公路桥梁施工中高性能混凝土的应用研究

张俊梅

（四川川交道桥试验检测有限责任公司， 四川 德阳 618000）

最近这些年，我国城市化建设脚步日渐加快，为推动社会经济高速发展，道路桥梁建设工程成为全社会关注的焦点。在城市内部与城市之间的交通系统建设工程中，道路桥梁建设至关重要，想要实现道路桥梁工程的高质量，就要确保其安全性和可靠性。所以，在公路桥梁施工建设中采用高性能混凝土，可以有效保障工程质量。

1 明确公路桥梁施工中高性能混凝土技术指标

1.1 高性能混凝土凝结时间

在公路桥梁施工过程中，为切实保障工程质量，采用性能较高的混凝土是工程的需要。公路桥梁的施工面积相对较大，施工难度也很高，想要切实保障高性能混凝土工程的质量得以提升，顺利开展公路工程维护工作，就要科学化和合理化的控制高性能混凝土的凝结时间。项目工程的负责人员在冷凝混凝土的时候，要综合分析工地的湿度、温度以及气候等多种因素，按照相关的规章制度确定凝结的时间。

1.2 高性能混凝土的坍落度

检测高性能混凝土的和易性的时候，需要使用高性能混凝土的坍落度。高性能混凝土的坍落度主要包含有三个方面，分别是流动性、保水性和粘聚性。高性能混凝土的质量水平如何将直接受到坍落度影响，可以将高性能混凝土 的和易性体现出来。由此可见，在对高性能混凝土的坍落度设计的时候要采用科学、合理的方式，确保坍落度达到规定的标准。一般情况下，高性能混凝土具有较高的流态，这就要求在设计高性能混凝土的时候，可以适当的调大坍落度的设定值，可以维系在20cm-24cm 之间。除此之外，还可以合理控制高性能混凝土出机到浇筑之间的坍落度，普遍情况下保持在2cm 之内即可。在出机之后的两个小时时间内，需要将高性能混凝土的扩展度控制在50cm×50cm 之间。最后，要充分保证高性能混凝土的保水性能和密实性能。

2 设计公路桥梁建设中高性能混凝土的配合比

合理使用引气剂，在配置高性能混凝土的时候，要特别注重使用适量的引气剂，从而实现将高性能混凝土拌合物和易性进行改善的目的，提升高性能混凝土的抗渗性能和抗冻性能，但是引气剂的掺量需要严格控制，防止过掺引起混凝土拌合物坍落度经时损失过大与气泡增多，造成施工困难与成型后混凝土外观质量太差。配比水灰的时候，要控制配比比例，可以将其设置在0.25-0.35 之间，倘若设计的水灰配比过大，将会使高性能混凝土的粘结力不达标，导致混凝土在硬化的时候，出现裂痕，降低混凝土结构质量和稳定性。除此之外，倘若是水灰的混合比较小，将会降低高性能混凝土的和易性，导致难以顺利开高性能混凝土浇筑工作，甚至还会导致出现高性能混凝土发生麻面以及空洞等多种现象。增加使用减水剂。在对配合比展开设计的时候，要对减水剂的减水剂做好严格的控制工作，确保其能够超高20%，除此之外，还应该要适当性的增加缓凝成分，提高混凝土的基本性能，确保减小混凝土的收缩度。另外，在使用胶凝材料的时候要适度，粗细骨料要合理调整配比。

3 公路桥梁工程施工建设中提升高性能混凝土使用效果的措施

3.1 注重提高高性能混凝土的强度

从当前的情况看来，我国已经基本实现了C60 和C80 混凝土施工技术提升，另外，还能够充分保证施工质量。我国在大多数情况下，将C60 强度等级以上的混凝土称之为高强度混凝土，但是将这高强度混凝土运用在公路桥梁的项目工程建设之中，将会存在一定的技术弊端。由此可见，在实施公路工程的时候，要在提升混凝土强度的同时，还需要对项目工程的施工现场环境做出综合考量。

首先，强化项目工程原材料的控制工作，在配置高性能混凝土的时候，应该采用52.2 级以上的硅酸盐，同时可以适当的添加碎石材料，添加的材料有抗压强度性能要求，必须要高出1.5 倍混凝土强度等级。除此之外，对于碎石材料的基本形状也有规定，需要保持为针片状和颗粒型。细骨料必须要采用2.6 以上的细度模数优质中砂，控制含泥量在1%之内。

其次，加入适量的活性掺和料，在搅拌高性能混凝土的时候，想要改善混凝土的强度，就要适当的调整活性掺和料的用量。这是因为要确保高活性掺合料应该具备形态效应。普遍情况下，最为常见的高活性掺和料为硅灰或者是磨细矿渣。此外，在搅搅拌过程中掺入高活性掺和料可以导致活性效应产生，其所含有的成分能够充分的产生化学变化，生成的水化铝酸钙可以适当的提高混凝土强度。为了实现缩小混凝土收缩程度的目的，应该在高性能混凝土中适当的添加活性掺合料，改善和提升高性能混凝土的工作性。在高性能混凝土中添加活性掺合料，可以适当的调整高性能混凝土的内部机构，降低混凝土水热化，进而促进提升混凝土的抗腐蚀性。另外，因为将活性掺合料掺入到高性能混凝土中，可以有效的对集料和碱性物质相互反应产生抑制作用，提高混凝土耐久性。

3.2 提高高性能混凝土的流动性

在实施公路桥梁工程建设过程中使用高性能混凝土，只有确保混凝土的流动性得以保障，才可以充分的提升高性能混凝土的包塑性能和施工性能。正是因为高性能混凝土具备高流态的基本特征，才可以充分的保证高性能混凝土具有较好的工作性能，想要保障高性能混凝土的工作性能达到最优，就要确保混凝土在出机2 小时之内使用。设计要合理，按照科学化的配比方法对高性能混凝土进行高效配比，低高效减水剂合理使用。

3.3 保障高性能混凝土体积的耐久性和稳定性

在开展公路桥梁项目工程施工建设的过程中，使用高性能混凝土就要对混凝土的浇筑环节做好严格的把控。在高性能混凝土浇筑过程中，要对模板的强度、刚度以及尺寸等多种要素做好严格的控制，与此同时，还应该要对材料的位置和用量做好充分的掌握。在项目工程施工的现场当中，要综合考虑多种影响因素，严格防止在某些情况，外界环境对施工作业所需要的模板造成污染。

3.4 提高高性能混凝土的养护工作

完成高性能混凝土的建筑振捣作业之后，要强化对高性能混凝土的养护工作。对高性能混凝土进行养护，与配置高性能混凝土是相一致的，均具有十分重要的地位。项目工程人员在落实高性能混凝土养护工作时，要对当地的天气变化情况时刻关注，对不良天气现象做好应对和预防。针对完成浇筑的混凝土，要采取表面覆盖或者是洒水等工作，坚决杜绝因为出现失水过多而导致公路表面发生裂痕或者是收缩现象，导致公路工程的安全和质量受到威胁。

4 结束语

总而言之，在项目工程施工过程中要特别注重实用高性能混凝土。项目工程施工单位在工程施工的过程中，要严格按照规定的制度展开操作，监管部门要对操作环节和操作流程展开督查，确保施工质量。相关的科研机构要进一步深化对高性能混凝土的研究工作，创新和改进设计方案和配比方法，强化技术研究，确保进一步提升混凝土性能。