钢筋混凝土桥梁腐蚀机理与防护探讨

朱 明

（大庆油田路桥工程有限责任公司，黑龙江 大庆 163453）

0 引言

近几年来，随着桥梁坠毁事故的发生，人们对于桥梁的质量的关注度也越来越高。桥梁质量问题的存在不仅会降低桥梁的使用寿命，同时也会带来很严重的安全事故，而导致桥梁使用质量降低的主要原因就是桥梁腐蚀问题的存在。由于桥梁中的主要成分为混凝土，这种情况下便会严重地降低调整的使用寿命和桥梁的使用安全性。倘若这些问题不能够被很好地改善和解决，将严重影响我国桥梁建设工作的开展，同时也会威胁到居民的生命安全。由此可见，探讨钢筋混凝土桥梁腐蚀机理以及防护措施的重要意义。

1 浅谈钢筋混凝土桥梁的腐蚀机理

1.1 软水腐蚀

导致钢筋混凝土桥梁遭受腐蚀的第一个原因就是软水腐蚀，当混凝土与软水长期接触时，由于混凝土中有大量的氢氧化钙，这些氢氧化钙可以雨水融合，产生一定的化学反应，这样的情况下，钢筋混凝土中的氢氧化钙就会不断的流失。随着氢氧化物不断流失，钢筋混凝土中水化硅酸钙凝胶等产物会被不断地分解，进而导致混凝土中产生比较大的孔隙，在孔隙增大的情况下，腐蚀问题会变得更加的严重，腐蚀物质也会更容易进入到混凝土内部，进而导致混凝土的结构遭到已经的破坏，产生严重的腐蚀问题，影响桥梁的使用质量，同时也缩短了桥梁的使用寿命。

1.2 离子交换腐蚀

所谓的离子交换腐蚀主要指的是一些酸碱盐类的物质会与水凝土中的某些成分产生一定的化学反应，进而产生离子交换腐蚀。他们之间的反应愈加激烈，新生成的物质就会越容易受到溶解。我们都知道，酸盐类的物质与水泥石中的氢氧化钙也会产生一定的反应，进而将钢筋混凝土中的水凝水泥石破坏掉，对桥梁的结构产生一定的腐蚀。

1.3 应力腐蚀

除了温度湿度等各种各样的杂质会对混凝土产生一定的腐蚀之外，荷载力也会对混凝土产生一定的腐蚀。我们都知道，近几年来，随着社会经济的发展，居民的生活条件越来越好，私家车的数量越来越多，同时随着全国经济的发展，各大行业也在不断进步，各种各样的运载货物货车数量也逐渐增多。在这样的情况下，桥梁每一天都在承受着高质量的荷载，一直处于超负荷工作的状态，在这样的情况下，桥梁内部受到荷载力的影响，会产生一定的裂缝。而随着裂缝数量的不断增多，桥梁的结构也处于不稳定的状态，久而久之，随着裂缝数量的不断增多。桥梁质量越来越差，使用寿命也越来越短，而这也是导致很多桥梁产生坠毁问题的主要原因。

2 加强钢筋混凝土桥梁防护工作的方法和措施

2.1 加强防腐工作，涂抹防腐材料

若想避免混凝土与软水产生一定的化学作用，进而对钢筋混凝土桥梁产生一定的腐蚀，最常用的方法就是涂抹防腐涂料。在混凝土的表面涂抹一层耐腐、抗渗、无毒、持久的防腐材料，这是最高效，同时也是最经济的一种防护措施。我们都知道，由于混凝土自身大部分都是碱性材料，这样的情况下，在使用相对应的涂料时，我们要避免使用酸性材料，尽量使用碱性含量比较高的防腐涂料，比如，单组分水性聚氨酯防腐涂料以及有机硅改性聚氨酯重防腐涂料等。

2.2 提高混凝土保护层的厚度

目前由于桥梁的使用度比较高，承载的力量也比较重，这样的情况下，我们一定要提高混凝土保护层的厚度。在施工建设的过程中，尤其是对于那些建立在市中心，使用率比较高的桥梁来说，我们更是要提高保护层的厚度，要做到基础纵向钢筋混凝土保护层的厚度一定要＜50mm，针对于无垫层的部分，我们应该做到不＞70mm。只有这样才能够提升桥梁自身的承重能力，避免因承重能力过高而产生裂缝问题。

3 结束语

综上所述，我们可以了解到，导致钢筋混凝土桥梁受到腐蚀的原因有多方多面的，有软水腐蚀的原因、有离子交换腐蚀原因，也有承重力过高等等，本文结合了这些原因，详尽地为大家阐述了提高钢筋混凝土桥梁防护工作的方法和措施，希望在本文相对应的一系列的建议和措施的帮助下，可以让更多的施工单位寻找到加强钢筋混凝土桥梁防护工作的建设措施，进而为我国桥梁建设工作的发展做出一定的贡献。