阿拉善盟生态文明建设与人工影响天气

2020-01-18 13:30刘颖内蒙古自治区阿拉善盟气象局
环球市场 2020年22期
关键词:阿拉善盟人影阿拉善

刘颖 内蒙古自治区阿拉善盟气象局

阿拉善盟地处我国西北荒漠地带,境内沙漠、戈壁、荒漠草原各占1/3,仅有大约6%的地方适合群众生活,植被稀疏,自然条件复杂,生态环境恶劣,生态环境保护与建设工作至关重要。而党的十九大报告生态文明建设新思路的提出无疑给阿拉善盟生态环境保护和建设工作的高效开展创造了良好的发展契机。最近几年,阿拉善始终将生态建设作为重点任务来抓,秉承绿色发展理念,以打造中国北疆重要生态屏障作为总体发展目标,提出建立生态示范区的建议。在林业工程建设中坚持实行“保护与建设并重,保护优先”的方针,倡导“以灌为主、灌乔草相结合”“以人退带动沙退”等生态环境保护与建设方式[1]。通过几年来的努力,阿拉善盟生态环境保护与发展方面取得了突出成效。截至2019 年底,阿拉善盟共实现了近八千万亩的荒漠化控制任务;已接连十年每年完成超过一千万亩的草地保护和建设任务,接连六年每年完成超过一百万亩的造林和生产任务,草原与林业面积不断增加。通过生态文明建设,阿拉善森林生态环境得到有效改善与优化,覆盖率增加至7.65%,活立木总蓄积量达到595 万立方米。然而,生态环境保护与建设工作是一项长期的艰巨的任务[2],需要始终将该项工作作为阿拉善盟经济持续发展的关键任务。本文主要从 阿拉善盟生态环境现状、生态环境问题方面进行分析,并提出了阿拉善盟人工影响天气助力生态环境文明建议。

一、阿拉善盟生态环境现状

阿拉善盟属于内陆高原,位于亚洲大陆的腹地,距离海洋较远,气候属于典型的大陆性气候,阳光充足。境内地势南高北低,沙漠和戈壁分布广泛,占地面积分别为91000 平方公里和88400 平方公里,山地、丘陵占地面积分别为34400 万平方公里、13600 万平方公里。

鉴于其地形以及气候条件的独特性,阿拉善地带分布特征比较显著。境内地带行土壤东南部主要为棕色钙土,西北主要为灰色沙漠土以及灰色棕色沙漠土。非地带性土壤主要涉及粗骨土、风沙土、龟裂土、盐渍土、碱性土壤等。滩区和低洼地带有林灌草甸土壤和盐渍土,盐碱化较严重。阿拉善联盟的河流系统主要是内陆河流系统,西边有黑河流入,东边有黄河,境内有很多湖泊。

二、生态环境问题

(一)气候干旱,风沙天气频发

阿拉善盟数典型的大陆性气候。整体气候特点为:气候干旱,降水稀少,蒸发量较大,风沙频发。阿拉善盟降水量整体由东南部朝西北部减少,降水量处于 40~200 毫米之间,且年际变化较大。蒸发量处于2400毫米~4200 毫米之间。阿拉善盟达到七级以上的大风日数有少则十几天,多达到100天以上,年平均沙尘暴日数为 7 ~26 天。阿拉善盟降水量少,并且蒸发量大,气候整体呈干旱趋势,这是导致阿拉善盟荒漠化的主要因素之一。

(二)水资源短缺

因为地表水系较差,分布还不够平衡,阿拉善盟水资源短缺问题还十分显著。此外,近年来气候整体上呈干旱趋势,水资源开发利用的合理性还不够,局部地区地下水位下降、水源地较少等自然灾害以及生态环境问题越发严重[3-4]。水资源的短缺问题是导致阿拉善盟生态环境恶化的重要原因,同时也对当地经济的发展带来阻力。

(三)部分地区荒漠化现象持续加剧

因为近年来阿拉善盟高度重视对生态环境的保护与建设工作,所以阿拉善盟的荒漠化速度有所放缓。特别是阿拉善盟东南部生态环境的恢复较好。然而,干旱十分严重的阿拉善盟北部、西部地区的荒漠化现象依然持续加剧。

三、阿拉善盟人工影响天气助力生态环境文明建议

为适应新形势下人工影响天气作业为社会经济发展及生态文明建设的需要,进一步提升人工影响天气能力水平和效益,有效发挥人工影响天气防灾减灾、生态保护等全盟重大战略实施和重点工程保障作用。

(一)作业实施更加精准

要加快推进人工影响天气作业实施由“三适当、三合理”(三适当:适当的作业时机、部位和剂量,三合理:作业预案合理、作业方案设计合理、作业实施合理。)向“定点、定时、定量”转变,综合业务系统升级完善,科学性和自动化智能化水平不断提升。

(二)积极开展跨区域合作

阿拉善盟气象局人影办与宁夏回族自治区人影中心、乌海市气象局就贺兰山及沿黄河生态文明建设开展跨区域人工影响天气合作。积极探索新技术本着平等互利、优势互补、资源共享的原则,集约发挥部门职能和地理和资源优势,共同提高贺兰山生态保护区、黄河流域阿拉善和乌海段空中水资源开发利用效益。完善区域性人影重大工程建设项目,在重大活动协调、人影科技研发、人员培训、基层能力建设等事项上,共同发挥天气降水系统上下游联合监测预报增雨(雪)作业工作机制,综合提高两地区气象防灾减灾能力和水平。

(三)积极探索是新型人工影响天气作业方式

传统的人工人影天气手段的局限性越发明显,火箭、烟炉作业的覆盖区域小,效率较低。而载人通用飞机人工降雨也具有其局限性:要求飞行员能够在复杂气象条件下飞行;飞行作业高度基本上在海拔5000-6000米高度,同时价格也非常昂贵,后期维护成本也高。相比之下,无人机携带“人影”任务载荷飞行至指定作业高度,对符合条件的云层进行人工干扰,能够有效地代替传统人工影响天气手段来实施“人影”作业。根据阿拉善盟的特殊地理环境,我们也在积极探索无人机增雨。

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