基于海绵城市理念的市政道路给排水设计探讨

张萌

摘    要：城镇化进程的加快，我国的各类工程建设数量也在不断增加。城市中市政道路给排水系统承担着城市雨水、污水排放以及城市居民生活用水的任务，如果市政道路给排水系统设计不达标或设计深度不足，将会对城市的发展和人民生活带来直接的影响。近些年来，海绵城市设计理念得到了广大工程设计人员的喜爱，将海绵城市建设理念应用于城市市政给排水系统设计中已经刻不容缓。本文就基于海绵城市理念的市政道路给排水设计展开探讨。

关键词：海绵城市理念;市政道路;给排水设计

1  引言

在市政道路给排水设计中结合海绵城市理念，是希望城市的给排水设计能够像海绵一样，在供水和排水方面都具有极强的弹性，从而更好的优化城市环境，根治供水短缺和交通堵塞等一系列问题。

2  海绵城市理念运用的重要性

2.1  有利于提升水资源的利用效率

海绵城市建设以海绵效应为指导，对城市的排水工程进行改善，不断优化市政道路给排水工程的建设，能够有效的提升市政道路给排水工程防雨防洪的能力，对雨水进行储存和利用，降低排水系统的压力，达到节能降耗的目的。

2.2  有效提升城市防洪防涝能力

海绵城市设计理念能够高效的提升城市防洪抗洪能力，减少积水对城市道路的破坏和对人们出行的困扰。该理论能够将雨水进行合理的收集，并且利用合理的规划优势为城市提供更加丰富的水资源。

2.3  改善城市环境

随着我国经济发展，城市污染问题越发严重，如何提高生态质量以及成为城市建设的核心问题，海绵城市理念能够有效的改善人们的生活环境，对生态保护有重要的作用。海绵城市理念一经推出，就得到了我国相关部门的高度重视，可想而知，这一理念将会为今后的城市建设指明方向，将城市发展和环境保护有机结合起来。

3  基于海绵城市理念的市政道路给排水设计探讨分析

3.1  路基的排水设计

为了提升城市给排水设计的实际效果，需要在对城市市政道路设计之前先对道路的路基进行合理的设计，然后制定出一套切实可行的设计方案，最后根据具体情况和不同区域路段的要求对该方案进行合理化的调整。如果市政道路的路基透水性不强，需要采取措施提升路基的排水性能，例如使用换填技术对路基进行处理。此外，不能够仅考虑路基的排水性能而忽视路基的稳定性，还需要使用夯实、碾压等方式对路基进行处理。

3.2  附属设施设计分析

市政道路附属设施主要包括路缘石和路肩边沟两个方面。路缘石也属于市政道路排水系统中的设施之一，主要有平缘石和立缘石两种形式。使用平缘石的优势在于，可以与地面保持形同的高度，防止路面发生积水现象，从而提高雨水流入绿化带或者雨水口的能力。立缘石和平缘石不同，要比路面略高一些，可以对雨水产生一定的控制作用，帮助雨水流入雨水口。如果路缘石无法保证雨水的汇集，可以通过使用在路缘石上进行打孔、制作豁口，或者在铺设的过程中留有固定间隔的方式，改善其对雨水的控制能力，让雨水能够更加快速的流向绿化带。路肩边沟的设计和施工过程中，需要对混凝土质量进行重点审查，从而提高混凝土施工后的美观性，避免堵塞问题，让雨水得到更加充分的净化。可以通过种植草沟的方式，提高雨水的回收率和净化率，并且更好的保证雨水的输送及排放效率。

3.3  人行道和车行道设计分析

目前，我国大部分的市政道路中，人行道和车行道的路面均属于非透水性质，所以很容易发生路面积水现象，导致路面湿滑，影响正常出行，无法有效保证人们的安全，也不利于地下水的补给，在一定条件下，有可能产生热岛效应。通过结合海绵城市理念，采用特殊材料，将人行道与车行道设计成透水性路面，可以有效降低径流总量，及时地下水发生回流现象，也能有效的减少路面积水情况发生。结合海绵城市理念进行人行道和车行道设计及施工的过程中，路面的上层通过使用透水沥青混凝土材质进行铺设，下层和基础则使用非透水材料铺设，通过使用这种施工方式，不但路面可以快速吸收积水，还能有效的保护地基不受雨水侵入。

3.4  绿化带设计分析

在对绿化带进行设计时，通常可以分为以下四个方面：（1）对雨水收集进行设计：路面材料使用透水性较好的材料，促使雨水能够渗透到地表层，然后留到预先设计的绿化带雨水收集口出。因此，绿化带的高度不宜过高，应设置在路面下方15到20cm范围之内，并且不得低于绿化带中土壤的高度;（2）进行滞蓄缓排设计：在进行该方面的设计时，首先应该对绿化带的地形和结构特点进行分析，对导流系统进行合理的设计，使雨水有层次的深入地下。并且，为了沉淀雨水，在雨水口的位置还要设置明沟，然后在明沟的两侧设置出水沟渠，以此达到配水和方便雨水向明沟直流的目的。在雨水较为充沛的季节，降水通过雨水口流向绿化带;（3）对水质进行过滤设计：对城市道路上积存的雨水进行过滤设计有助于提升地下水的清洁程度和避免地下水污染，促使所收集到的雨水能够用于多种地方。为了进行水质过滤设计，需要在工程施工中先铺设一层种植土，在种植土上层铺设一层砂石层，再埋设渗透管。这样的设计方案能够提升雨水的渗透量以及水质的清洁度;（4）进行雨水排放设计：在进行排放施工时，为了将雨水和排水管道直连，应该首先设置溢流系统。在降水量较大的季节，雨水口很难对大量的雨水进行处理，位于地势较低处的绿地，可以对雨水进行储存，然后通过溢流系统流向市政管网，排除多余的降水。

3.5  城市綠地衔接部分设计分析

如果城市周边有衔接的绿化区域，通过合理的设计，能够提高市政道路雨水的存储能力，并且通过分流，减少路面雨水积存，让道路保持畅通。在设计过程中，源头渗透技术可以通过利用下沉式绿地、植被缓冲带和雨水花园的方式帮助城市雨水排放。中途渗透技术有种植草沟、渗透渠和调节塘对雨水进行收集。通过利用和城市向连接的绿地区域，能更好的分担城市积水压力，并能提高雨水净化能力，为地下水提供更加充足的补给，有利于对我国水资源的保护。

4  市政道路的给排水设计中的注意事项

在进行市政排水施工的过程中，为了有效确保排水工作的效率，首先需要对进水口处的问题加以考虑，如果进水速率比较快，就可以很好地提升水的输送速度，从而实现排水的效果。因此，市政道路部门应该科学合理地设置进水口的结构，并且将进水口的结构设计成凹形状，从而更加高效地实现集水效果;与此同时，道路的坡度也会对排水速率产生一定程度的影响，因此，应该按照进水口来对坡度的大小加以调整，从而形成一个合理的工作系统，以此来不断提升工作效率。设计工作的主要目标是将生态系统以及人工系统有效的结合在一起，因此，应该实现流通设计以及排水设计的有效衔接，从而构建通畅的工作渠道，确保水循环。不同的地区其降水程度也有所不同，对于有着严重内涝现象的区域，应该加强重视程度，并且要做好防范措施。与此同时，在开展施工作业的过程中，还应该开展科学合理的监督管理工作，确保各项工程项目的顺利开展。

5  结束语

随着城市现代化进程的不断加快，需要对城市规划设计工作给予重视。海绵城市规划设计理念是一个符合生态发展和经济发展的重要城市发展理念，基于该理念进行城市市政道路给排水设计能够大幅度提升城市雨水的排放能力，为城市的发展提供新的动力。

参考文献：

[1] 张钦鑫.基于海绵城市理念下市政道路给排水设计分析[J].中国标准化，2018（18）：119～120.

[2] 李春涛.海绵城市理念下的市政工程给排水规划设计研究[J].中国战略新兴产业，2018（36）：13.