“黑鹰”坠落传奇

2020-01-07 08:14
小哥白尼·军事科学画报 2020年9期
关键词:黑鹰坠机旋翼

【导语】

一部經典影片《黑鹰坠落》,让“黑鹰”UH-60直升机名声大噪。现实中,“黑鹰”也经常沦为坠机事件的主角。别的武器是一战成名,而“黑鹰”就厉害了,它在层出不穷的坠机事故中,“坠”出了知名度,成就了耀眼的传奇。甚至有人说,“黑鹰”不断坠落,就是因为它太优秀。咦,这话怎么理解?

第一个名场面:一坠成名

1976年,“黑鹰”原型机在一次试飞中突然坠入密林,旋翼受损,幸好没有造成人员伤亡。军械师连忙给它更换了一副新旋翼,让它接着试飞。这强大的生命力让现场的招标人员欣喜若狂!“黑鹰”一坠成名,被美国陆军相中,正式装备部队。也许是第一次坠落让它尝到了甜头,从此以后,“黑鹰”开启了连续坠落模式。

耐摔耐揍有玄机

1983年,美军入侵格林纳达,“黑鹰”首次参战。其中一架“黑鹰”被炮火打出45个大洞,但它仍然载着伤员,顺利飞回基地。“黑鹰”,就是这么耐揍!它的旋翼和机身采用特殊材料,可以扛住小口径炮弹的袭击;机体配备重型减震器,粗暴着陆也不会摔坏;就连油箱也加强了结构强度,修炼出一手“抗揍绝技”。因此很多“黑鹰”坠机后,只需要修一修,就能接着飞。

常在天上飞,哪有不坠机

“黑鹰”凝聚了美军在越南战场的经验教训,兼具性能优、够可靠和生存力强等优点,一经服役,就成为战术通用直升机的典范。“黑鹰”在全球的产量超过4500架,除了美军,还有20多个国家采购了“黑鹰”直升机。从1979年至今,“黑鹰”总计发生事故332起,虽然多了点,但这也恰好说明,它是“大忙人”,执行任务次数频繁。

【吐槽大会】

只有我注意到了吗?“黑鹰”坠落没有别的原因,就是它太肥了而已!

很多时候,“黑鹰”遭遇坠机,但乘员毫发无伤。它是值得信赖的好搭档。

“黑鹰”诗词大会:两岸猿声啼不住,黑鹰已坠万重山。举头望明月,低头见黑鹰。常恐秋节至,黑鹰此时衰。(请继续……)

唧唧复唧唧,木兰玩手机。系统推消息,“黑鹰”又坠机。

支持“黑鹰”!毕竟“10吨级通用直升机之王”这个名号不是捡来的,而是在战场上打出来、摔出来的。

“黑鹰”旁白:这真不怪我。几个小兵讨论如何正确跳伞,我一着急就寻思给他们示范示范。

服役40多年来,“黑鹰”伴随美军在全球耀武扬威,海湾战争、阿富汗战争、伊拉克战争中都留下了它的身影。

知道它耐摔,没想到这么耐摔。所以,生产“黑鹰”的西科斯基公司,可以考虑转行生产手机屏吗?

“黑鹰”容易摔,是因为它经常出没于各种复杂地形,在恶劣的气象条件下作战,而且低空飞行作业占据相当大的比重。

直升机,我只爱直-20,其他的都是浮云。

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