公路沥青路面双层摊铺施工工艺

张 良 王 艳

（驻马店市公路工程开发有限公司，河南 驻马店 463000）

以公路沥青路面双层摊铺工艺为研究资料，首先论述公路沥青双层摊铺施工特点，其次对该技术在公路沥青路面施工的技术进行讨论，并且从摊铺沥青混合料准备、人员设备配置、碾压施工、施工缝隙处理等方面对该技术的应用工艺进行解析，实践可知，双层摊铺施工技术的应用能切实提高公路沥青路面质量，对解决路面裂缝、凹陷等病害有着重要的作用。

1 双层摊铺技术的施工特点

双层摊铺技术主要指的是把配比不相同的上、下沥青层同时进行摊铺，通过下层（中层面或者下层面） 的余热将薄的上层（上面层或者中面层） 在高温条件下达到较高的压实效果。从相关研究中看到，在重复合型道路中使用双层沥青摊铺技术可大大增强沥青混合骨料抗变形能力，同时，在进行成本分析后得出，当实际摊铺面积高于12400m2时，双层沥青摊铺施工工艺的造价要比传统的沥青施工工艺低很多，它的改进工艺流程还具备一定的提升空间。双层摊铺技术的优势如下：①与传统摊铺方法相比，双层摊铺技术更加简化了其组织工作，同时有效避免了运料车辆在热的沥青层上行驶时行车的压痕，杜绝了层间污染情况发生。②利用沥青粘接层的余热可压实薄磨耗层，不仅有效降低了能耗，还延展了其施工条件和范围，即使在恶劣条件下依然能够继续施工。③节约了粘层油，同时避免了在粘层油喷洒过程中容易产生的新污染源。④双层摊铺技术相比传统摊铺法来说，其表面更加光滑。⑤双层摊铺能减少摊铺时间，有效保证了工期，具有较好的社会效益与经济效益。⑥对于道路本身而言，优化了其空隙率，强化了其层间连接，增强了其抗变形能力，客观上增加了其使用年限。

2 公路沥青路面双层摊铺技术的分析

2.1 双层摊铺施工工艺

以双层摊铺机械为主因双层摊铺机械设备包括了两套摊铺和供料系统，所以实现了同时一次把不同配合比、不同厚度的两台沥青混合料进行摊铺，从而完成碾压成型。这种双层摊铺机械相较于传统工艺的施工，前者施工工艺更加简单易操作，而且有效提升了施工的效率和进度，使得摊铺施工不会与其他作业面产生冲突或影响。完成施工后，路面平整度、层间粘结效果都非常好，而且大大降低了运输与压实机械的成本，并同时也提高了施工的效率，缩短了工期进度。

2.2 配备两台普通摊铺机和两套运输供料

公路沥青路双层摊铺施工，需要配备两台普通摊铺机和两套运输供料，其中的一套是以压实操作为主，利用机械设备实现两台连续混合料的摊铺压实。这种双层摊铺施工工艺有效保障了两层铺筑作业的密实衔接，达到了摊铺施工的“热接热”。施工时，首先应对第1 层进行预压实。这种方法主要是为了避免第二趟摊铺结构层所产生的破坏现象。一般情况下，机械设备的高压压实熨平板摊铺机的作用是用于预压实，压实度基本上可以达到了90%以上。而另外一套压实设备主要用于预压实下层后进行沥青混合料的铺筑，以此可使两层达到预期压实度的基本要求。

3 公路沥青路面双层摊铺施工工艺

3.1 摊铺沥青混合料

在进行公路沥青路面的施工时，务必要做好摊铺施工之前的准备工作，主要是具体环节的高度校准和调节，以及调试好之后的实验阶段，进而确保厚度的科学达标。不仅如此还应注意器械推进的具体速度，应统筹供料和摊铺等两方面的相应情况具体设定。需要引起注意的是，器械的推进速度务必要控制得当，以防止出现不可控的质量问题或是离析的状况。另外，有关技术管控人员应当科学探究实验阶段的具体效果，以测算出实际操作器械的推进速度，并确保在无硬性要求的情况下不得私自改变推进速度。

3.2 控制碾压速度

在公路沥青的路面施工环节中，摊铺机的推进速度务必要格外协调，受制于摊铺涵盖上、下两层，因而应严格注意摊铺的速度。对于上下两层的摊铺操作，其摊铺厚度的操作需要实施两次，而对于下卧层的操作则可以选取下卧层适当的区域铺设铝板，接着在实施完下层铺筑操作之后，通过相应的方式测量相应的厚度状况。在进行完下层的摊铺操作之后，就要着手进行上层松铺厚度的测量工作，并依照这一环节的结论实施路面的整平操作。与此同时还应注意的是，公路沥青路面下层初步的压实效果对下层摊铺后初步的结构层的稳固性有着紧密的联系，因而压实度务必要控制在科学的区间。而一旦压实度过大，就会使得压路机在进行碾压时出现滑脱的情况，而反之就会导致路面结构的抗力效果大大削弱，严重还会造成公路沥青路面结构的垮塌和毁坏。

3.3 公路沥青路面双层摊铺接缝的处理

在公路沥青路面的双层摊铺施工过程中，若双层摊铺得太厚，那么就使得接缝形成的高度会更大。若是实施纵向接缝，应根据情况调整上层的熨平板的伸缩边，让上下两层摊铺的宽度有大约10cm 的错开距离，这样才能有效保障前后摊铺接缝处的错缝搭接。

4 结语

综上所述，沥青路面双层摊铺施工技术在我国公路施工中的应用越来越广泛，不仅改善了层间粘结的结构，而且降低了施工成本，缩短施工工期，有效地改善了公路路面结构，提高了整个公路施工的质量。