国家重点研发计划——流体传动与控制项目六：微小型二维液压元件的关键技术研究

项目研究目标：项目预期将突破二维高速开关阀的湿式高功率力矩马达、导控级阀口液动力机理与减阻优化设计、气穴气蚀条件下的稳定性判据和变温阻尼补偿方法、小型力平衡式、微型插装式、小型并联分离式和力平衡式等多种二维活塞泵的结构原理、高速结构动力学特性等关键技术，建立微小型二维高速开关阀和二维活塞泵的设计理论与方法，探明微小型二维液压元件的制造工艺规范，形成微小型二维液压元件的性能测试理论与方法，研制微小型二维液压元件的性能测试设备，并完成基于微小型二维液压泵阀的飞机液压泵源系统样机、电液作动器样机和井口安全控制系统等典型应用研究。

项目课题设置：项目下设5个课题。项目参研人数133人，其中高级职称47人，中级职称38人，初级职称12人。申报团队由液压件行业的4家企业与4所高校联合组成，依托4个国家重点学科、7个国家级研发平台。

推动项目的意义：项目依托具有完全自主知识产权的二维液压元件技术，拟针对面向微小型化的二维液压元件及相关测试方法和应用开展创新性的研究，符合国家循环经济和可持续发展战略。项目研究成果将会快速推动我国高端微小型液压元件与系统在航空航天、石油装备等领域的发展和应用，从而突破微小型液压元件主要依赖国外进口的限制，打破国外技术垄断，进一步提升我国液压元件的自主创新技术水平和国际竞争力。

项目研究成果：二维阀具有平转联动的特点，导控级为差动式液压阻力半桥，压力增益特别高，阀芯只要有微小角位移就可以实现高速换向。加之，其导控级与功率级集成于单一阀芯上，与传统阀相比，结构简单，使得其成为微小型高速开关阀的理想解决方案；二维活塞泵将活塞、配流机构及传动轴集成于一体，以空间端面凸轮轨道将活塞的旋转运动用于配流，摆脱了传统的滑动摩擦副对泵的高压、高速等性能提升的约束；将滚动轴承用于运动副主要支撑元件，减轻了摩擦、提高了寿命和机械效率，具有结构简单、功率重量比高、抗污染能力强的突出特点，是液压泵面向微小型化的优选解决方案。