道路路基试验检测方法及检测管理

周景敏

大连中衡工程检测有限公司 辽宁大连 116113

1 加强道路路基试验检测管理的意义

加强施工材料的质量控制。通过必要的试验检测，可以科学地评定道路建设过程中各种材料的质量好坏，有利于推广新技术、新工艺和新材料的应用。有了这套有效科学的测试手段，就可以对道路施工过程所用到的任何一种材料进行相关的性能检验，从而评定其是否合格；同时能及时有效地对某一新材料、新技术、新工艺进行试验检测，以鉴别起可行性、适用性、有效性、先进性，从而为工程施工积累经验教训。这对于推动施工技术进步，提高工程进度和质量等将起到积极的作用。节约成本。在道路路基施工过程中，通过对现有土体、砂石等进行检测，来判断其是否能达到路基要求，这样可以节约工程成本，提高施工效率，便于对现场材料的利用。

2 道路路基的试验检测技术方法

2.1 路基动态载荷试验检测方法

在试验检测的过程中，对路基荷载能力进行动态检测，不仅能够对其荷载能力有一个精准的掌控，而且能够提高检测工作的效率。在具体实行的过程中，工作人员需要选用合适重量的落锤，从适当的高度落下，这样能够检测出路基能够承受的冲击力。在检测的过程中，工作人员需要模拟多种车型以及多种质量的车辆对路基造成的影响[1]。

2.2 平整度的测量方法

在当前的道路路基平整度测量工作中，使用频率最高的是3m直尺的测量方法，寻找到路基的缝隙，然后放置直尺即可，对应的操作流程较为简单，但所产生的测量误差较大。此外，还可采取连续式平整度仪测量的方法，在操作过程中应将该仪器放置在起始位置，而后匀速拉动，整体操作较为简单，但对于设备性能要求相对要高一些。应当明确的是，工程中还会使用到颠簸累积法，它建立在路基车辆振幅的基础之上，将所得到的监测数据做进一步换算即可。总体来说，相较于前两种方法而言，颠簸累积法的可行性更高，应根据实际情况的不同，选取最为合适的方法。

2.3 地基系数检测法

当道路工程投入使用后，路基受自然因素影响较大，容易出现被腐蚀、破坏等问题。因此在试验检测的过程中，工作人员需要对其变化程度有一个大致掌握。在检测的过程中，利用地基系数检测法，对于路基出现的变形情况进行真实记录。在试验检测的过程中，需要使用到平板载荷仪、承载板、测力计等设备[2]。

2.4 灌砂法

灌砂法是道路工程路基检测常用的方法之一。此方法操作简单、技术要求不高，且稳定性强、波动小。但正是由于其技术要求不高，导致检测结果缺乏参考依据，要求检测人员具有丰富的操作经验。因此，灌砂法通常用于道路路基压实度的检测中。在利用灌砂法进行测定时，首先，根据尺寸进行试坑的挖掘，称量样品的质量，并测定样品中的含水率。然后，向灌砂筒内注砂，称量灌砂筒与砂的总质量，单位精确到克。最后，将灌砂筒灌砂阀门打开，将砂注入试坑内，当砂注满时关闭阀门，称量灌砂筒与余砂的总质量，单位精确到克。通过以上的操作可得出样品的湿密度、干密度，然后通过计算可以得出路基的压实度，完成对道路路基的压实度的检测。

2.5 路基回弹模量的测量方法

①静态处理方法。对于静态处理而言，当出现拉伸或扭曲程度较大的情况，选取合适的样本并对其形变前后的各项指标进行分析，充分考虑到体积、宽度等指标，基于特定的公式可以进一步得出回弹模量值。静态处理方法具有较高的可操作性，成本相对较低，但计算量较大，存在一定的测量误差，其难以达到工程精度的要求。②动态处理方法。当采取动态处理方法时，则主要依靠共振来实现，包括纵向共振、扭转共振等，选取样本并对其振动频率进行分析，基于特定的公式可以进一步得到回弹模量值。整个动态处理需要借助于特定的测量仪器实现，对于设备的要求相对更多一些，但精度较高，能够满足工程所提出的要求。因此，在开展回弹模量测量工作时，在条件允许的情况下采用动态处理的方法更具可行性。

3 道路路基试验检测管理措施

3.1 制定完善的道路路基试验检测体系

在道路工程施工前，要结合工程特点制定完善的道路路基试验检测体系，要确定好检测的标准，并合理选择检测设备和方法，尽量选用比较先进的检测方法，这样可以提升检测质量，有效控制路基施工质量。

3.2 选择科学的检测技术

检测技术的选择对最终的检测结果有很大的影响，为了保证试验检测工作的顺利进行，相关工作人员在进行试验检测之前，需要对工程现场做实地调查，根据施工现场的实际情况，选择恰当的检测方式。在进行实地考察的过程中，要充分考虑到，道路的运行状况、道路工程的承载能力。在实际试验检测的过程中，为了保证最终的结果准确无误，相关工作人员可以采用多种检测方式，对于道路路基进行全面的试验检查。这样一来，能够避免因只使用一种检测技术而导致的误差。对施工现场进行全面的考察，选用合理的检测技术，能够使得道路工程质量得到更好的保障[3]。

4 结语

针对当前路基试验检测中存在的问题，一定要结合当前先进的技术予以完善，提高检测精度，能有效的评判路基质量是否满足施工要求，这样才能控制好路基施工质量，避免路基失稳影响工程质量，促进我国道路建设行业的发展。