海绵城市市政道路设计施工方式浅析

张伟伟

摘    要：近几年，随着经济的发展，人们的生活水平发生了很大变化。随着可持续发展战略的推行，城市的道路设计中越来越多的提到了“海绵城市”理念，在实际的应用中，逐渐提升了水资源的利用率，并推动了城市功能的高效发挥，对于生态环境的保护和城市经济的发展具有积极的推动意义。本文首先阐述了城市道路设计中采用“海绵城市”理论的重要性，然后详细分析了其建设原则，最后针对海绵城市理念下的城市道路设计方式进行了详细的讨论，望对业界人士提供有参考价值的依据。

關键词：海绵城市理念;城市道路;设计

1  引言

随着城市规模的持续扩张，城市道路建设体量骤增。然而，近年来，随着雨季的来临，较多城市均滋生了内涝现象，不单给民众的生活造成了较大干扰，更甚者对其生命、财产安全产生了巨大威胁。实质上，城市的内涝和城市道路建设具备密切关联。城市以往的道路建设于相应层面缩减了城市雨水的渗透性，因而在城市雨水降水量较大时，便会形成内涝。在此形势下，便产生了应用海绵城市建设理念进行道路设计的思路，经由对雨水的吸收和渗透去缩减城市内涝的发生率。本文正是在此背景下，对海绵城市建设理念下的市政道路设计展开了分析，为今后的城市建设给予相应借鉴。

2  海绵城市理念在市政道路设计中应用的现实意义

从海绵城市的内涵上来看，其主要是在城市降雨过程中利用道路以及相关设施的聚集、净化、渗透作用，最大程度减少城市道路地面的自然降雨，避免造成城市内涝，并将聚集的自然降雨运用到城市绿化、旱季水资源补充等多个方面，合理的进行水循环调节，从而打造新的城市系统。这种方式满足我国生态系统建设的需要，其直接作为城市生态系统的水源，在物质能力转化、动植物生长等多个方面发挥出作用，保障水循环的安全、稳定运行，提高城市发展中水资源的利用效率，并降低了道路建设的成本，使其效益得到更充分的发挥。而且在传统市政道路系统中，大量自然降雨会对市政道路的表面造成迫害，直接威胁到交通运输安全，通过海绵城市理念的运用，道路成为自然降雨的处理器，能够快速处理表面雨水，不仅可以作用到生态建设，在一定程度上也改变了人们的生活质量。所以将海绵城市理念科学合理的应用在市政道路设计上，可以帮助城市发展创造更多效益，为生态建设做出更多贡献。

3  海绵城市理念下的城市道路设计方式

3.1  绿化带

海绵城市在市政道路绿化带设计中的应用主要可以分为四部分内容：一是雨水收集。其是利用地面的透水性能和地表径流将雨水汇集到绿化带的雨水口中。在设计过程中，绿化带高度要比路面低20cm左右，雨水口的位置要设定在绿化种植层和道路高度之间，并保证其均匀性。二是水体过滤。其是将雨水进行过滤处理，保证水的清洁度。一般都是通过种植土、砾石土层以及渗透管安装来实现的。三是缓排滞蓄。一方面要保证导流系统的设计与实际要求相符，让雨水渗透存在一定的层次性;另一方面要确保加强沟设置的合理性，促进雨水的沉淀。四是排放。雨水排放一般都是通过溢流系统来实现的。在溢流系统设置中，应将雨水同排水管进行有效的连接，确保在降水充沛的区域内，雨水可以顺着排水管道有效的排出，缓解雨水口的压力，提升排水效果。

3.2  开展市政道路以及绿地的衔接设计工作

在暴雨灾害发生频次较高的区域，通常地面的径流数量会高于市政道路排水系统的排水性能，因此，在设计工作中需要全面了解雨水储存技术以及调节技术的应用情况，进行科学的探讨。在雨水已经排入到相关分流之后，能够减少雨水的流量，并形成沉淀以及过滤，在初期处理之后，将其排放在雨水湿地之内，有利于进行雨水的合理处理。如若为雨水匮乏且长年干旱的区域，在设计的过程中，需要根据雨水的排放特点，全面考虑到雨水的储存与利用特点，设置排水管，使得雨水可以通过排水管直接进入到湿地中。对于雨水资源丰富并且不会出现旱涝灾害的区域，在设计的过程中，需要合理使用雨水拦截净化技术的应用，有机整合渗透技术，将其排放在城市的绿地系统中，在减少污染问题的情况下，更好的开展处理工作。一般情况下，在道路径流进入到雨水花园之后，植物缓冲带可以针对其中的污染物进行拦截，亦或是利用下沉类型的绿地进行处理，能够全面提升净化效果。

3.3  城市道路边坡支护

坡面防护和冲刷防护是城市道路边坡防护中的两种主要方式，在一些城市地区还采用了植草被防护和灰浆防护。在城市的快速发展中植草、植树和草皮的铺设得到了较为广泛的应用。但是在石质边坡的构建过程中，其较为繁琐的施工会具有负面的生态环境影响，所以海绵城市建设理念在保护生态城市和边坡质量方面具有重要的作用。通过对岩层性质的深入分析，精确核算边坡比，采取放缓坡度的措施，为了更好的增强支护，可以采用方格网植草和挂喷土植草进行作业，切忌不要用抹面的方式。为了更好的达到收集和渗透雨水的目的，可以采用碎石在边坡坡脚铺设排水沟来实现。

3.4  道路路面材料选择

水泥混凝和沥青混凝土是城市道路建设主要选择的两种材料，其良好的应用效果和时效是实现海绵城市理念的关键途径。目前，众多的海绵城市道路设计主要采用组合透水沥青路面的方式进行设计，主要有以下几种类型：按照道路面层、基层的顺序，路面雨水在汇集到临近的排水系统;路面的雨水直接进入表面，之后直接汇集到最近的排水管道。这两种方式都可以很好的实现雨水的排放效果，但是相对于净水、蓄水的功能的呈现来说没有很好的凸显，雨水的利用率较低。还有一种利用方式就是路面的雨水逐步深入到路基。此种方式比较适合车流量较小的地段，若是处在主干线路上，其雨水处理的能力不能满足主干线路的雨水处理方式。故此，面临不同位置的道路线路，我们要采取不同的路面才来，保证其“海绵”的功能得到最大价值的发挥，满足城市道路建设要求的环保标准。

3.5  道路横断面的设计

我们需有效思考市政道路的各大功能，即道路横断面设计期间的需求，保证人流、车流量，把部分较为宽敞的绿化带于道路两端设定，下雨的时候便能采集雨水，可促使地表径流速度变慢，缩减市政道路排水压力。通常，城市主干道路以三块板模式为主，故把绿化景观带设置于道路以外，内侧便会存在中央分隔带、侧分带。基于海绵城市建设理念，所提到的道路绿化带设定，即生态滞留带的展现。中央分隔带选择下沉式绿地，人工增强渗透系数，道路红线、人行道外部均应设定生态槽沟，且对设计优化改良做法，道路表层绿化带横陂区与绿地两者的关系需加以思考，把开发设施予以设定。

3.6  铺装设计

海绵城市要求市政道路具有一定的渗透、吸收能力，所以铺装使用的材料也应为透水铺装材料，根据类型的划分，经常应用的有透水砖、透水水泥、透水沥青混凝土、鹅卵石、嵌草砖、碎石等材料。其中不同的材料有不同的适用范围，例如透水沥青混凝土通常应用在人行道设计、车行道设计中;嵌草砖、透水砖应用在建筑、人行道、小区道路的铺装上。总而言之，无论在任何区域应用，必须保障铺装材料具备透水性、透气性、保水性。

4  结语

在市政道路设计中，合理的应用海绵城市理念，能够有效解决城市中雨水堆积问题，保证市政道路畅通无阻，为城市交通行业的发展以及人们的出行安全提供更多保障。相信在未来的发展中，海绵城市理念将得到更加广泛的应用，其技术也将得到进一步的革新与优化。

参考文献：

[1] 高娜，张利民，许传富.海绵城市在市政道路设计中的应用[J].住宅与房地产，2017（23）：27～29.

[2] 杨显.“海绵城市”在市政道路设计中的应用分析[J].建设科技，2016（13）：35～36.