北奔重汽：携3款硬核产品亮相2020北京车展

本刊记者 李浩东 肖献法 文

受新冠疫情影响，以“智领未来”为主题的2020(第16届)北京国际汽车展览会在延期近半年后于2020年9月26日开幕。北奔重型汽车集团有限公司(简称：北奔重汽)成为唯一参加2020北京车展的重卡生产企业。此次车展，北奔重汽携3款硬核产品——2021款轻量化渣土运输车(V3-8×4)、V3ET危品运输半挂牵引车(6×4)和标载运输纯电动半挂牵引车(2549S，6×4)亮相，其涂装精致、威武霸气的3辆“陆地巨无霸”成为展会的亮点。3款展车均基于成熟的北奔V3系列平台。其中，2021款轻量化渣土车是北奔重汽顺应市场发展需求，全新推出的一款完全符合国家法规的渣土运输车。

1. 2021款轻量化渣土车

2021款轻量化渣土运输车(V3-8×4)是继承北奔的口碑和优势产品——传统自卸车的基础上，利用北奔最前沿的减重技术全新打造的最新一代轻量化渣土运输车；主要用于公路标载运输，适用于城市渣土、垃圾、土方、细砂、煤粉、污泥等运输。整车匹配断开平衡悬挂、前宽后窄全新车架、“潍柴发动机+法士特变速器+奔驰技术车桥”黄金动力链，在满足承载能力要求的同时，进一步提升了整车的可靠性和安全性。

图1 北奔重汽展台

图2 北奔2021款轻量化渣土车

表1 V3系列城市渣土车和危化品运输牵引车主要参数

2. V3ET危化品运输半挂牵引车(6×4)

V3ET危化品运输半挂牵引车(6×4)是北奔重卡的明星产品，曾荣获“中国危险品物流智能安全运输车辆”金奖，主打高效物流市场，提升了运输载体核心技术，可为危化品高效运输保驾护航。该车匹配潍柴国Ⅵ柴油发动机，动力强劲；法士特12挡大中心距铝壳轻量化变速器，换挡平滑，操控性好；一体化车架设计，有效吸收交变冲击载荷，提高车辆的可靠性和通过性。除了强大的动力和可靠性加持之外，作为安全至上的危化品运输车辆，V3ET危化品运输半挂牵引车还采用了VOSS结构制动管路系统，并可配备多项安全辅助系统，全方位保证危化品运输车辆的安全。

图4 标载运输纯电动半挂牵引车

表2 标载运输电动牵引车(2549S)

3.标载运输纯电动半挂牵引车(2549S，6×4)

该纯电动半挂牵引车(2549S，6×4)作为新能源纯电动重卡，主要用于标载公路、 钢厂、港口运输；该车采用后置式换电结构；在传承北奔传统安全可靠技术优势的基础上，同时具备智能、环保、高效的核心特点。整车匹配282 kWh的磷酸铁锂动力电池，安全可靠，且续航里程高达210 km；同时配套峰值功率360 kW的永磁同步电机及EMT变速器，动力强劲。此外整车集充换电于一体，最快6 min即可完成换电；同时也可采用双枪直流充电，满功率充电仅需48 min。该车在载重能力、动力性、操控性、静音效果、充电效率、经济性等方面已得到试验用户的高度评价，目前已批量销售，处于行业领先地位。

北奔重汽作为国内高档重车知名品牌，依托曾经引进的奔驰技术平台和兵工行业雄厚的制造、设计能力，通过自我研发、匹配国内优质协作件，产品由高档化向具有高性价比的中高档、中档车型的系列化转变，载重量从8 t至25 t、牵引重量从30 t至60 t，可以满足重卡行业用户的不同需求。