惠州市物流产业结构升级中的信息化问题探究

陈宝丹 孔剑

摘要：随着世界生产力大力发展，产业升级换代迭代持续进行，在21世纪的产业特点是信息化的普遍实行和升级。发达国家在产业升级中走的比较快，在生产、流通和消费领域都已经实现了信息化发展，在物流领域同样取得了巨大的效果。现代物流作为商业贸易的重要环节，同样也存在着高效节能等可持续发展问题，于是物流信息一体化的概念便被提出来。物流信息一体化并不是单纯的商业概念，而是需要真正给到消费者真实物流体验的一种物流管理体系的最终效果。“物流信息一体化”是指在保证产品送到的安全性的基础上，实现产品的准时送达，并且最大程度的降低整个物流过程中的浪费。

关键词：物流产业;产业发展

一、国外“物流信息一体化”理念的发展趋势分析

物流信息一体化是指将环境可持续发展理念融入到物流活动中，强调在产品在物流运输过程中的准确和高效。尤其是作为物流产品的产品来说，物流信息一体化的意义更加巨大，因为不仅关系到企业成本的问题，也关系到产品消费者体验水平高低。

随着经济全球化的持续发展和科学技术水平不断提高，全球的专业化分工持续深化。发达国家开始了对物流信息一体化各种功能、要素的整合，包括：电子商务物流、物流信息一体化、第三方物流等的标准化和系统化。在物流信息一体化方面，美国78.5%的鲜活产品物流链为“生产地—配送中心—超市与连锁店—消费者”，实现了物流信息一体化渠道的有效缩短，实现产品配送、运输等准时化和精准化，这是“物流信息一体化”发展的主要趋势。例如，美国和日本方面，他们的物流信息一体化起步较早，无论是在物流技术、 配送体系和设施方面，还是在理论研究方面都积累了较多的成果。

二、国外“物流信息一体化”应用技术分析

相关研究数据表明，发达国家的果蔬损失率控制在5%以下。美国的蔬菜水果物流已经有系统的冷藏链：田间采摘后预冷—冷库—冷藏车运输—批发站冷库—超市冷柜—消费者冰箱。水果蔬菜在物流环节的损耗率仅有1%-2%。美国水果专业化生产以区域化布局为基础，每一种树或品种，均安排在最适宜地区集中栽植。因此，带动了一系列配套设施的发展，把果业由传统工业产业变成了现代化工业式管理。由此得出，国外物流企业的技术装备已经形成以信息技术为核心，以运输技术、配送技术、装卸搬运技术、自动化仓储技术、库存控制技术、包装技术等专业技术为支撑的现代化物流装备技术格局，这也是其技术领域未来发展的主要趋势。

三、我国内物流信息一体化发展现状分析与趋势

中國是一个可以实现全产业链的国家，物流在国民经济发展中举足轻重，产品物流涉及整个国民经济的运行效率，涉及工业产业现代化和企业的根本利益。从当前中国的实际情况来看，物流处于十分落后的状况，不仅流通效率低下，造成企业利益受损;而且产品物流技术落后，物流过程损耗大，加大了成本，同样使得企业利益受损，因此，必须重视产品物流信息一体化。

随着人民生活水准的不断提高，广大消费者对产品消费观念发生较大变化，从以前的数量要求转向对质量的追求，正因为有了这样的转变，消费者更加注重信息化产品，健康蔬菜，对于无公害无污染产品需求量增加，同样消费结构也向方便快捷转变。消费者对产品的要求日渐提高，同样对产品物流信息一体化也十分的关注，信息一体化可以使物流资源得到最充分利用。它包括产品物流作业环节和产品物流管理全过程的信息化化。

例如以及信息化协调程度低由于对市场信息滞后，使得信息滞后导致下产品惠州市物流信息一体化发展存在的问题和趋势分析惠州作为广东省的产业发展重点城市之一，拥有丰富的产业，同时惠州的物流产业受制于落后的产品物流系统，其物流运作效率比较低，严重挫败了企业的积极性，可见落后的物流体系已经严重妨碍了惠州工业产业的快速发展。因此，惠州产业物流信息一体化的现状中存在的问题要结合实际物流的发展条件，对物流园区物流信息一体化质量体系的构建和评价进行深入分析，打造惠州市产业物流信息一体化运行模式及其保障机制，为惠州市物流建立物流信息一体化体系提供理论基，从而促进惠州市物流的发展。

目前，惠州市物流信息一体化发展存在的问题有：第一，与工业物流和商务物流相比，物流信息一体化具有大众生产大众消费的市场特征，容易产生较多的交易费用;第二，物流产品时效的特性要求物流时间必须缩短;第三，物流信息一体化效率难以提高。因此，建立高效的物流信息一体化体系和机制至关重要。近年来，惠州的物流行业企业在不断改造信息化运输、信息化存储、信息化装卸搬运、信息化包装等专用基础设施，而且已经将自动化仓库、机器人等技术融入产品物流发展中，并且通过现代通信技术，如电子数据交换技术、全球定位系统（GPS）也已经在产品物流领域得到广泛应用。但相比其他发达城市的物流技术水平和物流信息一体化发展模式，惠州市在物流过程中损耗巨大，物流信息一体化的发展需要大力推广。

惠州市当前的物流信息一体化发展现状显示，在信息化加工、包装、储存、信息化运输和配送，以及废弃物回收的物流环节的方面，推行保值增值的发展机制。在提升惠州产业附加值的同时，提高能源利用率，降低损耗，减少污染，实现惠州各项产业物流的信息化化。因此，构建惠州产品物流信息一体化系统是最重要的工作。首先，需要构建惠州市合理的物流信息一体化网络，对于环境优化、资源的合理利用;其次，提升惠州市物流信息一体化的整体效率;第三，构建惠州物流信息一体化系统：①建立物流中心结点;②进行区域规划;③打造物流信息一体化通道。

结合产品的特点和性质出发，选择合适的物流运作模式。例如对于时令性蔬菜及保鲜要求较高的水果，则应采取批发市场主导的物流模式;对于对物流运输要求不是很高的产品，可以采用第三方物流的运作模式。对于粮食、油料等大宗产品，则可以采用规模性效应比较突出的行业协会主导的物流模式。

物流信息一体化作为农村经济发展与新农村建设的重要举措，其需要财政、工业产业、物流产品加工、科研等多个政府相关部门的支持。要增加政府对产品物流信息一体化的支持力度，建立惠州产品物流信息一体化运行的政策保障、人才保障和技术保障机制，对促进惠州市物流信息一体化的发展，把惠州建设成为“智慧信息化现代山水城市”具有重要意义。

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作者简介：

陈宝丹，（1982-），女，畲族，广东河源人，副教授，主要研究方向： 物流与供应链管理。

基金课题：惠州经济职业技术学院  陈宝丹  2018校级科研创新团队课题成果编号2018CX14