监理试验室在高速公路中的价值

刘珂林

（贵州省交通建设咨询监理有限公司，贵州 贵阳 550000）

驻地监理实验室它不单单可以在施工过程中给与施工项目较为精确的实验结果，并且驻地监理实验室还可以保证高速公路工程项目施工的过程中施工人员质量的控制和进行一些及时的修改措施，加快高速公路项目施工的进度的同时也提高了项目质量[1]。

1 高速公路建设驻地监理实验室的目的

在近几年，我国高速公路行业的已经开始了飞速的发展，这时我们建筑工作人员的工程质量安全检测工作就显得尤为关键，高速公路工程项目的质量如果检测不合格，就必然会严重影响项目工程的施工质量和安全。所以高連公路工程项目中的监理人员必须要合理、认真的完成驻地监理实验室的一系列工作，加强告诉公路项目工程的质量水平[2]。除了上述目的，建立驻地监理实验室，还可以让高速公路项目工程监理人员更加全面的了解项目现阶段各种施工原材料的使用情况，只要分析驻地监理实验室提供的各项数据，就可以更好的完善高速公路项目工程施工工艺，从而把整个高速公路工程的施工管理水平进一步提高。在高速公路项目工程的施工过程中为了保证驻地监理实验室得到更好的运作，在高速公路项目工程的施工过程中有关实验人员都要了解驻地监理实验室各种实验的流程，并且发现驻地监理实验室工作过程中可能存在的一系列问题，最后规划出科学有效的解决问题的方法，提高高速公路工程项目施工的质量。

2 高速公路驻地监理实验室的现状和发展趋势

在最近几年，伴随着我国高速公路的快速发展和监理工作的日渐完善，驻地监理实验室从原来的借用施工单位实验室进行现场抽查检验，发展到现在必须有上级领导单位的合格证书，并且现场必须保证有充足的实验人员和实验实验器械，保证试验工作的进行，尽量满足监理现场抽检所需的要求[3]。现在由于高速施工项目众多，绝大部分政府部门以及各单位并没有太多的时间对驻地监理实验室进行有效的管理监督。所以现在大部分驻地监理实验室并没有完全起到它应有的作用，也还存有一些问题；现阶段大部分项目的监理人员的流动性较高，监理人员的专业水平又不同，导致很多实验室工作完成质量和效果并不好。

3 驻地监理实验室在高速公路工程建设过程中的价值

驻地监理实验室可以在高速公路工程建设过程中提升施工原材料质量控制水平，驻地监理实验室在工程建设过程通过对每种工程原材料进行合理的分析实验，就能够将实验质量不合格的工程原材料及时进行更换，提升高速公路工程项目的施工质量。由于高速公路工程项目的施工规模都是比较大的，高速公路工程中的各种工程原材料的数量与品种不断的增加，为了保证高速公路工程中各种工程原材料得到更加高效的利用，驻地监理实验室实验人员一定要对各种工程原材料进行科学有效的实验，针对那些质量不合格的原材料，监理人员要提醒施工方及时的更换施工原材料或者重新购买原材料。高速公路工程中的施工原材料一般是水泥、沙土、石子、钢筋.钢绞线等原材料，驻地监理实验室中的实验人员除了要根据工程施工质量，对水泥、沙土、石子与钢筋等施工原材料进行科学的实验分析，高速公路工程中的中心试验室能够帮助施工材料管理人员更好的进行管理，帮助工程中的材料管理人员更加全面的掌挥施工材料使用情况，针对使用量较大的施工材料，及时采购，为工程中的施工人员提供充足的施工原材料，保证工程施工质量得到更好的控制”。

4 监理试验室对高速公路工程的质量控制

4.1 落实进场材料的有效质量控制

原材料进厂是否符合施工标准及设计要求直接影响高速公路实际质量，也影响后期交通路面性能。为避免原材料出现以次充好现象，监理试验室往往负责对原材料进行质量控制，对进场的同批次原材料进行抽检分析，对同批次原材料出现质量问题的，同批材料不予使用，且追究相应采购人员的责任。监理试验室强化对原材料的监控力度，以此可确保路面施工的还涉及质量。

砂砾：砂砾主要用于高速公路垫层及二灰砂砾底基层，设计文件对砂砾的质量有严格要求，而天然砂砾往往不能满足要求。因此，监理试验室需对进场砂砾进行检查，啊找规定频率对砂砾筛分试验，要求超粒径的砂砾需经破碎机破碎后处理，砂石含量不足的，则需掺入对应级配碎石，确保砂砾满足设计要求才可使用。

石灰及粉煤灰：石灰自身有效钙及氧化镁含量、细度是监理试验室的主要控制指标的，石灰自身钙镁含量直接影响高速公路基层强度，若石灰细度不够，还会导致混合料拌和困难，也导致公路基层强度不够，影响施工质量。因此，监理试验室复杂在具体施工中控制以上两种材料的拌匀，保证具体工程的施工质量。

4.2 对标准试验及抽样试验控制

4.2.1 标准试验

包含击实试验、集料级配试验、混合料配比、结构强度试验等。标准试验是在工程开展前对各项数据采集，确保施工科学性。是评定产品的重要手段之一。为确保标准试验公平，监理试验室和有资质的监测部门联合起来的，开展试验，并经监理试验室审批后，建立标准。如，路面基层标准试验为击实试验，以此了解混合材料喝水量及最大干密度，判断基层压实是否满足要求。实际施工受材料源变化影响，材料最大干密度并不唯一。以某地区高速公路为例，其二灰砂砾基层铺设中，三个拌合站自设备拌和料，拌合料骨料存在差异，若以同一标准检测压实度，则部分路段压实度无法满足要求。此时监理试验室和承包商对各个拌合站做标准击实实验，针对实情按照不同标准检测，确保工程质量，也保证后续施工稳定开展。

4.2.2 抽样试验

主要对工程中各项实质品质符合性检查，包含原材料性能、半成品检测等。抽样试验是按照施工设计文件标准为支持的抽检，抽烟样品需具有一定代表性，检测频率需在试验技术规范范围内开展，以10%/20%频率抽样，确保抽样试验可靠。

5 结束语

综上所述，监理试验室在高速公路中发挥着不可替代的价值，主要做好监理试验室的各项工作，才能确保高速公路施工稳定开展，以此保障施工质量，促进我国高速公路事业稳定发展。