标准化设计在铁路站房设计中的运用

杨 贺

中交铁道设计研究总院有限公司 北京 100080

前言：我国经济改革的过程中,铁路技术发展较为迅速,在全世界处理领先地位,并且在此基础上与我国经济文化有较大的关系。此外,我国铁路运行关系到社会经济的发展,需要提升运行过程中的各个环节,尤其是铁路站房设计尤为重要,与铁路整体运行质量有较大影响,这就需要进行设计的过程中,通过标准化设计提升铁路站房整体设计质量,只有这样才能充分发挥标准化设计在站房设计中的运用效果,为我国铁路整体运行效果的提升奠定良好的基础。

1 标准化设计在铁路站房的设计原则

1.1 人性化原则 在对铁路站房进行设计之初,应通过人性化设计原则满足用户需求。由于铁路运行效率较高,人流量相对比较大,这就应在室内面积进行有效设计,以此确保其宽敞度,从而满足所有客户需求与人性化体验。为了达到人性化原则,在设计之前应采取一些方法全面了解客户需求,设计者在设计期间将用户需求融入到设计中,这在较大程度上能够使用铁路站房更加人性化[1]。

1.2 标准化原则 随着我国铁路技术的逐渐发展,铁路站房在设计期间增设了多项功能,不但能够解决人流大问题,而且可有效提升整体运营水平。一般情况下铁路站房在设计期间,将其分为不同层次,在对不同层次进行设计时,应个根据标准化设计实现不同功能的应用,能够在较大程度上可帮助客户根据相关功能找到需要的流线。

1.3 功能性标准化原则 铁路站房在施工的过程中,还应遵循功能性标准化原则,一般情况下是站内基础设施在施工的过程中需要根据功能性标准化原则,比如椅子应固定坚固,电子设备需要确保电力稳定等,以此实现不同设施在不同环境下的功能,这在较大程度上能够使各项设施实现不同功能性,为客户提供个性化服务。

2 铁路站房标准化设计要求

铁路站房在进行施工期间,需要满足标准化要求,首先约束机制在实施的过程中,可有效确保标准化设计需求,所以需要把设计管理理论应用到标准化设计中。其次,铁路站房的施工的主要目的有效满足客户自身需求,所以在进行铁路站房标准化设计期间,应将此融入到其中[2]。除外,设计策略还应以标准化为主,以此使产品设计呈现多样化。由此可以看出,铁路站房在进行标准化设计的过程中,需要满足以上要求,不但能够降低运行资金,而且可提升铁路站房运行质量。

3 标准化设计下铁路站房的设计

3.1 室内环境设计 铁路站房设计中,室内环境设计尤为重要,首先需要在室内采用绿色植物进行有效装扮,以此改善室内环境,主要是因站房中人流比较大,易使空气质量下降,为此通过植物对室内空气进行过滤。其次,采取有效方法规划站房通道,以此能够使不同通道出现不必要的交叉。最后,还应对室内局部进行美化,可以通过适宜颜色对顶棚进行装扮,能够有效改变客户心态,使之在出行期间有一个好心情。

3.2 室外环境设计 室外环境设计主要目的就是确保客户能够顺利进入到站房内,其中指示牌在其中应用较为广泛,起到指引的目的。在对室外环境进行设计的过程中,能够将入口与出口分为不同层次,以此达到标准化设计需求,可有效确保不同方向人流独立分开,这在较大程度上能够确保通道通畅[3]。此外,还需要设计电梯、扶梯等设施,以此满足用履行需求。

3.3 基础设施设计 在进行基础设施设计的过程中,主要设施以座椅与电子地图为主,其中在对座椅进行设计期间,设计者需要考虑到不同客户个性化需求,应进行分段设置,以此确保人流量与座椅数量相符,并且在此基础上应当选择金属或者塑料材质,不但能够有效节约成本,而且可满足客户需求。此外,由于客户在出行过程中,需要查询电子地图,为此设计者需要在将电子地图设置在出站厅,这在较大程度方便客户出站后对线路进行有效查询,以此提升铁路站房服务质量。

3.4 商业区规划设计 因铁路站房内人流量相对比较大,为了满足客户出行需求,设置了不同商店,为了铁路站房的整体布局,需要对商业区进行有效的规范化设计。首先,应当根据铁路站房规模有效控制商店数量,并且在此基础上商业区不能设置在中心位置,应当设置在边缘或者夹层位置,不但能够确保人流通畅,而且可大大节约空间。此外,若铁路站房人流量过大,商业区需要站房面积进行有效隔离,再利用通道进行连接,可有效缓解人流拥堵情况。

3.5 候车大厅吊顶 在对候车大厅进行吊顶的过程中,一般情况下采用离缝铝板条,其长与宽应根据候车厅自身的高度进行有效设计。此外,候车厅吊顶在设计期间需要满足《铁路旅客车站细部设计》中的具体要求,其中对板宽与间距比例有较高要求,具体数据见表1。

表1 板宽与缝宽比例

4 标准化设计在铁路站房设计中的应用

4.1 铁路站房空间应用 在对站房进行设计的过程中,一些铁路站房对延伸功能设置不够重视,对进出站房与人流量过度重视,这在较大程度上无法有效提升其率用率。为此,将标准化设计理念在铁路站房设计中的应用过程中,不但能够有效提升空间利用率,并且在此基础上可全面提高其应用价值。

4.2 提升节能性 由于铁路站房中人流量相对比较大,人群聚集较为密集,在一些情况不但能够导致站内通道堵塞,而且在使室内环境质量有不同程度的分降低,一般情况下为了提升室内环境的质量,需要通过排气设备将室内外空气进行有效交换,但是设备在长期运行的过程中会消耗大量电能,在一定程度上提升了铁路站房运行成本[4－5]。通过标准化设计能够有效解决这一问题,在室内设置一些绿色植物,不但能够降低铁路站房运行成本,而且可有效提高室内环境质量。

4.3 站房设计先进化 我国铁路站房在进行标准化设计的过程中,一般情况下能够通过先进化设备弥补传统铁路站房运行过程中的技术缺陷,一般情况下使用最多的就是自动化信息展示牌,可将不同列车车次以及路线有效显示在屏幕上,客户能够直观的对列车信息进行观看,不但能够提升的服务质量,而且可大大提升用户出行便捷性,摆脱了传统铁路站房运行过程中带来的不利影响。

4.4 提高通畅性 我国传统铁路站房在施工过程中,相关技术存在不同程度缺陷,比如列车方向冲突、人群拥挤等问题,不但降低了客户好的体验,而且使交通组织变差。通过对铁路站房进行标准化设计,可采取有效方法将线路进行分隔,以此确保线路有序性,并且在此基础上还会避免方向冲突问题,

结语

综上所述,铁路是我国交通运输过程中较为重要的一种运输方式,随着我国科学技术的不断发展,铁路运输时速不断加快,这在较大程度上有效提升了运行效率,不但能够缓解我国客运压力,而且对我国的经济的快速提升具有较大的促进作用。由于在铁路工程施工的过程中,铁路站房尤为重要,这就需要通过标准化设计对质量进行有效的规范,这就需要在设计原则的基础上,对室内外环境以及基础设施等进行有效设计,以此为我国铁路的未来发展奠定良好的基础。