主持专家：邵青(本刊编委会委员)

2010年的奥迪A6，2.8L，刚启动时会突然顿挫，车速在50km/h以下的时候，车子有点发抖，请问是怎么回事？

2010年的奥迪A6 2.8L一定是C6，2.8L有两款变速器，一款是CVT的，一款是全时四驱的。如果是CVT变速器的抖，先看看节气门脏不脏，发动机有没有失火的情况，因为发动机的故障会导致起步、包括在积极加速的时候车辆有顿挫感。如果是全时四驱的车辆抖动，除了发动机以外还要看变速器，因为变速器阀体发生故障也极易引起车辆顿挫。CVT对节气门敏感，而四驱对阀体敏感。

一辆奥迪A8，车辆一启动中控屏会伸出来，车辆一熄火中控屏会缩回去，每次它伸缩的时候会听见“咔咔”的响声，请问是怎么回事？

这是中控屏支架里的齿轮“打齿”的声音，可以考虑将中控屏拆卸下来检查，看是调整得不合适、螺丝松动，还是里边的塑料齿轮被打坏了。如果只是紧固不到位的问题，可以维修解决。如果齿轮被打坏，就需要更换支架了。

一辆奥迪A6，油箱盖下方有黑色的油印，打开油箱盖发现油箱盖内侧也有，但是检查发现，加油口塞得很紧，请问黑印是哪里来的？

我们平时加油的时候，尤其在拿出油枪的那一刻，会有少量的汽油遗撒到油箱盖里。如果留意的话，我们会发现油箱盖里有一个小孔，这个小孔是干什么的呢？就是用来把残留的汽油排到车外的，正常情况下，汽油应该直接流到车辆底盘下边，但可能还是会在油箱盖及附近留下一些油迹。

近日碰到一件烦心事，我的车，排气管上粘了一个塑料袋，取不下来，粘在上面糊味很大，该怎么办？

这种事情发生的概率很高，尤其是以前没有发动机底护板的时候，很多车主都遇到过类似情况。塑料袋粘到排气管上，直接就被烤化了，然后用不了多久，车里就会闻到塑料烧糊的味道。这种情况下，烧糊的塑料袋确实很难除掉，我一般使用钢丝刷，尽可能把烧化的这些东西全部刷掉。因为排气管不属于外观美容部件，即使“花”一点，也无所谓，总比一直留有塑料烤糊的味道要强。另外，万一车辆“拉高速”，温度过高，粘在排气管上的塑料袋也存在导致自燃的风险。

2013年的长安铃木奥拓，低配版本，正常行车过程中，制动指示灯经常亮两秒后又自行熄灭，请问是怎么回事？

一种可能是制动液的液位过低了，制动指示灯会报警；还有一种可能是制动片过薄了，也会发生报警。将制动液储液罐盖打开，里边有一个小油浮子，用手晃动一下，看看是不是发卡了，因为有的时候制动液缺少，加足之后，油浮子搁回去，其实卡滞的位置还在。尤其是报警灯偶尔闪一下的情况，可能是油浮子卡滞在一个即将发生报警，又不报警的临界点。当然也不排除是线路故障的可能性。

奥迪A3，在过坎或减速带的时候，底盘有“咯吱咯吱”的异响声，尤其是在早晨，声音很大，请问是怎么回事？

绝大多数情况下应该是平衡杆吊耳的问题，橡胶胶套老化造成异响。可以将车举升起来检查一下，连接控制臂和副车架有一个弯的平衡杆，在它头上有两个小吊耳，小吊耳的每边各有一个小胶套，如果开裂了就必须更换，如果没开裂只是表面有一些裂纹的话，喷一些润滑脂，就能很好地缓解异响声。

奥迪A4，该更换变速器油了，听说有重力、循环机两种方式，哪种好？

目的前方，式4，S奥店迪大车多的采变用速重器力换油油更换周期为60 000km。按车主手册规定的里数换油，你会发现，旧油的成色都是不错的，油本身的性能也没有下降，所以并不需要全部彻底换出来。比如8～10L的变速器油，使用重力换油方法，实际上我们只能换掉5～6L，也就是说，至少有3～4L的变速器油在变速器的内部是出不来的，只有通过循环机才能把那部分油彻底循环出来。循环机换油更适合超期换油的车，如果变速器油已经过期，就需要彻底循环出来。这种换油方式的成本也会相对会高一些。