路桥工程建设中路基路面施工技术要点

2020-02-16 04:07成栋
建材与装饰 2020年21期
关键词:路桥整体路基

成栋

(南京宁西道路桥梁工程有限公司,江苏南京 210032)

0 引言

当前城市在快速的发展,所以相关的道路压力也在不断增加,因此为了能够保证城市正常发展,同时缓解相关的道路施工压力。在整体的建设过程中需要对路桥工程进行全面综合的设计与安排,完善相关的建设技术,通过对技术、材料、人员等多方面的管理来确保建设质量的有效提高,满足实际使用需求。同时结合路桥具体施工特点,针对工期紧张等有关问题进行全面的处理,整体的完成环境复杂的比较化设计,全面提高相关的建设发展水平,满足其实际使用需求。

1 路基路面的具体施工概况

路基和路面都是路桥工程的两大组成部分,并且具有较为重要的使用价值。通过路基的建设能够起到较好的支撑作用,而路面是保证交通运行的关键所在,所以在整体的建设过程中需要完成良好的设计安排。就目前的路基和路面建设来说,整体的设计和施工上应当关注有关的建设质量,具体的建设过程中需要完成对工程材料和施工机械都进行全面的设计和安排。而在整体的建设过程中对路基施工进行良好的设计和安排,通过路面铺装以及压实的方式来进行操作,保证施工技术可以得到较好提高,所以综合提升路基路面具体施工技术,确保可以符合整体发展需求,让其具有良好的使用意义。

2 路桥工程建设中路基路面质量问题

2.1 路面不平整

路面平整是挡墙道路建设的关键所在,通过整体的设计与安排能够保证交通工具运行顺畅,在整体的设计上如果路面出现不平整的现象,其主要原因是施工人员没有按照建筑规范以及道路设计要求来完成施工作业。在施工过程中没有落实路面的平整技术,如果路面出现不够平整的问题,最为主要的因素就是道路承受的荷载力问题,随着荷载力的不断增加,相关的压力也会不断增加,这些因素直接导致路面不平整的问题出现,对道路交通造成不良的影响。

2.2 路基路面破损、裂缝问题

对于路基路面来说,在整体使用过程中出现相关的裂缝问题,对后期的具体使用效果有着较为严重的影响,并且其也是较为常见的问题之一,所以在当前的整体建设与使用过程中需要针对实际使用需求进行设计和安排,全面的提高相关设计质量,综合的让其可以满足有关的使用需求,而对于裂缝问题来说,导致其出现这种问题的原因:①在具体施工中没有充分的夯实;②施工材料配比不够合理,原材料质量存在问题;③没有对相关的温度进行较好的控制,综合导致不均匀沉降的问题出现,这些因素都是导致有关问题发生的关键所在,同时在道路使用过程中进行相关的路面整体清理,以上这些问题直接影响了实际的使用效果,是导致路面坍塌和沉降的主要因素,对正常行车有着较为严重的影响。

2.3 路基塌陷和桥头跳车等问题

路桥的整体使用上最为主要的两点问题即路基塌陷和桥头跳车,所以在整体的使用过程中需要全面的完成规划设计,确保建设效果能够符合实际的使用需求,如由于桥头和桥身连接不够均匀,将会直接导致相关的桥头跳车问题出现。其次如果在路基的整体建设上为进行综合系统的规划,导致路基的排水等能力都未得到较好的处理,这些相关的因素直接影响了实际的使用效果,使得路桥出现有关质量问题。因此综合的完成相关建设,可以全面满足实际使用需求,最大限度提高路桥建设质量,防止了相关的问题的出现。

3 具体的施工技术

3.1 施工前的相关准备

对于当前的相关问题处理来说,在整体的使用过程中需要完成多元化的准备工作。对于相关的施工准备来说其首先需要具有熟悉的设计文件,寻找相应的设计组织来完成有关的设计工作。对于整体工作实施和设计来说,在具体的规划操作上需要完成良好的梳理,切合实际的使用要求。同时甲方需要将设计意图表达的更加明确,在施工之前需要对场地都进行良好的设计和安排,完成具体设计规划需求。同时对需要完成的特殊设计都进行良好的规划,全面的保证建筑建设施工质量,并且对相关技术进行良好的操作管理,让其不会受到影响,满足相关建设需求。要根据工程量进行设计和安排:①完成对工程土质的仔细分析,全面的让其能够符合具体使用要求;②对要使用的材料都进行综合设计规划,确保材料不会出现质量问题;③针对可能出现的质量问题进行分析,让其可以不受到外界环境的影响,综合的满足相关使用需求。

3.2 路基的具体填筑

在路基的具体施工上要对过程都进行合理的规划,整体的设计上需要完成路基的材料具体分配,整体的设计规划上要完成设计指导,良好的完成各种设计规划,整体规划和设计上要对地理环境和土壤特性都进合理的配合,了解相关的使用效果,同时在整体的使用上要进行分层处理,针对相关的设计使用要求来进行合理系统化规划,并且对相关的保障都进行综合安排,满足实际使用需求。填筑的具体方式也是影响路基施工过程中施工质量的一个主要因素。在这方面,我们必须要选择那些垂直的填筑方法,混合填充方法以及水平的填筑方法。通常,我们会使用混合填筑方法,但是,项目本身的具体情况会不一样,因此,还必须要根据具体的实际情况选择合适的实施方法。

3.3 路面的具体防护技术

①采用层次分明的具体路面施工混合料进行施工,并进行有针对性的具体调整,以更好地保障路面的具体施工混合材料的相关孔隙率小于8%,以避免水渗入到相应的道路中;②加强人行道的压实,要不断减少人行道表面气孔的相关连通性,防止水从人行道上的方向进行渗透的情况发生。通常,人行道的具体压实度应高于96%;③采用砌石保护的具体方法,在路堤边坡以及路堑坡上分别设置相应的混凝土预制砌块结构以及连续穿孔墙式的边坡保护措施,这样可以很好地防止雨水侵蚀,增强路面的稳定性。

4 总结

综上所述,在当前的整体建设过程中需要完成相关路桥建设,而在整体的建设过程中需要对实际的操作要求进行良好分析,通过对路桥技术的全面提高让其满足具体使用需求,而在路桥技术的整体使用上需要从三个角度出发:①人员安排,确保工作人员的工作技术;②技术安排,相关的使用技术能够符合实际的使用需求,不会出现技术不达标的问题;③有关的施工材料选择,选用最符合实际要求的材料来完成建设,综合保证路桥的实际质量,并且针对造成路桥路面不平整和路基不稳定等问题进行分析,全面的解决相关问题,综合的让其能够符合实际发展需求。

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