高速公路扁平化联网收费票据管理系统建立及应用

□ 文| 靳华明

随着高速公路建设发展，高速公路网络格局逐渐形成。高速公路收费票据管理得到长足发展，目前票据管理分工细化，有效保证票据管理工作开展。随着我国高速公路迅猛发展，车辆单次收费额增加，人工稽查方式存在局限性，钻空子偷逃费车辆层出不穷。当前票据管理仍存在不少缺陷，主要体现在高速公路账务管理、报表生成等日常业务停留于原始手工作业，落后的工作方式与高速公路发展不符；由于落后管理方式导致通行卡发放情况不及时汇总，为主管部门决策造成不便；高速公路收费站票卡员大多工作时间用于台账登记等琐碎工作，制约工作效率的提高。建立计算机信息化票据电算化管理系统，使得高速公路票据管理水平提高非常迫切。

高速公路票据管理系统设计

票据管理系统是将收费业务原始数据归类分析，生成各类规范台账。票据管理是对征管业务票据、收入等管理，对票据管理借鉴财务电算化概念，引入记账式凭证录入法等财务电算化特点概念，设计系列票证管理科目反映管理业务，规范票证业务管理各环节。票据管理范围涉及广泛，按内容分为通行收费管理，票单使用情况管理。系统采用新进构件技术，通过信息系统开发，建立系统相关信息开放数据汇集平台。利用数据库信息结构整合票据管理系统，使其成为票据管理系统的存储交换中心，可实现全网信息共享，为票据管理系统应用分析提供数据访问融合机制。采用面向服务构建方法，选择主流技术体系，为票据管理系统构建良好伸缩性的服务平台，建设适用安全的管理系统。为保证票据管理系统应用软件建设实用性，采用面向服务的构件方法，以XML等采用主流技术体系，构建票据管理系统框架，为票据管理提供可扩充的集成平台。

中间件是计算机平台应用的服务程序，现实中存在多种计算机硬件平台，可能采用不同网络协议连接，计算机网络化要求日益突出，如何将分布于不同平台的应用通过网络连接成为现实的问题。中间件技术为解决异构计算机环境交换数据提出，B/S模式为浏览器模式，随着互联网发展兴起的软件技术，将软件业务逻辑实现等核心部分集中于服务端维护管理，用户通过浏览器使用服务器提供服务。客户端不需关注软件升级维护，应用软件开发在服务端完成。

联网收费票据系统的实现

联网收费管理系统由车道数据传输模块等组成。车道数据模块将上传收费数据打包，服务端数据连接收费模块从中间件读取车道数据包，后台汇总结算模块负责数据汇总，统计相关报表。为提高报表统计速度，系统增加日汇总功能，为收费单位提供当日数据，非现金数据统计等业务。

针对高速公路联网收费管理系统问题，采用B/S模式进行系统开发，开发中关键技术包括数据传输，语文逻辑分层处理。联网收费系统运营中产生大量数据，保证数据安全传输需要考虑高速公路数据特点。高速公路联网收费系统具有产生数据量大等特点，要求数据传输系统具有高效处理能力；收费站地点分散，随时可能出现网络故障，要求系统具有链路自动恢复功能；高速公路联网收费系统计算机平台复杂多样，收费车道可能是嵌入式系统，要求数据传输系统具有在不同硬件平台传输数据的能力。消息中间件功能是在不同计算机系统平台提供可靠消息传输，工作流程是应用程序调用传输接口，消息中间件将数据安全传输到目的标点中间件层。

基于消息中间件数据传输具有安全可靠特点，系统结构简单，符合高速公路联网收费要求。收费管理系统采用B/S模式后，业务逻辑处理放在中心服务器，利用集成框架实现快速开发，将业务逻辑划分为相互独立功能模块，各组件通过统一接口相互调用。组件在逻辑上分为业务逻辑层，表现层与数据访问层。表现层组件实现界面显示，组件少部分部署在客户端，大部分部署于Web服务器。业务逻辑层组件负责业务逻辑处理实现。数据访问层组件提供数据库访问服务。

组件开发后部署于Web服务器，由EJB容器提供组件远程调用服务，客户端通过浏览器提交业务请求，在容器中创建组件实例，业务逻辑层组件分为有状态session beanh和无状态session been，EJB容器为调用有状态用户创建会话周期，保留用户某些状态。数据访问层组件是Entity been，创建Entity been实例为数据库中增加记录。系统实现功能包括数据汇总，查询修改与报表浏览。系统开发实现后，在高速公路网管理应用稳定运行，体现较好应用效果。体现在清分结算公正高效，数据传输稳定可靠，系统维护方便，具有很强扩展性。基于B/S模式的高速公路联网收费管理系统具有数据传输安全可靠，系统维护简单等特点。本研究实现联网收费管理系统在高速公路管理应用中运行稳定，具有较高实用价值。