城市轨道交通制服设计中的面料选择

周文超

(郑州轻工业大学 易斯顿美术学院，河南 郑州 450000)

轨道交通制服与社会及时代的发展密不可分，随着商品经济的发展，人们审美提高，轨道交通制服逐步向着品质化的方向发展；随着科学技术的不断革新，制服面料也不断更新换代，为实现功能性设计提供了保障。设计师也从只注重款式设计，开始向着关注面料、功能性的设计方向改变。

轨道交通制服属于职业装的范畴，具有标识身份、宣传文化等作用，应用性很强。因此，在设计时需要充分考虑地域文化特点，而面料的选择作为设计的第一步，举足轻重。合理的选用面料可以突出设计，并满足不同岗位的需求。

1 城市轨道交通制服系统

城市轨道交通是采用轨道结构进行承重和导向的车辆运输系统，依据城市交通总体规划的要求，设置全封闭或部分封闭的专用轨道线路，以列车或单车形式，运送相当规模客流量的公共交通方式。

在选择轨道交通制服面料之前，需要先了解轨道交通工作人员的分类。不同工种的制服对面料的需求也不尽一致，技术工人的制服应更多地考虑功能性，如穿着是否方便操作，是否舒适、安全等。因此，必须先构建出轨道交通的制服系统，如图1。

图1 轨道交通的制服系统

2 城市轨道交通制服面料的特性

2.1 耐磨性

面料的耐磨性包括了面料的耐磨强度、撕扯性能及起毛起球等耐用性能。轨道交通的工作人员在固定封闭的环境内工作，需要长期站立或者大量活动，特别是手肘、膝盖、袖口等部位会经常摩擦，容易造成制服的磨损、掉色等。在进行面料选择的时候需要考虑面料的使用周期及延续性。

2.2 安全性

面料的安全性是指面料对人体的保护作用。轨道交通工作人员会接触到大量的人，同时也会产生大量的活动，特别是技术和工程保障类的工作人员还需接触机器。面料本身会吸附灰尘，在活动时会有摩擦，从而产生静电，可能会灼伤皮肤甚至造成更大伤害，因此在进行面料选择时还需充分考虑安全问题。

2.3 天然性

面料的天然性是指面料本身的透气、吸湿、散热等性能。这些性能直接影响到穿着中的保暖、排汗等舒适性的要求。轨道工作人员的工作环境大多在相对密闭的空间，天气热或者冷都会影响穿着的舒适感，因此要求制服能起到排汗和保暖的效果。

面料的天然性还包括耐污、耐洗等性能，这就要求在穿着时能较方便地清理污渍，同时因制服需要长时间穿着，还需要考虑多次洗涤之后是否褪色，这与设计中的美观性要求一致。

3 城市轨道交通制服面料的选用原则

3.1 功能性

根据构建出的轨道交通制服系统，针对不同的工种，需要选择功能性不同的面料。如中层行政人员的制服，面料要与其职位匹配，可选择档次较高、质地较好、舒适感强的面料，耐磨性、抗污性等性能可弱化；安检人员的制服面料应选择耐磨性强、抗污性强、透气性好、抗静电性较好的面料，以满足长时间活动的需求。

3.2 合适性

轨道交通制服的面料选择首先要考虑季节问题，不同季节的制服在风格、面料上差异很大，因此选择的面料要适合不同的季节。春秋季气温适宜，可穿套装，面料则选择仿毛、华达呢、毛哔叽等材质，面料垂坠感和舒适感都较强且易于打理；夏季气温较高，容易出汗，可选择透气性较好的涤棉混纺或者棉麻混纺的面料；冬季气温低，需注重保暖性，可选择毛料和毛呢类面料。

其次，合适性还表现在应该根据制服系统中不同岗位的工作内容、环境和需求来进行面料的选择，既满足审美的需求又能穿着舒适。因轨道交通的大部分岗位工作人员的工作地点相对封闭，空气流通性差，容易出汗，因此选择舒适透气的面料尤为重要。

最后，合适性还表现在对成本的控制上。制服是消耗性的服装，随着人员的流动或磨损更新换代的速度较快。因此，在进行面料选择时也需要充分考虑价格因素。

3.3 标识性

制服是一个系统的工作人员统一穿着的服装，是为了宣传企业文化和标识企业形象，因此面料的选择除了要考虑功能性和面料的美观性，还需要考虑标识性，体现出行业的个性。

面料的标识性主要从色彩及质感两个方面体现，在系统外部通过不同色彩的面料使用区别其他的行业；在系统内部通过色彩及面料的质感区别不同的岗位，识别不同的阶层。如：中高层的制服色彩相对较稳重，质感柔软；技术工人的制服色彩明亮，质感较粗糙。同时，既然是系统内部的设计，还需注重系列感，在同一视觉元素框架下开展设计。

3.4 流行性

城市轨道交通制服的设计需要具有时尚性，符合时代的审美特点，同时面料也需要顺应时代的发展。主要表现在面料选择上要符合市场的需求，顺应面料的发展趋势，选择流行的材质，这也有助于整体的设计达到流行的审美。如:运动装的设计中常用到吸湿排汗功能性面料，它具有透气散热性强的特点，目前部分职业装中也开始运用此面料，以满足不同岗位的工作需求。

4 城市轨道交通制服的面料选择

以季节为出发点，将城市轨道交通制服分为春秋季、夏季和冬季三大类，探索每个类别中制服设计的面料选择。

4.1 春秋季制服面料

春秋季制服是轨道交通的主要制服，穿着时间最长，将春秋季制服分为上下装两部分，分别进行面料选择的阐述。

4.1.1上装面料

春秋季上装常见的类型有西装、套装、夹克等，面料的选择见表1。

4.1.2下装面料

春秋季下装主要的类型为裤子、裙子，面料的选择见表2。

4.2 夏季制服面料

夏季制服大多为短袖，主要类型为衬衫，技术岗位根据工作需求会穿着POLO衫，面料的选择见表3。

4.3 冬季制服面料

冬季制服大多在春秋季制服外加入大衣或外套，起到保暖的作用，面料的选择见表4。

随着科技的发展，一大批新型功能性面料不断涌现。除了常规的面料之外，还可根据岗位的需求选择新型的面料。如：金属丝面料，可防辐射和静电；防水透湿面料，具有防水、排汗、保暖、绝缘等性能；导湿干爽功能面料，可以改善人体穿着服装的湿热舒适性。这些新型的面料如果能够运用在轨道交通制服的设计中，一定能更加突出其独特的性能。

表1 春秋季制服上装面料

表2 春秋季制服下装面料

表3 夏季制服面料

表4 冬季制服面料

5 结语

城市轨道交通制服发展到今日，已经成为了一个企业甚至是一个城市文化的标志。在今后，突出地域文化及特色将成为轨道交通制服的发展方向，在设计时立足于面料也将成为新的趋势。能够将功能性、流行性、合适性和标识性融为一体的轨道交通制服才是好的设计，因此，设计师在设计中应该充分了解面料的特性，选择和运用合适且性价比高的面料，让设计尽善尽美。