电梯意外移动的故障分析及老旧电梯升级改造研究

纪刚 李其馨 张驰

四川省特种设备检验研究院 四川成都 610036

1 概述

轿厢意外移动Unintendedcarmovement：轿厢意外移动就是指在电梯层门未锁住、如果轿厢门未关闭，则由于电梯驱动主发动机或控制系统的故障，轿厢离开大厅。设置用于车辆的无意移动防止装置可以有效地防止乘客在进出车辆时断开，从而确保乘客的人身安全。

为此国家在2016年7月颁布了GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》第一号修改单，为电梯轿厢意外保护装置设置了国家标准。为防止电梯轿厢意外移动应设置电梯轿厢意外移动保护装置，通过电梯轿厢意外保护装置的设置能够有效保护电梯乘客的安全，防止电梯轿厢意外移动事件的发生。

2 电梯意外移动的故障原因分析

电梯轿厢意外移动的发生原因主要有制动器故障、层门和轿门门锁开关短接以及曳引力不足等原因。

2.1 制动器故障类

在非运行状态下，制动器为非夹持工作或者松开状态，与制动鼓之间不会出现滑移现象。但是当制动力不足、闸瓦磨损严重或者有油污、制动间隙、顶杆螺栓、电梯控制系统出现异常或者制动铁芯运行出现卡阻等情况，电梯的制动器无法保持正常工作状态，从而导致了电梯轿厢移动现象。

2.2 曳引条件变化类

以某同步曳引电梯轿厢意外移动保护装置试验为例，按照制造单位给出的、经整理成3个步骤的试验方法，发现存在主要缺陷的过程描述如下：（1）进入UCMP试验菜单，拔掉UCMP测试插头。（2）检修下行或上行，封门继电器输出，旁接门锁回路。（3）轿厢脱离门区，封门回路退出，门锁回路断开，电梯报E65故障（UCMP故障），电梯停止运行。其中：UCMP测试插头串接到门锁回路中，插头拔掉则断开门锁回路。检修下行时，系统报E47-101故障，UCMP试验失效，查看故障代码知道是封门继电器反馈无效。

2.3 门锁开关短接

在电梯运行过程中，轿门门锁开关与层门门锁开关开合频率比较高，门锁开关损坏的情况就会出现，为了保证电梯运行，部分电梯维修人员在检修过程中在开关接线位置处安装短接装置；或者门锁开关出现故障，维修人员在控制柜处将门锁回路短接，检修完毕后不记得拆除短接装置，使得门锁开关无法验证轿门、层门的打开或者关闭状态，导致电梯出现电梯开门运行的情况。

3 老旧电梯升级改造

检验标准：（1）制停距离：当轿厢载有不超过100%额定载荷的载重量时，在平层位置从静止开始往上或往下移动的情况下，意外移动保护装置制停轿厢的距离应满足一定的要求：①无论轿厢意外向上或向下移动时，轿厢与层门地坎之间的移动距离不超过1．20m，轿厢地坎与层门门楣之间的距离应不超过1．00m；②当轿厢意外向上移动时，层门地坎与轿厢护脚板最低部件之间的垂直距离不超过0．20m；③当轿厢意外向下移动时，轿厢地坎与面对轿厢入口的井道壁最低部件之间的距离不超过0．20m。（2）制停减速度，制停部件动作时不应使轿厢的减速度超过：①空载轿厢意外向上移动时，减速度不超过1gn；②轿厢意外向下移动时，减速度为自由坠落保护装置动作时允许的减速。（3）装置动作后复位要求：轿厢意外移动保护装置动作后，应由维保人员在无需接近轿厢、对重的位置处即可对其进行复位，且装置复位后应仍处于工作状态。当该装置的动作需要外部能量来触发时，若在能量不足的情况下，电梯应仍旧保持在静止状态。

在电梯设备的实际运行过程中，有必要进行旧电梯的转换，以有效避免意外的迁移故障，以及更有效的旧电梯升级和转换方式，安装意外移动保护装置。在实际操作中，对于较旧的电梯而言，许多方面被认为是优秀的，这可以加强意外的移动保护装置。于不同电梯而言，由于品牌的差异，但是那种设计的概念和设计有在实际安装过程中有一定区别的，你必须选择科学合理的安装位置。为了提高应用程序的通用性升级后和升级直接影响电梯的，不影响电梯，在监控设备的停机装置，该保护装置的原控制设计的基础上，相对独立的功能的软件被选择。要应用的效果。对于意外移动的保护，主要目的是，在练级区汽车从打滑或移动设备时，它是在门打开的状态下的保护。车门关闭正规信号，从而关于是否运动车意外逻辑的决定。

另外，为了确保独立性，可以独立设置汽车级运动传感器和门关闭信号开关，设置保护装置以防止错误触发操作，识别正常触发有必要这样做。大多数这些收集和检测设备都安装在汽车顶部的适当位置。由于旧电梯将进行升级和升级，您需要考虑安装位置另外您还必须考虑电缆信号线的数量也适用于轨道部件，篮子上的导轨实现合理组合可以安装夹紧装置。

总之，电梯轿厢意外移动现象的发生给人们的身体健康与生命安全造成了极大的威胁，为此有效分析电梯轿厢意外移动的产生原因，根据意外移动距离的测算结果设计电梯轿厢意外移动保护装置，加大对电梯轿厢意外移动保护装置设计的研究，会有效降低了电梯运行中可能出现的安全隐患，大大提升了电梯运行中的安全性能。