水利工程中的混凝土裂缝施工技术分析

李忠强

广东水电二局股份有限公司 广东广州 511340

1 水利工程施工中混凝土裂缝的类型

1.1 温度裂缝

由于水泥遇水后会发生水化反应，释放出大量的热量，如果这些热量得不到及时释放，混凝土内部和外部温差会明显增加，从而造成混凝土内部和外部热胀冷缩的程度不均匀，产生的拉应力也会增加，当拉应力超过混凝土本身拉应力时，就会产生裂缝。温度裂缝主要产生在水利工程混凝土施工的后期，温度裂缝的形状也不尽相同。

1.2 沉陷裂缝

沉陷裂缝是水利工程施工中最常见的一种裂缝，导致沉陷裂缝发生的主要原因是水利工程的地基发生不均匀沉降，或者进行混凝土浇筑施工时，模板质量不达标，没有合理控制模板支撑的间隔，从而发生沉陷裂缝。水具有反常膨胀的特性，由冰变成水以后，体积会明显降低，从而产生不均匀沉降，使得混凝土内部结构产生裂缝。沉陷裂缝主要表现为深进和贯穿，沉陷裂缝的具体形状和地基从沉降情况有很大联系，通常情况下，地基沉降越严重，产生沉陷的裂缝也就越大。

1.3 塑性裂缝

混凝土塑性裂缝也被称之为塑性收缩裂缝，混凝土凝固前，水分流失异常严重，从而引发塑性裂缝。就水利工程而言，当外界空气干燥炎热，或者风力达到 5级以上时就会产生塑性裂缝，裂缝的形状也参差不齐，维护处理难度比较大。

1.4 干缩裂缝

混凝土干缩裂缝主要出现了养护期完成后 12- 18天内，由于混凝土本身存在一定的限制因素，当受到外界因素影响时，就会引发干缩裂缝。就该水利工程而言，在混凝土施工时正值夏季，最高温度高达 27℃，混凝土养护完成后水分混凝土中的水分快速蒸发，变形程度比较大，当混凝土变形系数超过混凝土本身强度时，在拉应力的作用下就会产生干缩裂缝。

2 混凝土裂缝防治技术在水利施工中的应用

2.1 施工技术准备

在施工组织设计中，工程开工前，对“抗”和“放”关系妥善处理，避免在结构断面发生突变时造成的应力过于集中情况发生，采用先进的补偿收缩混凝土施工技术，例如可以在混凝土中适当的加入一些膨胀剂等。另外，水利工程技术人员应该充分了解构造钢筋方面的知识，如果图纸中出现差错，要及时跟工程施工设计人员进行沟通和交流，采取措施进行变更处理。

2.2 选材与设计

根据水利工程项目结构的具体要求，确定合适的混凝土强度等级，选择优质的水泥品种，要避免使用强度过高的水泥，检查所选砂石的质量是否达到施工要求，根据混凝土配合比添加适量的外加剂等，充分了解混凝土补偿收缩技术，利用试验方式来确定最佳的配合比。在水利项目工程施工过程中，还应重点设计混凝土塌落度，根据施工材料做出及时的调整，确保混凝土养护工作能够顺利展开。

2.3 温度控制防裂措施

水泥水化热原因使混凝土在较短时间内出现严重的水分流失情况，产生裂缝。对于这一情况，需要在采购环节对混凝土原材料质量进行严格控制，优选发热量低的水泥材料。倘若施工季节为夏天，通过在搅拌过程中加入冰块对混凝土进行降温处理。或者，借助水管进行水循环降温。该过程中，依据水利工程施工要求及具体工程情况，科学选择搅拌技术，在浇筑过程中，使混凝土散热面积增加，加快内部水分散发速度。冬季施工过程中，更要注重外界温度变化，严格控制施工现场环境，既要确保温度适宜，又要时刻保持通风。

水利工程施工过程中，需要依据实际工程情况，对施工过程及工程现场进行严格管控。吊装、运输混凝土构件时，要全面落实各项保护工作，以免出现振动、破坏情况，而吊点和支撑点的选择也应合理，以免出现误差，从根本上规避混凝土裂缝问题。

2.4 强化施工检测

为了进一步保证水利工程的施工质量，施工企业一定要不断强化施工监测工作，水利施工事故的出现多半就是因为不能较好的勘测现场。由于施工人员的安全意识不高，并且自觉性也较低，从而使得现场情况比较混乱，有的施工人员未能遵守相关要求进行操作，在施工中偷工减料，干扰了施工正常秩序，而且现场中问题的出现没有及时处理，使得问题不断加重，严重影响到了工程的整个施工质量，所以，施工单位一定要增强勘测施工现场的力度，深入的了解施工安全的重要性，采用较为先进的施工勘测技术，运用更加优秀的勘测理念来实施的勘测混凝土的温度，及时反馈勘测现场的情况并给予解决，进而使裂缝的发生得以规避。

3 水利工程施工中混凝土裂缝的处理技术

3.1 填充法

对于宽度较大的龟裂，主要采用树脂灰浆等材料沿着表面的凹槽填充。填充材料的选择主要和具体情况相联系，主要以树脂的灰浆和水泥的灰浆为主。这种填充技术是比较直接的处理方法，也适用于一部分构造简单的龟裂，处理效果非常大。

3.2 注入法

这种方法不太大，深度却适合大的导线，可以使用直接用于维修的材料给导线注入，怎样注入是借用几个设备。

3.3 固套加固法

这种方法主要是在条件云溪的情况下，将结构的外部，一侧或者是一方，用钢筋进行围套。用这样的方法，增加了钢筋以及截面，也是让承载力得到提升，若是其中的构件裂缝表现出比较严重的情况，但是还没有碎裂，则是可以将钢筋保护层去除，外面则是包上一层钢丝网。

总之，在水利建设中，混凝土裂缝是比较常见的一种质量隐患，随着技术上不断更新，材料上也是不断有新的突破，裂缝的控制以及处理变得更多样化，需要加强对现场施工的控制，在裂缝防治以及处理上加强力度。