车辆工程专业卓越人才培养模式的探索与实践

齐鲲鹏 麻会存 王丽颖

摘要：根据社会需要，结合学校和专业的发展需求，大连交通大学车辆工程专业在德育教育、学籍动态管理、实践与创新、教学管理等方面对车辆工程“詹天佑”班的培养模式进行了探索与实践，形成了车辆工程专业卓越人才特有的培养模式，对我国车辆工程专业卓越人才的培养起到了积极的推动作用。

关键词：车辆工程;詹天佑;卓越人才;培养模式

中图分类号：G642.0     文献标志码：A     文章编号：1674-9324（2019）42-0145-02

大连交通大学创建于1956年，是一所集工、管、文、理、经、法、艺等学科协调发展的以轨道交通为特色的综合性大学，被业内誉为“中国轨道交通装备制造业工程师的摇篮”，车辆工程专业是支撑学校轨道交通特色最主要的专业。车辆工程专业2011年被批准为辽宁省普通高等学校本科综合改革试点专业，2013年获国家级“本科教学工程”地方高校第一批本科专业综合改革试点专业，2014年在辽宁省普通高等学校本科专业综合评价中排名第一，2017年通过工程教育认证。

一、大连交通大学车辆工程“詹天佑”班的发展与现状

为贯彻落实学校的办学指导思想，积极开展人才培养模式的改革，实施因材施教，培养一批基础理论扎实、创新能力强、综合素质好的高素质人才，2007年9月，经詹天佑基金会同意，在大连交通大学车辆工程专业组建了首届“詹天佑”班。

“詹天佑”班的人才选拔过程是首先由个人在第一学年第一学期期末提出申请，学院根据申报学生的思想品德和行为表现，审核学习成绩和专业排名，对满足申请条件的学生进行面试，在面试过程中突出能力考查，强化对学生专业能力倾向的考核。最后，对选拔结果进行公示，无异议后，于第一学年第二学期开学前将选拔推荐名单以公文形式上报教务处。

对选拔到“詹天佑”班的学生实施学期动态管理，有下列情况之一者，包括：一学期有两门课程考试不及格，或有一门课程补、缓考不及格者;第五学期仍未通过国家大学英语四级考试者;考试违纪、作弊者等，将学生退回本专业普通班级学习。

“詹天佑”班的人才培养方案，强化基础理论知识、注重实践创新能力、外语和计算机应用的培养，着力体现轨道交通装备制造业拔尖人才的特色。“詹天佑”班培养模式实施八年来，已经向社会输送毕业生502名，该人才培养模式搭建了为铁路事业快速发展培养高素质人才的平台，是学校实施英才教育，培育卓越人才的重要举措之一。

二、大连交通大学车辆工程“詹天佑”班培养模式的探索与实践

为了提高车辆工程“詹天佑”班学生的专业水平、实践创新能力和综合素养，通过采取选派优秀辅导员和班导师、采用全新的动态管理模式、加强实践和创新环节教学、聘请高水平的教师授课等措施，着力把学生塑造成具有坚定的理想信念、创新能力强、德智体美全面发展的优秀人才。

1.坚持立德树人，以德为先，培养具有坚定理想信念的优秀人才。学校为“詹天佑”班选派了政治素养过硬的优秀辅导员，同时选派业务能力好、责任心强的优秀教师担任班导师，在监督学生完成学业的同时，坚持把立德树人作为中心环节，将思想政治工作贯穿教育教学全过程，实现全程育人、全方位育人，着力培养信念坚定、勇于担当、德才兼备的优秀人才。

经过四年的德育教育，“詹天佑”班学生政治觉悟普遍较高。2015级“詹天佑”班66名学生中，加入中国共产党的学生有10名，占总人数15.2%，远远高于其他班级平均6.6%的比例。

2.实施学籍动态管理机制，并根据动态管理结果调整选拔方式。在“詹天佑”班的人才培养过程中，发现会有个别学生在学习过程中出现对专业不感兴趣或不适应的情况，导致学生学习成绩下降。根据以上情况，修改了选拔方式，选拔条件增加“修完本专业教学计划规定的全部课程，且首次考试成绩平均学分成绩位于本专业排名前25%”的规定，这样就保证了从车辆工程专业中选拔出最能适应本专业学习的优秀学生。

事实证明，这项规定是正确的，近几年“詹天佑”班学生一直到毕业均保持良好的学籍状态。

3.利用专项资金开展暑期社会实践活动，鼓励学生积极参与大学生科技创新活动，培养创新型人才。为更好地弘扬詹天佑先生伟大的爱国精神与强烈的民族责任感，每年组织“詹天佑”班学生参加一定的社会实践活动，近年来实践单位包括哈尔滨动车段、中车哈尔滨车辆有限公司;中车株洲电力机车有限公司、中车株洲电力机车研究所有限公司;詹天佑纪念馆、青龙桥火车站、北京动车段;中铁山桥集团有限公司、大秦铁路;沈阳动车段、沈阳地铁等。通过实践，进一步让学生的拓展了专业知识、开阔了眼界，了解了中国铁路事业发展的最新动态，同时也提高了学生实践能力。

同时，为培养学生的创新意识、创新思维和创新能力，学校鼓励学生积极参与科技创新活动。经过几年的实践，“詹天佑”班的在校生普遍具备较高的创新意识和创新能力，具有高度地参与科技创新活动的热情，2015级、2016级、2017级“詹天佑”班的学生参与创新活动人数分别为10名、35名、22名，分别占当届班级总人数的15.2%、53.0%、33.3%，这一比例明显高于其他班级的比例（平均为2.4%、18.8%、6.4%）。

4.坚持以能力为重，聘请优秀授课教师，培养业务能力强、综合素质高的拔尖人才。学校选派优秀教师授课，在教学内容、教学方法、教学手段等方面进行深层次改革，体现了工程教育的“成果导向、以学生为中心、持续改进”三大核心理念，在班级中建立了良好的学习氛围，培养了一批综合素质高的拔尖人才，取得了显著的效果。

近三届毕业生中，“詹天佑”班学生考研率逐年提高，2016届、2017届、2018届“詹天佑”班考研人数分别为13名、18名、28名，分别占当届班级总人数的20.3%、27.3%、43.1%，这一比例明显高于其他班级的比例（平均为10.3%、8.9%、14.7%）。

2013—2015级学生中，“詹天佑”班学生获得市级以上个人荣誉比例均高于其他班级，2013级、2014级、2015级分别为5名、6名、9名，分别占当届班级总人数的7.6%、9.2%、13.6%，其他班级平均为6.6%、6.2%、0.6%。

“詹天佑”班学生大力继承和弘扬詹天佑先生的爱国、创新、自力更生、艰苦奋斗的精神，牢记“明德求索，锲而不舍”的校训，养成“勤奋、求是、笃行”的优良学风，逐渐发展成为轨道交通业建设的栋梁之材。

三、结束语

大连交通大学车辆工程专业“詹天佑”班自2007年成立以来，已历经十一年，目前有在校生192人。通过十几年来对车辆工程卓越人才培养模式的探索与实践，结合工程教育认证标准和本科教学工作审核评估要求，形成了大连交通大学特有的卓越人才培养模式，这些经验可以为车辆工程专业卓越人才的培养起到借鉴作用。

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