土木工程建筑中混凝土结构的施工技术

万紫轩

（江西诚建造价咨询有限公司，江西 九江 332000）

1 施工过程中混凝土产生裂缝的原因

混凝土的合成主要是由多种施工材料混合而成的。也正是由于此原因，在合成混凝土之后，会使得混凝土产生的裂缝，这些裂缝产生的原因主要有以下几点，这其中包括：浅层表面裂纹、有一定深度的裂纹、长度较长的裂纹。裂纹产生的原因有多种，通常有：水泥受热、混凝土温度改变、钢筋受到锈蚀等。因此，解决其裂缝、裂纹问题，就要针对产生裂缝、裂纹问题的原因，提出可行性对策和措施，以此解决裂缝、裂纹问题。

2 分析土木工程建筑混凝土结构相关施工技术

2.1 混凝土施工方案的原理

合理有效的施工方案，在混凝土施工过程中必不可少。施工方案的建立，其目的是有效对混凝土温度进行控制，防止因温度的改变而出现混凝土裂缝。而在混凝土施工设计阶段，保证混凝土施工材料质量符合标准是保证施工设计正常开展的基础。在基础的施工材料中，要适当的添加ZY 膨胀剂，这个ZY 膨胀剂可以在混凝土超长浇筑中保持相应的结构和物理性能，并可以保证其结构完整性，有效的增强其物理性能。

2.2 土木工程建筑中混凝土结构在土木工程建筑中的技术分析和指导

1） 严格控制混凝土温度应力，控制好水泥的用量。当水泥水化的过程中会释放一定的热量，会引发混凝土温度改变，从而改变混凝土相关参数。水泥水化会使得混凝土热量不能得到完全释放，没有得到释放的热量会集中在混凝土里面，这些热量会使得混凝土温度改变，从而改变混凝土温度应力。会加剧裂缝、裂纹的出现。因此，就需要改变和减小混凝土内部温度应力，合理减少内部水泥量，以此来降低内部热量。也可通过另一种方法来减少水泥量，就是通过选择其它相应材料来代替水泥。同时，为了提高混凝土搅混技术，也可在混凝土中，适量添加减水剂。释放热量的另一种方法。就是通过搅混的方式，把内部热量充分释放。如何控制混凝土的浇筑温度是控制温度应力的关键。外界温度的变化会使得浇筑温度也相应的发生变化，这些变化会使得在混凝土内部产生的温度应力。因此，应该尽量避免温度较高的天气进行浇筑，尤其不能大面积浇筑。高温天气浇筑要采取相应降温措施，以此来控制混凝土浇筑温度。

而对于大体积混凝土的温度控制，所采取的措施主要包括：① 合理优化混凝土配合比，并充分地利用三掺技术，通过三掺技术来降低水泥用量，起到控温作用，也可以通过在水泥中掺加粉煤灰和矿渣微粉，粉煤灰和矿渣微粉的使用可以替代部分的水泥用量，水泥用量的降低可以在一定程度上减少总的水化热；②延迟水化热进程，通常是通过选用高效缓凝型泵送剂这种方案，来进一步的降低温度高峰值；③对骨料进行预冷，预冷的方法主要是把入模温度降低和拌合温度降低；④在运输过程中，要适当减少混凝土吸收外部环境的热量，在这过程中，离不开搅拌筒，搅拌筒要一直处于低速旋转状态，在旋转过程中要保证不产生离析，这就不能随意在搅拌筒内添加水，合理的加水量是保证混凝土质量的关键。

2） 减小地基对混凝土的约束，降低混凝土材料里面的约束力。混凝土结构里的温度应力会随着混凝土所具有的约束力增大而相应的增大。就如何减少混凝土内部所具有的温度应力是专家学者需要探讨的问题，通常来说，要减少混凝土的温度应力方法有多种，其中包括：暖棚方法、蓄水方法、覆盖方法等，这些方法都可以起到一定的保温作用，从而控制材料内外的温度差保持不变，温度差不变进而就可以保证材料内部温度应力，降低外部地基所带来的约束力。在浇筑混凝土的过程中，还应该尽量避免的是大面积对混凝土材料进行浇筑，只有不断的增加混凝材料厚度，减少对材料约束力。

3） 增加混凝土所具有的抗裂性能，添加适量的添加剂的作用是，能对混凝土的自缩性进行合理的调整。因此，在建筑施工中，要严格按照混凝土外用添加剂的标准对添加剂添加量进行合理有效的控制。在选择混凝土配置材料时候，首先要选择具有较好抗拉性能的有机纤维材料、金属纤维材料、无机纤维材料等作为配置材料，可有效提升混凝土材料所具有的相应抗裂性能。同时也要考虑配合比的设计，最大限度的降低水泥用量，掺加一定量的掺合料，可在一定程度上降低混凝土水化热同时改善混凝土和易性。

4） 混凝土的运输，混凝土的运输是保证混凝土正常浇筑的前提，一般选用的是泵送混凝土运输车，配备两台送泵车，一台正常使用，另一台备用。选用运输车的输送能力要达到25m3/h。

3 结语

在建筑施工过程中，其混凝土结构和质量对整个施工来说非常重要，这直接关乎建筑日后的质量，本文通过对混凝土在施工中常见的问题，就裂缝问题展开分析。并就裂缝裂纹问题提出了相应解决措施和对策。落实好解决裂缝问题的对策，严格控制施工质量，有效减少混凝土施工过程中出现的问题。