公路养护工程路基病害问题处理施工分析

丁喜民

（许昌腾飞公路工程有限公司，河南 许昌 461000）

在公路施工中养护作为一项重要内容，同时也是提高公路工程使用寿命的关键，为了达到这一目的，应对公路工程路基病害发生的应用进行分析，并根据实际问题提出一系列有效的处理手段，为公路养护工程路基病害问题的处理提供科学指导。笔者将分别从：公路养护工程中常见的病害类型、公路养护中路面维修与治理技术分析、公路养护工程路基病害防护措施、确保公路工程养护效果的实施对策，四个方面进行阐述。

一、公路养护工程中常见的病害类型

在高速公路运行中，路基可起到承载压力、传递压力、支撑稳定相关作用，公路路基与人们的生活息息相关，在公路工程施工中一旦路基出现质量问题便会影响到道路的使用寿命，从而影响到公路作用更好地发挥。据此公路工程施工企业应对公路质量加强管理力度，在工程施工中应根据设计要求来开展施工，确保公路工程达到施工要求。公路工程路基施工具有一定特点，在具体施工中通常会采用大型机械设备来参与施工，为避免设备运行中问题的产生便会对专业人员合理配置。此外在路基工程施工中，相关人员还应根据设计要求来开展，确保工程施工的科学进行。由于公路路基施工一般在露天环境下进行，难免会受诸多因素影响，在这种情况下建筑施工企业应对质量管理规范不断完善，为道路路基施工的进行提供制度支持。

经笔者研究，在公路养护中常见的病害类型包括：因车辙造成公路损害、排水性能不强影响公路质量、不恰当的施工造成公路危害，笔者将分别从以下方面进行阐述。

（一）因车辙造成公路损害

随着我国经济水平的提高，城市车辆也逐渐增多，为公路系统带来了较大的压力，长此以往便会对公路造成损害，因车辙造成公路损害便是其中之一。由于车辆本身载重较强，在公路运行中极易对公路结构带来影响，致使其发生变形，导致裂缝、断层、坑洼的产生。然而在高温条件影响下，公路自身也会出现一系列反应，难免对公路造成危害。

（二）排水性能不强影响公路质量

从另一方面来说，气候条件对公路工程的影响也是极大的，一旦遇到暴雨天气，如若缺乏有效的防水措施，便会对地基造成影响，导致地基被破坏。在水的渗透之下，公路下层地基便会逐渐软化，一旦遇到重压便会使路面发生破裂。因此排水性能也是影响公路质量的关键因素。

（三）不恰当的施工造成公路危害

除此以外公路工程施工质量对公路质量起到重要影响，在我国公路系统中水泥公路作为组成部分之一，如若施工人员在工程施工中操作不当便会导致病害的发生。以沥青路面为例，在沥青路面施工中，如若施工人员沥青比例安排较多，便会导致渗油现象的发生，难以保障出行安全。

经上述研究，导致公路养护中病害问题发生的原因多种多样，这些问题若不及时解决便会为公路运行埋下安全隐患，致使路面脱节、路面断裂的发生。

二、公路养护中路面维修与治理技术分析

综上笔者对公路养护工程中常见的病害类型进行了分析，为确保公路质量水平的提升，可将路面维修技术应用其中，常见的维修技术包括：沉陷病害处治技术、坑槽病害处治技术；治理技术则包括微表处治直接填补修复技术、铣刨后加铺沥青混凝土面层修复技术，详情如下：

（一）维修技术

沉陷病害处治技术。在沉陷病害处治中，施工人员应对路面衔接平整问题与路面平顺问题加以解决，并将目测与水准仪结合起来实施工程测量，对分层铺筑平整度与厚度严格控制，确保路面检测工作的持续进行。为确保路面摊铺工作的顺利实施，施工人员应做好准备工作，在具体施工前应对相关数据严格测量，对公路质量加以控制。在沉陷处治过程中应按科学流程来进行：确定病害路段—布置施工区—设备进场—进行施工测量放样—清理作业面—摊铺前放样—碾压—路面养护，确保工程施工达到相关要求。

坑槽病害处治技术。如若公路路面出现坑槽，便应对坑槽深度及范围准确测量，将坑槽修补轮廓线画出，并在稳定部位进行开槽，并对黏结沥青进行涂刷，提前备好沥青混合料，待压实后应与原路面保持平整。

（二）治理技术

微表处治直接填补修复技术。磨耗型车辙与严密型车辙深度通常在2cm以内，如若车辙深度小于1cm，可将单层微表处治填补修复技术应用其中；深度在1cm~2cm间便可采用复式双层微表处治填补修复技术。如若路面磨光损坏严重，还需对其进行加铺罩面处理。

铣刨后加铺沥青混凝土面层修复技术。如若车辙深度为2cm，便可将其判断为失稳型车辙，如若损坏严重便可将铣刨法应用其中，将损坏面去除。随后对裸露新面损坏情况加以观察，同时采用有效的措施进行处理，并采用沥青混合料予以填补，并压实。

三、公路养护工程路基病害防护措施

为确保公路养护工程路基病害得到更好地处理，还应加强病害防护力度，在具体实施中应对公路病害施工技术与管理力度不断加强、对沥青泛油、道路裂缝等问题进行处理、采取有效措施解决公路水损害、充分优化检测设备、进一步提高管理人员素质水平，详情如下：

（一）对公路病害施工技术与管理力度不断加强

为降低公路养护工程中路基病害的发生率，首先相关部门应对病害加强管理，在工程施工过程中严格按照施工要求来进行，同时对道路地基实施科学测验，对软土地基进行加固。在具体实施中，施工人员可将采用有效手段将软土中的水分排干，以此来提高地基承载能力，使地质密度逐渐增强。此外，施工人员还可对软土实施加密处理，对施工材料质量严格检验，为道路质量提供保障。

另外在公路养护过程中，还应对道路排水系统合理设置，并将其投入使用，通过这一手段可确保公路得到顺利运行。最后施工人员还应对公路工程进行严格监管，确保其有序进行。

（二）对沥青泛油、道路裂缝等问题进行处理

经笔者研究，在公路养护中道路裂缝问题时常发生，若不及时解决便会对公路安全造成严重影响，据此相关人员应对这一问题引起重视。在小裂缝处理时，可将灌浆方式应用其中；如若路面裂缝较大，便可对路面重新铺设。沥青泛油问题的产生，归根结底是由于沥青使用过多导致，为改善这一现状可在油光路面撒上粗砂或石屑，并采用压力机对其实施碾压。

除沥青泛油问题以外，道路裂缝的发生也是公路养护中极易出现的问题，为了解决这一问题施工人员可采用灌缝处理方法来进行，并利用热吹风装置对杂质进行清理，待杂质清理干净后便可将沥青混合料喷射到裂缝中，起到有效修复作用。

为提高公路养护水平，相关人员应根据实际情况来进行，待修护完毕后还应对其进行严格审查，为今后的修护工作积累更多经验。

（三）采取有效措施解决公路水损害

在道路修护中水损害问题频繁发生，一旦在恶劣天气情况下，这一问题便会显露出来，因此在工程施工中施工人员还应对排水系统科学建立，确保水及时排出，另外还可将排水管道进行设置，通过管道将水流排出。通过有效手段来解决水损害问题。

（四）充分优化检测设备

在公路工程试验检测中，检测设备运行状态直接影响到检测效果，在具体工作中应遵循相关管理要求，定期开展校验工作，通过这一措施来提高仪器设备的精确性。在试验检测工作中，检测人员可将新型测量设备运用其中，在具体使用前应经过严格鉴定方可使用，通过这一手段来获得更加精确的检测结果，对材料质量加以控制，提高检测工作的科学性及准确性。

（五）进一步提高管理人员素质水平

经笔者调查许多检测部门的检测人员素质水平参差不齐，归根结底是由于检测人员在上岗前未经过系统培训，在这种情况下难免会影响到检测结果的准确性。据此相关检测部门应定期开展教育培训，在培训管理中不仅应涉及专业的检测技术，还应学习相关法律法规，形成安全管理意识；此外安全管理人员应对操作人员与机械运行情况加以了解，确保各个施工环节符合生产要求。为了提高工作人员的积极性，还应对绩效考核制度加以制定，如若存在考核不合格者应对其进行继续教育，为工程试验检测工作的开展提供更多人才。

四、确保公路工程养护效果的实施对策

为了进一步提高工程养护效果，公路施工单位还应从多个方面入手，笔者将分别从：设计方案、施工方面进行阐述，以期为我国交通事业可持续发展奠定重要基础。

（一）设计方案

合理的工程设计方案是确保工程顺利实施的第一步，在公路工程施工前，施工单位应安排专业的勘察人员对水文地质、地形地貌进行探查，对于地表不良路段应提供详细设计资料，为工程施工做好准备工作。另外在公路路基设计中，应确保其不受地下水、地面水、毛细水影响，使公路结构稳定性大大降低，在具体 设计时应按设计要求来进行，如若路基填筑高度未达到施工规范，则需将有效的处治措施应用其中。此外，在公路工程施工图设计中还应对路基填料质量标准加以明确，避免将淤泥冻土、种植土、腐殖土应用到路基填筑当中来。

在工程测量中，施工人员应将构造物位置、形状、大小进行明确，确保路基施工的有效进行，从而确保施工设计图纸与工程施工的一致性，另外施工人员还应对导线、中线、水准点进行测量，通过测量工作的开展可将工程施工中的问题及时找出，为后续施工奠定基础。

在路基排水设计中，应遵循科学的设计原则实施横向排水设计，避免路基长期被积水浸泡，以防路基发生变形。在路基边坡处理中应对各种填料严格选择，确保其符合施工标准。

（二）施工方面

与此同时还应对工程施工加强管理，首先做好施工组织设计工作，对施工先后顺序合理安排，对路基与构造物衔接关系加以明确，根据施工现场情况对设备、人员合理配置，确保施工质量水平。

在工程施工前还应做好准备工作，对设计文件严格审阅，加强对地质情况、调配情况的了解，并重点勘察重要地段，避免将错误信息汇报上去。

在工程施工中还应对地表土不良土质进行清除，并对地基进行压实，使压实密度进一步提高，在具体实施中可将压路机运用其中。

在路基填筑前，应将两侧排水系统进行疏通，避免路基被水浸泡而产生沉降、变形现象，确保路基处于干燥状态。

待路基土石方施工竣工后，应对工程进行养护干预，采用施工机械对混凝土、砂浆进行拌和，同时做好养护工作。

在路路基施工中，施工人员应采用科学的施工方法，在填方施工中应对施工范围内的淤泥、植物与积水清理干净，并开展翻松处理，此外施工人员还应采取有效方法来压实地基。在路基施工前施工人员应准确测量标高，为后续施工的开展做好准备。

在路基填筑施工中，施工人员可将水平分层法应用其中，根据相关技术与施工设备对路基压实厚度加以明确，确保路基厚度、路基宽度符合设计要求。如若路基施工在雨季进行，施工人员还应做好排水工作，对天气变化加以注意。

在公路工程施工中，施工人员作为重要的参与者，其素质水平直接影响公路整体质量。据此施工企业应对施工人员加强培训，定期开展培训活动夯实施工人员素质水平，确保其掌握更多施工技术与施工经验，确保高速公路施工的有序进行。同时施工企业还应对施工过程中的各岗位人员工作情况给予定期的考察，一旦发现不合格的操作要及时的纠正，并且公布安全事故，认真总结施工过程中容易出现的问题，更好的保障建筑工程的施工安全。还要不断的完善施工成本控制的管理制度，灵活的评估项目施工中的成本支出，对资金的支出适当的进行调整。

结束语

随着我国交通事业的发展，交通压力逐渐增加，各种交通运输工具也越来越多，使交通压力得到进一步缓解。就目前来看公路工程在养护过程中极易出现一系列病害，如若不及时解决便会导致塌方、沉陷、裂缝的问题的发生，对道路结构造成严重破坏，不利于我国交通运输行业的有效发展。在这种情况下施工人员应对病害原因加以分析，根据实际问题制定解决方案，为道路安全提供重要保障。