分析公路路基施工技术、路基压实质量的控制措施

田宝军

山西省沁县公路管理段 山西长治 046400

1 公路路基施工技术

1.1 公路路基挖方施工技术

路基挖方是路基建设的重要组成部分。路基挖方属于工程的前期工作，其施工质量决定了后期的施工进度与质量。路基挖方一方面要保证挖方的地点适合建设公路，另一方面还要根据公路建设的需求与要求选择合适的施工技术。通常在挖方前应当由专门的设计师到施工现场进行水文地质环境的调查，并对所有可能影响挖方质量的因素进行仔细研究，严格制订路基挖方施工方案[1]。与此同时，应当对施工现场的土层结构、土壤性质等进行综合考察，并对不同路段的地面平整度进行考察，确定合适的开挖方式。通常地面较为平整的地段，可以选择全面开挖的方式；如果施工地段的地形较为陡峭或者临山，一般需要选择纵向台阶开挖的方法，以保证开挖的效率；倘若开挖地段的地形坡度较大，则需要使用分层开挖的方法。

1.2 公路路基填料施工技术

路基填料在路基工程中也是重要的一个环节。在进行路基填料时，应当根据公路的级别以及公路建设的具体要求对填料的材料、数量、施工方法等进行科学选择，同时严格按照相关标准规范进行操作。因为不同的填料其颗粒的物理性质不同，因此，在选择时应对路基基础的强度进行科学检测，并根据CBR的检测值确定路基填料。针对大多数路基施工项目而言，如果路床在路面以下0．5m范围内，那么路基基土强度的CBR值应小于或等于8。需要注意的是，在进行填料施工时，所有操作都需要严格按照规范标准进行，尽可能将路基填料的强度提高，以确保路基填料的质量。另外，如果在施工过程中发现填料与项目要求不符，应立即停止施工，并及时更换合适的填料。路基的填料选择颗粒较粗的粉煤灰等，通常能够保持良好的稳定性，有利于保证路基的质量，进而延长公路的使用寿命，但在实际工程中应结合工程需要进行合理的选择。

1.3 公路路基压实施工技术

在公路路面铺设完成后，还需要对其进行压实。通常情况下，要对路基进行压实，首先应当对填充材料进行压实，这样才能够为路基的质量提供可靠保障。最常用的压实机器是大型压路机，但是如果公路项目需要其他设备，也应积极进行更换，总之，压实设备的选择应以确保压实质量为基本前提[2]。压实的过程中应当综合考虑路基的强度以及压实度，确保公路的承载力能够达到要求。路基的压实技术以及操作流程都应当严格按照标准进行，要确保路基的密实度应在95%以上，在下路床填料选择过程中，填料的CBR值要小于8。除此之外，在对下路床进行填充料操作时，应确保填充料的填充位置和强度，倘若选择的填充料强度无法达到相关要求，则需要在原本的填料中添加一些性能稳定的材料。

1.4 公路路基防护施工技术

公路路基防护施工技术对施工质量有着很大的影响，目前路基防护施工技术有很多种，最常见的有3种，分别是坡面防护、冲刷防护与支挡防护技术。具体来看，坡面防护技术主要就是在路基的坡面表面采取防护措施，可以是沟播，也可以是穴播，一般是在坡面上种植草皮；冲刷防护技术主要就是结合路基地下水以及地面水的含量，合理选择挡土墙等方法来进行防护，以减少雨水的冲刷，从而降低路面受损概率，提高路基的稳定性[3]；支挡防护技术主要是对公路的坡面进行防护，通过对坡面及周围环境进行合理分析与设计，将锚杆安设在合理的位置，并加用锚索，二者形成扶壁式，以此来对路基进行防护。

2 公路路基压实的质量控制措施

2.1 路基土壤含水量控制

在公路工程施工过程中，为了从根本上提高路基压实效果，对含水量进行了合理的控制，使压实效果符合实际的施工要求。含水量通常情况下会出现两种偏差，要么与相关施工标准相背离，要么高于施工规定。当路基土壤含水量与实际要求出现偏差时，可以采用科学的方法对土壤进行疏松，再采用机械设备进行碾压，最终使土壤得以有效压实。当路基含水量较高时，可以利用自然环境因素降低含水量，比如通过太阳照射或者利用风吹将水量吹散等。公路施工会受天气状况的影响，如降雨会影响工程的路基压实效果，为此需要做好防排水工作。

2.2 压实过程的质量控制

在对路基进行碾压之前，需要在机械设备轮胎上喷洒适量的水。天气比较炎热时，对沥青路面进行碾压可以从根本上提升碾压效果和质量。碾压长度和碾压速度两者之间具有直接的联系，必须根据环境变化和实际施工需要调整。根据该工程的环境情况，对于碾压段的长度进行调整，如果该公路工程的施工环境不够好，应该对当天碾压段的长度进行有效缩减，否则可以适当延长。

2.3 不良路基压实的质量控制

公路路基存在过湿土壤，在对这种特殊土壤进行压实的过程中，必须严格按照相关的施工规定和要求，采取科学的方式进行规范性施工，再基于过湿土壤的特点进行压实。另外对于生石灰与土壤的配比，应该进行准确计算，避免因配比不正确而对施工质量产生不良影响，保证填料质量与实际施工需要相吻合，也可以使用吸水性比较好的材料进行施工作业。在该公路路基施工的过程中，还存在黄土土质，需要对含水量进行科学全面的检测，以确保压实效果达到预期的要求。另外，压实次数不能超过10次，速度既不能过于缓慢，也不能过快，需要保持平稳，以避免因机器设备使用不当引起路基压实度不够。

3 结语

综上所述，公路工程中的路基施工质量直接决定着公路工程的整体质量，而公路工程路基压实施工的优劣是评定公路工程质量的一个重要标准，因此优化路基压实施工技术可以保障公路工程的压实度，进而保障公路工程的整体质量。通过对路基压实施工的影响因素进行深入全面的分析，有助于使路基保持更好的稳定性，可有效延长公路的使用寿命，满足人们的日常出行需要，进而促进公路的可持续发展。