高职汽车类专业人才培养模式现状的分析与探索

徐乔 罗定职业技术学院

高职院校的人才培养模式关系到学生综合能力的培养，也关系到学生将来的就业。但是现阶段高职院校传统的人才培养模式存在较多的问题。特别是随着汽车行业技术水平的不断革新和迅速发展，汽车类现有传统的人才培养模式已不符合汽车相关行业的标准和要求。这种人才培养模式的不足之处主要体现在以下几个方面：

1.校企合作的深度达不到要求

目前，我校与当地汽车类企业建立合作关系的深度不够，相互合作的项目种类欠缺。由于各种客观条件的限制，汽车类相关企业技术人员走进学校进行实践教学的机会不多，同时汽车类专业学生进入企业进行实践学习的时间也远远达不到实际的需求，不能很好的实现校企之间的合作交流和联合教学，导致学校教学的知识结构与企业实际需求技术脱节，对高职院校培养理论与实操相结合的综合型技术人才是十分不利的。

2.学校专业课程的设置与企业实际需求脱节

由于学校专业课程设置不合理以及相关的实验实训设备不完善，高职院校及相关专任教师在教学过程中往往花费较多的时间进行理论知识结构的教学，没有充分重视课堂中所涉及的各种实践操作，这种理论与实操分离的教学模式下培养出的学生远远达不到企业对综合型技术型人才的质量需求，对学生将来的顺利就业是有很大的影响的。

3.教师的实践教学水平达不到要求

我校汽车类专任教师大部分是从院校毕业后直接进入工作岗位从事教学的，大部分教师没有企业工作的背景和经历，普遍存在理论水平突出但实践操作能力不足的现象。由于受到各种条件的限制，教师深入企业进行实践锻炼的机会不多，使得教师的实践教师水平停滞不前，在这种形势下，培养的技术型人才远远达不到汽车行业的标准。

4.教学方法、教学手段以及教学知识和设备陈旧

高职院校传统的课程主要是采用“灌输式”的教学模式，教师按照教材的内容先制定相应知识点的PPT课件，给学生讲授汽车类的结构、原理以及故障分析诊断方法等，这种教学方式是以教师为主，学生为辅的形式进行的，高职院校的学生普遍对这种教学形式的兴趣不大，从而使得教学效果较差。同时，传统的教学模式是让学生在课堂上先学习理论知识，然后再到实训场所进行实践教学。通常情况下是以专业理论知识学习为主，强调知识的传授灌输，忽略了对学生实践能力的培养，易使部分专任教师产生重理论轻实践的倾向，因此忽略了培养学生的动手能力、分析问题和解决问题的能力，这对学生将来的就业是十分不利的。

随着汽车行业的不断发展，各种新的先进的检测设备不断涌现并逐步应用于实践中，与此发展状况相比，现行教材的知识结构与内容则显得有些陈旧，实训场所现有的设备已达不到行业的实际要求，有些在实践中已淘汰的检测方法与设备仍应用于现在的实际教学中，这就造成了学生在校所学的知识结构与行业需求严重脱节，学生所学已不能满足行业的需求，不利于学生将来的就业。

5.专业课程考核体系单一，人才培养质量达不到实际要求

我校汽车类专业课程采用的考核模式是平时成绩占30%、实验实训成绩占30%以及期末考试成绩占40%的方式。这种考核方式主要以理论考核为主，对学生的实践动手能力的考核比例较小，不能很好的将学生所学的理论知识和实践测试结合起来，不能充分反映出学生对汽车类专业知识学习的综合能力情况。在这种考核方式下，许多平时不学习只是考前搞突击复习的同学也能顺利通过考试，因此这种重理论轻实践的考核模式必然会导致学生对实践能力培养的重视度不够用，进一步影响高职院校的人才培养质量。

针对我校汽车类专业人才培养模式的不足之处，需要各高职院校结合行业的需求对现有的人才培养模式进行改革和探索，制定出适应学生发展的人才培养模式，培养出企业需求的技术型人才，因此需要从以下几个方面对现有的人才培养模式进行改革：

1.加大校企合作的力度，根据行业的需求，进一步优化人才培养模式

根据汽车行业的发展和现实需求，对现有的人才培养模式进行不断的更新和优化，将高职院校的各种教学设计活动紧紧围绕汽车行业的实际需求展开，甚至在一定条件下可将教学场所转移至当地相关汽车企业进行，让学生零距离接触企业的各种实际运营情况，明确自己在学校的学习目标和制定相应的学习计划，为将来的顺利就业打下坚实的基础；同时，还可以与相关企业合作进行联合教学，比如开设订单班，让学校和企业共享培训资源，共同培养技术型人才。

2.改善校内实训场所的条件，注重培养学生实践动手能力

结合汽车企业对技术型人才的需求，在学校和与学校有合作关系的汽车企业的帮助和支持下，对实训室现有的实训设备进行更新换代。剔除已被汽车行业淘汰的实训项目和实训设备，在现有的条件下，适量的引入部分汽车企业常用的实训设备和装置，并在实践教学任务中体现出来；此外，在课余时间开放学校实训场所，鼓励学生课余走进实训室进行实践操作，培养学生将理论知识应用于实践操作中的综合能力。

3.加强师资队伍建设，创建优质专业教学团队

为了提高学校专任教师的实践教学水平，高职院校应在政策上鼓励专任教师深入企业进行实践锻炼，提高校内专任教师自身的实践动手操作能力，并结合自己在企业锻炼的实际经历，不断完善自身的教学资源，制定出适合企业发展和学生就业的教学计划；同时，高职院校还需要不断聘请企业专业技术人员加入学校教学团队当中，让企业技术人员进入校园进行教学指导，并加强校内专任教师与企业技术人员的沟通交流，使高校教师与企业技术人员实现优势互补，构建优质专业教学团队，共同培养专业技术型人才。

4.推动汽车类专业构建“1+X”证书制度的教学模式

现在汽车行业在招聘的过程中，对学生职业技能水平的注重度较高。在这种背景下，各高职院校需要创新现有的人才培养模式，结合行业的需求，构建“1+x”证书制度的人才培养模式，让学生在校学习期间，拿到汽车行业要求的相关职业技能证书，提高高职汽车类毕业生在就业中的竞争力，实现提高职业教学教学质量的目的。

总结

汽车行业在不断的发展，在这种形势下要求高职院校跟随汽车行业的脚步，不断更新和改进汽车类专业人才培养模式，探索出适合汽车行业需求的人才培养模式，为企业培养出更多有用的专业技术型人才。