共享单车盈利模式研究——以永安车行为例

◎李许敏

（作者单位：江苏大学）

一、共享单车概述

共享单车理念最早起源于荷兰，之后英国、日本等共享单车的经营商通过独到的管理方法将共享单车市场逐渐规范化。而共享单车由于无桩模式的出现，在我国正处于发展上升期。尽管处于上升期，但是我认为，国内市场必将在一段时间内迎来一次重新洗牌。而影响未来市场结构的，一定程度上是资金链的问题。规模较小的企业一旦出现资金链断裂将很容易被淘汰。而规模较大的企业，如果通过价格战等方法，挤垮其他企业，也很容易造成共享单车行业的动荡。因此，对于共享单车盈利模式的研究，探寻其发展前景在国内便显得尤为重要。

二、永安车行盈利模式

永安行公司成立于2010 年8 月，并于2016 年年底通过和政府有桩公共自行车联动，快速加入共享单车大战。在2017 年进入战略发展扩张期，公司对核心业务——有桩公共自行车业务持续强化投资，业务发展迅猛。与此同时，永安行上市成功，成为了"共享单车第一股"，并利用上市公开募集的资金积极开拓无桩单车市场，在激烈的行业竞争中激流勇进。根据永安行的2017 年财务报告可以发现永安行已然成为国内共享单车行业中的前茅。

能够在市场上占有一席之地，永安行有着它的独到之处，可以为我们研究共享单车盈利模式提供借鉴，也可以为其他企业所吸取经验。

1.果断加入共享单车市场。

共享单车市场兴起初期，国人对共享单车这种新的交通方式充满了兴趣。正因如此，共享单车行业在2016 年就获得了超过30 亿元的融资金额，而永安行正好赶上了蛋糕最大的时候，在共享单车行业兴起初期进入市场，并给给国人留下了深刻的印象，提高了知名度，有利于后期市场扩张。

2.积极撮合平台合作。

随着网络技术的不断成熟，网上付款的普及率提高，永安公司以公共自行车管理系统平台、百城通平台和"永安行APP"为基础，充分利用和支付宝、微信等平台的合作，实现线下用户向线上用户的转化。

3.保持良好的经营现状。

永安行在2014 年至2016 年期间，营业总收入分别为3.81 亿元、6.2 亿元和7.74亿元，同期净利润达到0.68 亿、0.93 亿元和1.17 亿元，这些充分体现了永安行的良好经营状况。

除此以外，永安车行近2 年度股本利润率均达到10%以上；近2 年度税前利润均达到400 万元以上，股本利润率均不低于5%；税前利润近2 年度之各年度符合前二项标准之一。经营状况良好，外加上企业规模庞大，在与同行的竞争中便有了巨大的优势，无惧价格战，也不太容易出现资金链断裂的风险。

三、改进意见

国内共享单车企业数量众多，良莠不齐，导致了共享单车的管理权和责任落在了相关企业手中，相应的法律法规并不完善。虽然近年来，国内陆续出台了相关法律法规，逐步解决了共享单车泛滥成灾，乱停乱放的问题。但共享单车被破坏和偷窃的问题依旧存在。例如悟空单车在正式运营仅仅五个月之后，因单车频繁失窃而宣布退出市场。共享单车企业间的竞争也愈演愈烈，很多企业通过价格战的方式在恶性竞争，但其实我们知道，价格战不仅不利于企业未来的发展，而且制约着共享单车行业的发展，如果价格战不能停止，共享单车市场恐怕会停滞不前。这些都是我们需要解决的"疑难杂症"。

除了参考学习永安车行的成功道路之外，从政府出发，我国或可以借鉴西方国家的做法，由政府相关部门完善相关法律法规，对共享单车的投放区域以及投放的数量进行较为及时的关注和管理，及时发布管理规则，圈定停车区域，对民众的乱停乱放行为进行引导，对破坏共享单车的行为进行处罚。政府相关部门可以对共享单车企业制定一些约束机制，提高门槛，既可以引导结束价格战，又可以指导发展有前景的企业，帮助他们摆脱发展瓶颈。从企业出发，广告化的生存之路或成为共享单车的选择之一。共享单车一般是通过手机扫码付费，这就要求顾客在使用过程中下载相关软件。而手机软件恰好就是广告最好的载体。这样，用户在使用共享单车时，手机客户端的广告插入在一定程度上就产生了经济效应。但过多的广告也容易使用户产生厌烦心理，需要共享单车公司进行适度调整。从线下的使用层面来看，共享单车本身就是一个很好的广告媒介。并且共享单车会随着使用者的移动而前往不同的场合地段，接触到不同的人群，充当着移动广告牌的作用。如果充分利用好这两点，共享单车行业定会获得新的发展，前景大好。