顶下沉过大、拱脚局部开裂等，这些问题的出现严重影响隧洞工程的质量和安全，是当前隧道工程施工亟需解决的重要问题，此次研究重点对这些问题进行分析，并采取有效对策对这些问题进行解决。

2  公路隧道工程施工的主要特点

由于公路隧道施工在整体公路结构施工中具有一定的特殊性，故公路隧道施工具有以下几方面特点：第一，隧道属于在负载下建造的一种结构，在隧道结构建设时，无法对其不能承受的力进行确定，所以隧道开挖过程中，支撑结构的刚度以及支撑持续时间是影响隧道工程施工质量的重要因素;第二，对到设计并不是完全独立的，设计时需要与类似工程比对来对设计方案进行确定，故公路隧道设计具有一定的不确定性，这便为隧道工程设计及施工设置了难题;第三，对到工程一般具备高隐密性，仅能够对其绘图之后产生的效果进行观察，工程使用的混凝土质量得以确定，仅观察表面很难对其做出准确评价鉴定，所以使工程风险存在一定的隐密性，也就是说，即便在施工过程中出现问题，也难以确定问题原因为何。

3  公路隧道施工中存在的主要问题

3.1  隧道开挖质量问题

公路隧道施工时，支护喷射混凝土很容易出现滞后现象，造成初喷延迟，导致隧道边墙质量较差。尤其是通过台阶法来实施隧道开挖时，初期实施支护所进行的初喷操作滞后现象最为严重，优势甚至未出现初喷，并且在扩挖隧道下半断面时，未能够对开挖范围进行有效控制，从而发生的欠挖或是超挖现象比较严重。此类问题在围岩较好的环境下发生的概率较高，从而导致隧道开挖质量受到影响。

3.2  隧道防水工程容易出现问题

隧道漏水已成为公路隧道施工的常见问题。因隧道势处较低，当较大降雨过后，非常容易发生存水现象。若隧道上部未能够将防水工程有效完成，则每逢雨雪天气，隧道便容易出现漏水现象，且当雨水较大的情况下，会造成隧道使用受到影响，严重时甚至会出现隧道坍塌。所以漏水对隧道会产生较大的负面影响，在公路隧道施工时，因施工人员的专业性不够，再者所使用的施工材料属于低质量材料，均会造成隧道使用时出现漏水现象，从而存在重大的安全隐患。

3.3  初期支护过程中存在的问题

现阶段，很多施工队在进行隧道施工时，均会通过一定的原理来完成施工，充分的对围岩周围的承载力进行利用，及时进行锚网喷支护，从而能够使初期支护同围岩一同承压，并能够使围岩稳定，在这一施工过程中，需要对监控测量工作加强，并尽早喷锚，加紧封闭，从而使初期支护施工有效。但初期施工仍存在一些突出问题，如开挖成型较差问题，开挖成型较差问题会造成吃起支护混凝土喷射不饱满，导致围岩周围未能够与初期支护实现有效结合，容易造成初期支护存在空洞隐患，从而认识结构稳定性受到影响，并且还会使初期支护承载力降低。

3.4  二次衬砌存在的质量问题

目前，在对隧道初次支面进行质量检查时，并未遵从相关标准和要求进行检查，导致衬砌厚度不匀，甚至造成漏水现象发生，在二次衬砌施工时，又出现钢筋搂紧或是空洞等一系列不良现象，导致混凝土受力受到较大影响，而在进行衬砌浇筑时，若施工材料未能够及时供应，或是施工机械维护效果不佳等，均会造成二次衬砌发生裂缝，严重时会造成混凝土表面出现麻面、蜂窝现象，均会对工程质量造成严重影响。

4  公路隧道施工问题的解决对策

根据上述出现的隧道施工问题，应该采取有效合理的解决对策将这些问题逐一解决，从而保证隧道工程的施工质量。

4.1  严格控制隧道开挖质量

公路隧道在施工时，其断面通常较大，能够对围岩产生较大的干扰动能，且隧道轮廓形成过程中，还会对围岩进行切割，这些切割会造成围岩的稳定性降低，此外，为了使公路建筑要求得到满足，公路隧道断面样式一般为扁平式，造成拱顶围岩受不良应力影响，可能造成防水层以及衬砌施工受到不良影响，并可能出现存水空洞隐患。在公路隧道开挖施工时，若要对其质量有效控制，须从断面规整度、尺寸以及欠挖超挖等方面进行控制，隧道断面尺寸大小应该严格按照设计要求控制，当围岩松软且地压力较大的情况下，围岩会产生较大程度的变形，这便应该依照实际测量数据和计算数据对隧道变形量和支撑的下沉量进行预留，从而使净空不足的状况得以避免。同时，还应该依照围岩种类对断面开挖的工艺技术和方法进行选择，常用的技术和方法主要是钻爆法，可对硬质岩石层实施光面爆破，对于软质岩石层可实施欲裂爆破，在爆破时所使用的药量还应该科学准确的控制，从而尽量对扰动减少，以免围岩受爆破所影响。

4.2  做好公路隧道防水施工

首先，应该在进场时对防水层进行有效检查，除了按照相关程序取样检查之外，还应该对防水板表面的变色、刀痕、半点等不良情况进行观察检查，若存在质量问题应及时进行处理;其次，在对防水层进行铺设之前，应该加强初期支护的检查处理工作，并对混凝土表面不平部位进行喷射找平，对于钢筋网及锚杆头外露部分应该将其齐根切除，从而保证混凝土表面能够保持平顺;最后，应该对铺设好的防水层进行质量检查，在检查过程中，常用方法有：用手将防水板唾弃，观察防水板铺设的松紧度，应保持其湿度并存有一定的余量;观察防水板表面是否存在被扯破、划破以及扎破等现象;观察粘结宽度和焊接是否与要求相符，杜绝一切假焊、漏焊以及烤焦等不良现象的出现;采取压水试验，观察有无漏水。

4.3  严格控制隧道支护质量

公路隧道支护质量控制过程中，应该可在隧道开挖后有效实施支护作业，与此同时，还应该严格检测混凝土喷射质量、强度及厚度。根据实际施工情况了解混凝土与围岩之间的粘结度，并对混凝土施工时产生的粉尘进行检查，应该保证混凝土及围岩承载力得到有效加强。在实际施工中，还应该选择锚喷支护，在保证锚杆加工质量方面，可通过劈裂试验来进行检查。

4.4  强化公路隧道施工質检

公路隧道施工质检是保证隧道质量安全可靠的重要操作和内容，实际检测的主要内容为超挖欠挖以及标高问题，在对超挖欠挖进行检测时，可通过激光束法和投影机法完成检测。在采用激光束法检测时，应该于开挖面上做出基点，并以此为基础实施开挖断面检测;在采用投影机法进行检测时，一般是通过投影机积淀，或者是将隧道形状投至开挖面上面，并在此基础上实施开挖面的面积测量。同时，还要对钢拱架施工进行质检，在检查安装内容方面，重点是对安茜前清理工作和安装尺寸出现的偏差进行检查，在技术指标方面而言，需要在安装之前将底脚杂物彻底清除，若出现超挖，则应该使用混凝土将其进行适当填充。

5  结论

综上所述，公路隧道施工的过程中，应受其施工特点影响，容易出现施工问题，因此，在对公路隧道进行施工的同时，还应该做好质量检测工作，使隧道施工的技术和方法能够符合设计方案和施工标准、要求，最终保证隧道工程质量安全。

参考文献：

[1] 程凯.当前公路桥梁隧道施工中存在的问题及解决对策[J].建材与装饰，2018（20）：282.