交通规划中的交通经济问题分析

康敏

驻马店市公路物资供应处 河南驻马店 463000

1 交通经济的概念

交通经济指的是在详细了解城市交通实际情况的基础上，找出城市交通经济发展中存在的问题，制定具有针对性的交通规划实施方案，结合经济手段、行政手段等，对交通规划的预期成本和收益进行分析，在有效改造城市交通的基础上，促进城市交通经济的可持续性发展。作为一种理论，交通经济还需要在大量实践的验证和经验总结的基础上不断补充和完善，增强交通经济理论的科学性与合理性，实现良好的经济效益与社会效益。当前，交通经济理论的具体概念相对模糊，在城市经济发展的过程中，可以重点研究人和物的运送问题，对交通运输中的各个因素进行分析，为交通经济的发展提供有益的借鉴。

2 交通规划中的交通经济问题

2.1 道路交通规划中的交通经济问题

在交通规划建设中，道路规划占据着非常重要的位置，直接影响着最终的城市交通质量。在城市居民物质生活水平不断提高的背景下，人们对道路的畅通性以及出行体验提出了更高的要求，在一些城市尤其是一线城市中，道路拥堵的情况非常严重，对人们的出行带来了极大的困扰，不利于交通经济的快速发展。针对这种情况，交通管理部门进行实地考察，对城市道路的情况进行详细了解，通过合适的方法对道路进行加宽改造。从短期看，这样的方法使道路拥堵的状况得到了一定程度的缓解，但由于各种因素的影响，忽略了资源的有效配置，投入的资金没有得到充分有效的利用，不能从根本上解决问题。

2.2 区域重点分配有效性较低

根据区域的不同，城市中的交通问题也有所差别，有些区域的交通问题需要在短期内及时解决。在这种情况下，需要对交通规划过程中实际存在的问题进行针对性的了解，找出问题严重的区域，在合理规划的基础上，使相应问题得到有效解决。当前，由于缺乏统一的规划，在参差不齐的标准下，有些城市资源浪费的情况极为严重，缺乏具有针对性的规划，在统一的形式下，与城市交通的实际情况存在一定的差别，阻碍了城市经济的健康发展[1]。

2.3 交通配套设施不完善

针对当前城市交通规划的实际情况，很多城市在规划的过程中，严重忽视了行人的实际体验，比如，人行道、护栏等行人自由活动的场所规划的并不合理，有些地方虽然加重了绿化程度，但并没有起到良好的效果。现阶段，城市中的道路通行率与规划时的预计通行率并不相符，道路拥堵的情况依然十分严重，由于停车位的缺乏，很多车辆只能停放在路边，影响了城市的整体形象，进一步加剧了拥堵状况。另外，有些道路照明灯没有及时更换，对行人的正常通行造成了一定程度的影响，影响了城市经济的进一步发展。

2.4 对交通运输认识不够，经济的发展没有有效带动交通运输发展

当地政府及人民在发展经济的过程中并没有真正认识到交通运输的重要性，在经济得到一定发展后，促进的只是消费的增加和需求的上涨。这使得资金很可能用在了城市建设等方面，而忽略了在经济发展后更需要得到完善的交通运输。这也是因为没有从根本上意识到交通运输对我国经济的先导作用，从而使交通运输水平没有得到提高，无法进一步促进经济发展。

2.5 经济发展不平衡及城乡赋税制度不同

我国经济整体虽然在不断发展，但是各个地区的经济发展是很不平衡的。东部相对西部地区而言要发达一些，沿海地区相对内地而言又要发达一些。经济发展的不平衡对交通运输是有一定的影响的，经济缓慢的地区的交通运输水平往往也相对较低。而城乡客运赋税的不同，影响了市场经济发展和相互竞争的公平性。这造成了交通运输的不和谐，也在一定程度上对经济的发展造成了影响。

3 改善交通规划中交通经济问题的对策

3.1 确保道路交通规划

结合我国当前城市交通规划的现实情况，对交通规划进行进一步改善，还有很长的一段路要走，必须意识到交通拥堵和不合理布置等一系列问题，增强交通规划的科学性与合理性。现如今，很多城市在追逐经济利益的过程中，加大城市的规划，加快城市建设的步伐，有时候忽略了城市实际的承受能力，造成规划的不合理，影响了城市的健康发展，带来了很大的负面影响。因此，相关部门应对城市道路的实际情况进行详细分析，在认真考察的基础上，站在长远的角度，从大局出发，改变路面原有的结构，形成更加全面的交通网络，提高交通的便捷性，为车辆的正常通行提供更大程度的便利[2]。另外，相关部门应加大资金投入力度，引进新型技术，在实践的过程中不断对技术进行完善和创新，提高交通道路环境建设的针对性和有效性，营造良好的城市交通环境。

3.2 加强交通运输意识，使经济发展带动交通运输

要加强交通运输意识，就必须明白交通运输对于整个经济发展所起到的积极作用，它不仅能促进城镇的经济发展，加快现代化进程，更能让各个城市产业结构得到优化。而政府和国民对它的认识不够，会严重阻碍交通运输与经济的协调发展。因此，必须从一个宏观的角度去加强交通运输意识。政府方面应积极召开会议，分析当前经济的发展状况，让经济不仅带动需求和消费，更能带动交通运输。而交通运输被带动之后，又可以进一步促进经济发展，从而形成一个良性循环。会议中可将城市建设与交通运输作比较，分析哪一个更是当前经济发展的迫切需要，从而加深每个参与成员的认识。政府在对交通运输和经济的协调发展有了一个全面的认识后，便可以发挥它的宏观调控能力，引导市场，实现产业优化升级。

3.3 平衡区域重点

在城市交通道路建设过程中，合理划分城市区域交通问题具有至关重要的作用，直接影响着城市道路资源的利用效率，甚至在很大程度上决定着最终的经济效益。针对当前交通规划的实际情况、农村的交通建设相对落后，需要采取措施进行改善。具体来说，区域建设部门应平衡城市道路交通网络与农村道路交通网络之间的关系，加大农村道路交通建设的力度，增加农村交通线路，提高农村交通道路质量，营造便利的交通环境，为交通经济的发展奠定坚实的基础。在道路建设的过程中，需要在宏观把控的基础上，详细了解重点区域的情况进行重点建设，对交通规划进行详细了解，使农村交通和城市交通能够维持最大程度的平衡，在均衡发展的过程中，实现交通经济的快速进步[3]。

3.4 完善交通配套设施建设

在交通建设过程中，需要重视配套设施，在不断完善的同时，提高交通建设的服务质量。在进行交通规划建设的时候，不仅需要重视道路以及城市的绿化，还需要密切关注城市居民的日常所需，为居民的出行提供最大程度的便利，使居民享受到更好的服务。针对当前城市交通建设的实际情况，在交通规划的过程中，往往忽视了一个非常重要的影响因素——行人。建设时只考虑道路的畅通与否，对行人的感受并不关注，这样只能使最终的建设效果大打折扣，不利于提高居民的生活水平。有些城市为了增强绿化的效果，在道路两旁种植了大量的草坪，但是树木的数量少之又少，在夏季天气非常炎热的时候，路人只能在阳光下暴晒，没有合适的树荫能够乘凉，绿化的实际效果不尽如人意[4]。因此，在交通规划的时候，一定要注重“以人为本”，考虑行人和居民的实际需求，增加盲人服务通道、交通指示灯、交通标示牌等交通配套设施，在定期检查的基础上，及时更换和安装，使之不断完善和发展，实现交通经济的进一步发展。

4 结语

城市的规划不仅影响着城市的整体形象，还在很大程度上决定着交通经济的发展命脉。在进行城市规划的过程中，需要对城市的实际情况进行详细深入的了解，找出城市发展中存在的实质性问题，制定具有针对性的有效措施，在节约建设成本的基础上，促进交通经济的健康稳定发展。不同区域的交通状况存在一定的差别，需要进行针对性的具体了解，将各种因素进行协调，在发挥城市特色的同时，增强城市的整体竞争力，使城市经济得到协调性的可持续性快速发展。