全员设备管理体系（TPM）在成品油输油管道设备管理中的应用

〔中国石化销售华中分公司抚州输油管理处 江西抚州 344000〕

中国石化销售股份有限公司华中分公司（简称华中公司）抚州输油管理处成立于2018年4月，现有员工115人，负责上饶、鹰潭、抚州、吉安和赣州五个地市的成品油资源保供，所辖管道全长605km，全线有5座输油站场，2015年建成投产运行。全线有12台主输泵机组，设备按机械、电气、仪表、自控等专业分类，现有生产设备共计1183台。

1 成品油管道设备管理存在的主要问题

2019年4月，中国石化集团公司开展销售华中分公司设备大检查工作。抚州输油管理处分析了设备大检查中发现的问题，主要原因是以下几个方面。

1.1 现场设备“低老坏”现象较为突出

管道投用后，因设备设计和建设期问题，以及专业检测维修不到位，管道运行中的故障问题不断突显，设备隐患持续存在，现场设备一定程度上存在“跑冒滴漏”的情况，“低老坏”问题较为突出，操作环境亟待改善；入库安全告知、交接班、现场卫生管理等规定动作落实不到位；台账记录不规范、不及时，存在缺项、漏项和错误的问题；电气仪表设备的封堵、标识、接地不规范的问题比较突出。

1.2 专业管理规范及技术标准落实不到位

抚州输油管理处辖区的5座站场于2016年陆续投用，对专业规范了解不够，未制定分专业易执行的设备维护保养标准，专业管理不到位。一是特种设备定期检验和注册管理不合法合规；二是对安全阀的铅封管理规范、机柜接地标准等不熟悉，造成了铅封安装不符合规范、PLC机柜的接地不规范等问题突出；三是对新的规范学习宣传不到位，排查问题不彻底，未及时排查出“PLC机柜照明、风扇需安装第三路电源的问题”。四是专业技术管理不够深入，还停留在表面上，在问题处理阶段，专业管理不系统、不完善，没有形成行之有效的专业管理体系。

1.3 异常及故障管控机制尚不完善

在输油站的设备异常和故障信息进行有效收集和管控方面：一是部分输油站对异常信息的认识不全面，对应该上报的问题未及时上报，造成设备问题的扩大。二是部分站场认为设备的异常可能会影响考核，存在瞒报的现象；三是设备异常及故障上报到输油处后，因技术力量不足、资金不到位或者统筹安排不合理等原因，问题得不到及时有效的解决。

1.4 设备维护保养全员参与度不高

在执行设备维修保养全员参与的过程中，发现设备维护保养的效果并不是很好，全员参与度不高。一是部分输油站未完全落实设备维护保养工作，维护保养的标准不高，存在现场巡检不到位的情况；二是班组管理和运行水平不高，按输油站目前的倒班模式，存在白班人员人手不足，设备又连续运行等客观现实，晚班人员易疲劳，生产运行组织水平不高，工作落实有难度；三是员工思想认识水平不高，能少做就少做，也未实施有效的输油站绩效考核管理，激励性不强，员工的积极性和精神面貌不佳。

1.5 员工队伍素质有待提升

输油处基层员工大部分为“90”后，年轻有朝气，爱学习，但在专业知识和操作技能方面普遍是“新手”。特种设备安全管理和操作人员取证不足，高级工的比例严重偏低，对设备的工作原理和维护保养知识及技能掌握不好，对现场设备的异常和故障等判断水平不高，现场的问题看到了不一定能发现上报，干部员工素质离专业管理的标准还有很大差距。

2 全员设备管理（TPM）体系概述

2.1 全员设备管理（TPM）的定义和特点

2.1.1 全员设备管理的定义

全员设备管理（TPM）即全员参加生产维护，它由日本工业设备管理协会提出并推行，通过建立一个全体员工参与和以生产维修活动为中心的系统，将以往的事后维修转变为改善维护和生产维护，使设备性能达到最优化。

2.1.2 全员设备管理（TPM）的特点

三个“全”，即全效率、全系统和全员参加。

（1）全效率指设备寿命周期费用评价和设备综合效率。前者指设备从计划、设计、制造、安装、运行、维修到报废为止的整个周期（使用期）中，各个阶段所发生的费用的总和，设备的寿命周期费用是由设置费和使用费两大部分费用构成。后者是OverallEquipmentEffectiveness，简称OEE；一般每一个生产设备都有自己的理论产能，要实现这一理论产能必须保证没有任何干扰和质量损耗。OEE就是用来表现实际的生产能力相对于理论产能的比率，它是一个独立的测量工具。

（2）全系统指包含生产维修、维修预防、改善维修、预防维修和事后维修等方法的全过程设备维修系统。

（3）全员参与指设备的计划、使用、维修等所有部门都要参与，还包括体系设计人员（高级管理者）及运行纠偏人员（各级管理人员），尤其注重操作者的自主小组活动。

2.2 抚州输油管理处TPM体系实施思路

在成品油管道企业基层单位-抚州输油管理处引入全员设备管理（TPM）体系，结合管道企业设备管理的实际情况，因基层单位不承担设备选型和采购等职能，以及无法改变和有效评估设备运行效率，所以主要是实现“全员参与”和“全系统”的目标，紧紧围绕改善工作环境，提高工作技能和改进精神面貌，提高设备管理工作的自主性，保障生产装置的平稳运行，降低了设备故障率，确保安全生产。

实现“全员参与”要从体系机制设计和实施两方面着手，以现场标准化为基础，构建全员设备管理体系。从班组入手，让岗位人员各司其责，提升全员参与度，使全员设备管理体系高效、有序运行。

实现“全系统”为成品油管道企业设备维护保养采取现场整理整顿、日常清扫清洁、维护保养、点检定修管理、故障缺陷管理、技术改造管理六方面的维修保养方法。

2.2.1 运用系统思维，构建全员设备管理机制

在体系机制设计上，要明确每一个层级管理者和现场班组员工的职责和定位，构建科学规范、管理有序的运行机制。领导班子是全员设备管理体系的设计者和总体运行纠偏者，各级管理者围绕着监督和指导现场实现标准化开展工作，通过制定岗位标准和培训实现指导职能，通过日常检查实现监督和纠偏；一线操作者是执行者。

（1）输油处成立设备管理领导小组，由处长担任组长，负责统筹、指导输油处的设备管理工作，负责体系设计和体系运行总体纠偏。

（2）设备管理专业团队由分管设备的副处长、生产技术部主任、设备管理岗、抢维修队队长及五大专业管理员、各站兼职设备管理员等组建而成，为异常及疑难故障分析、攻关提供技术支持。

（3）生产技术部设置专职设备管理岗和生产运行管理岗，负责设备管理体系建设及综合管理工作，做好全流程管控和监控设备运行状况。

（4）抢维修队设置机械、电气、仪表、自控及通信兼职专业管理岗，负责各专业线条的基础管理和实施设备维护保养。

（5）一线员工负责设备运行操作、日常巡检、维保以及发现异常和故障的初期处置。

2.2.2 践行精益管理理念，推进全员设备管理体系

在体系实施上，抚州输油管理处践行精益管理理念，即以现场标准化为基础，开展以“整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全、节约”7S管理活动。

现场管理标准化，让一线操作者的岗位工作标准化，让大家知道干什么、怎么干，简单易行。采取包括设备的现场整理整顿、日常清扫清洁、维护保养、点检定修管理、故障缺陷管理、技术改造管理六个方面的维修保养方法，通过设备技术改造，消除安全隐患，定期开展预防性维修，减少设备生产运行故障，做到生产设备“三分治，七分养”，最终落实设备维修保养上的“全系统”概念。

3 全员设备管理（TPM）体系实施的主要做法

3.1 设备标准化整理整顿管理

现场标准化是推进全员设备管理（TPM）体系的基础，根据《标准化管理手册》要求，抚州输油管理处结合输油站现场标准化建设，通过7S工作的整理、整顿，将物品定置化管理，统一站场现场设备设施的形象标识。首先是规范生产区域设备标识。清理站场各种警示和操作规程标识，按规范要求统一站场工艺管线、储罐、安全警示标识、清污分流（含水封井等）标识、消防器材标识。其次是对生产区域定置化管理。规范控制室账表册文件，统一机柜配线要求。规范配电间管理，明确配电柜位号、电气三图标准。规范应急物资和工具管理，对维修工器具和应急物资定置化管理。

3.2 设备日常清扫清洁管理

根据设备四定及包机责任制要求，制订设备四定管理标准，所有设备设施的清洁卫生承包到班组及个人，要求无油渍、无积灰、设备见本色，严格落实安全生产责任制。根据四班两倒的排班方式，在白班期间进行一次设备的清洁卫生和维保工作，保证四天一轮回，开展“周五大扫除”活动，将物品定置化管理以及场地清洁纳入日常交接班管理，形成清扫清洁长效机制，使员工形成设备清洁卫生的良好习惯。

3.3 设备日常维护保养管理

根据公司设备管理制度及输油处设备维保、包机责任划分要求，站场负责按照《抚州输油处站场设备日常维护标准》定期进行润滑、紧固、防腐、密封等维护保养，开展月度设备保养劳动竞赛，提高设备完好率。

（1）润滑：泵组（含主输泵、给油泵、转油泵、混油泵等）电机、泵轴承箱润滑油（脂）添加或更换；阀门丝杆、齿轮箱、阀体闸板、填料箱润滑油（脂）添加或更换。

（2）紧固：定期检查各连接部位连接情况，负责做好螺栓连接的各法兰端面紧固，确保设备现场无渗漏。

（3）防腐：负责站场内管线及设备局部防腐。

（4）密封：小型密封圈、生料带等密封材料的更换，确保现场接头密封件完好，设备表面无渗漏、无油污；各种防爆接线盒密封良好、电气防爆密封功能齐全有效。

（5）其它：负责站场内接地电阻的春、秋季常规检测，接地电阻值符合规范要求。定期盘车，定期试车，防冻、防晒、防雨、防潮、防小动物等措施齐全有效。

3.4 设备点检定修管理

根据设备生产运行现状和预防性维修管理要求，输油处建立输油站设备岗位点检和抢维修队设备专业点检机制。输油站以岗位点检为基础，在设备投用期间，严格按照设备日常维护管理要求，执行“清洁、润滑、调整、紧固、防腐、其它”十二字作业法，做好设备的日常维护保养工作。抢维修队按机械、电气、仪表、自控等专业管理要求，组织开展设备深度点检定修。通过合理的定修安排，使年度检修周期内的参与连续性生产系统工作的设备能保持连续无故障运行，对于可独立检修的辅助设备，则按点检结果安排检修或根据设备寿命周期轮换检修。经过定修使设备的状态恢复到应有的性能，从而保证设备可连续不间断、稳定、可靠运行，达到预防维修的目的。

3.5 设备故障缺陷维修管理

为确保设备安全、高效地运行，建立高效的设备故障和缺陷维修机制，及时消除生产隐患，做到“大问题不过天，小问题不过周”，不断探索设备故障发生规律，准确掌握设备运行的动态信息，及时进行设备预防性维修，不断提高设备完好率。一是定期组织设备故障缺陷排查，消除设备隐患。按季度组织设备故障和缺陷隐患排查，建立设备故障和缺陷隐患台帐，根据排查结果分专业制定整治措施，明确费用计划。二是为了规范站场与抢维修队在日常维修作业中的衔接，明确责任，有序开展抢维修工作，制订输油站场设备日常维修衔接管理制度，明确输油站和抢维修队设备维修两级事权。为强化设备本质安全，及时掌握和处理设备故障，建立设备故障日报制，明确故障维修责任单位，限时办结。三是加强设备检维修备件管理，建立两级备品备件仓库。为了保障设备检维修工作的顺利开展，在输油管理处和输油站场建立两级备品备件仓库。根据设备A、B、C类的分级，制定输油处和输油站场两级设备备品备件最低库存标准，根据公司零购和维修计划，逐步配备到位，确保在检修备件可靠供应的同时，降低库存，减少资金的占用。

3.6 设备技术改造管理

结合设备故障缺陷隐患排查，组织对存在缺陷隐患的设备问题进行分析，对关键工艺上频繁出现故障设备进行技术改造，减少因设备原因导致的非正常停输，将由设备原因可能导致的事故隐患控制在零状态。降低设备操作强度及难度，减轻员工的劳动强度，为员工现场作业创造更好的作业环境。

3.7 提高员工设备维护维修整体素养

（1）严格考核兑现，提升全员参与度。开展设备维护保养劳动竞赛，评选企业文化之星，月底评选，季度兑现，发放专项奖励，逐步形成员工争先创优态势。

（2）组织现场实操培训。借助SCADA系统、通信系统、质量流量计、密度计、调节阀电液执行机构、电动执行机等设备维修机会，组织专项现场操作培训。通过专业人员对设备的原理、设备点检要求、设备故障处理方法等内容的详细讲解，提升输油站设备专业管理水平。

（3）开展基层站场全员视频课件培训。针对设备日常维护保养要求，制作多媒体视频课件，通过理论讲课和现场实操相结合，拍摄成设备维护保养培训短片，下发各输油站为员工提供全员培训，并通过相关的考核保证培训的实效性。

（4）开展“站长上讲台”活动。各输油站根据站场设备实际情况，由正副站长组织，每月开展“站长上讲台活动”，将输油站所有设备的原理、结构、保养等要求，培训到基层操作人员，做实基层设备培训。

（5）开展特种设备取证培训。全年完成33人电工取证，特种设备A证取证16人，操作证取证18人。

3.8 提升设备管理信息化水平

深化新技术应用，推进射频技术应用于资产管理系统，实现“一台一档，一物一码”，对1730项资产进行盘点，账实相符度达99.5%，极大提升盘点效率。将输油站泵效测试程序写入SCADA系统，实时测算分析、分批导出存档。完善智能化管道系统设备管理模块基础数据1941条。全面实施智能化巡检系统，实现巡线轨迹的可视性、智能化，有效解决传统巡检中巡检效率低、不到位及不可溯源等问题，提升站内设备巡检效率及质量。

3.9 提升设备维修保养便利性

群策群力，积极采纳一线员工小创意、金点子，开展“QC”小组活动，在主输泵下方设置接油槽，便于检修收集废油；露天执行机构加装防雨罩，防止雨水积聚；差压变送器毛细管加装保护工具，防止毛细管损坏。

3.10 体系运行与纠偏

各级管理人员（包括领导班子成员）全面了解和掌握基层工作推进情况，切实推进管理关口向基层一线前移，做实输油处的干部定点联系，参与班组活动，发现全员设备管理体系（TPM）日常运行存在的问题和偏差，及时纠偏和持续改善体系运行。

4 全员设备管理（TPM）体系的实施效果

通过开展以现场设备7S管理为基础的全员设备管理（TPM）体系建设和实施，投入维修资金进行现场设备改造，实现了设备本质安全，初步实现了基层单位“三标”建设，主要效果如下：

一是实现设备本质安全；对照集团公司设备大检查要求，举一反三整改设备问题150项，全年完成18项设备隐患治理工作，消除了影响生产运行的隐患问题；通过全员设备管理（TPM）体系的实施，彻底解决了管道运行合法合规问题，全年点检定修完成率98.37%，设备完好率达到99%，提高了设备可靠性，确保了生产稳定运行。

二是实现了标准化现场建设；五座输油站全部实现标准化现场建设，改造了硬件设施，工业管道防腐整治效果明显，管线防腐整治彻底，管线标识规范，有效降低了管线腐蚀率，提高了设备可靠性，营造了绿色环保、整洁美观、干净舒适、规范有序的生产生活环境。五座标准化场站全面通过验收，抚州输油管理处鹰潭站和抚州站成为华中公司2019年年度标准化建设红旗单位。

三是实现标准化岗位建设；实施现场标准化管理，不断总结、规范安全管理、交接班和阀门排渣等一线操作法，各级设备管理人员按点检标准定时、定点到现场进行设备的维护保养，及时消除设备隐患；员工养成的安全、文明的作业行为和高效、节约的工作习惯得以规范和培育，员工综合素养得到很好提升。

四是初步实现标准化班组建设；将党建工作与班组活动有机融合，落实班组人文关怀，开展职工思想动态分析、情感交流的活动，交心谈心，做好一人一事的思想政治工作，班组和谐稳定、争先创优的氛围形成，员工精神面貌焕然一新。

5 结束语

全员设备管理（TPM）实现了设备从“修”到“管”的转变，发动全员参与管理，输油站、输油管理处设备管理人员作为设备管理的主力，通过全员参与设备的日常点检维修，合理安排检修，减少了设备大、中、小修的盲目性。同时，全员设备管理（TPM）是一项要求很高的系统工程，通过在实施过程中不断改进完善，为解决如何提高设备运行效率、提升全员设备管理意识、降低设备管理费用等提供了有效借鉴。