分析特高压输电线路铁塔组立抱杆的方案选择

2020-03-09 23:45谭敏魏海勇
人物画报 2020年13期

谭敏 魏海勇

摘 要:为迎合全国联网及电网特高压升级改造的实际要求,输电铁塔上的荷载不断增加,对输电线路铁塔结构设计水平提出更高要求。针对特高压输电线路架设,本文主要对其铁塔组立施工方法进行深入分析,明确各阶段施工操作要点,以此为实际的铁塔组立施工提供参考借鉴。

关键词:特高压输电线路;铁塔组立;抱杆

按照电压的等级,可将高压输电线路分成下列几种:①对地电压在10kV~220kV的线路,被称为普通高压输电线路;②对地电压在330~750kV范围内的线路,被称为超高压输电线路;③对地电压±800kV的直流电或1000kV及以上的交流線路,被称为特高压输电线路。本文中,主要针对特高压架空输电线路铁塔组立施工进行概述。

一、特高压输电线路铁塔组立抱杆施工措施

在目前的铁塔分解组立过程中,以外拉线抱杆的方法比较常用,该方法的原理和在建筑行业常用的塔吊起吊与安装类似,首先,借助外拉线抱杆将塔身第一段组装好,并将其固定于基础的表面。再将外拉线抱杆升起,与第一段塔身相连并固定,对上一段塔身进行组装。如此一来,准备一套外拉线抱杆,即可把整个铁塔分成若干段,然后按照从塔腿到塔顶的顺序,依次组立成形。

(一)施工准备

首先,对抱杆的长度进行计算,然后对抱杆外拉线进行布置。将拉线布置好以后,开始布置起吊机构。

(二)塔腿组立

(1)塔腿吊装应采用合理可行的方法,如果基础是主角钢插入式,则可采用单根吊装的方法。首先,将单根主抱杆支立好,并对塔腿的主材予以起吊,对基础和塔腿的主材进行对接,再对其它辅材予以安装;如果基础是地脚螺栓,则可进行分片吊装。首先,将主抱杆支立好,并对1/4塔腿进行吊装,对吊装好的塔腿和其它辅材进行连接,再对半成品进行组装,形成完整塔腿。

(2)对塔腿进行吊装的过程中,应选择适宜的吊点位置,防止构件由于起吊而发生变形,并将地脚螺栓完全拧紧,在周围拉好临时拉线,以免塔腿发生倾斜。

(三)塔身吊装

在吊装塔身以前,先对分片以后的塔身实际起吊质量进行控制,确保每一片的质量不会超出起吊质量。吊装时,可对抱杆予以轻微倾斜以利于吊装,但要注意倾斜的角度不能超出10°,并且抱杆周围拉线和地锚还要安排专人负责监管,以免拉线松动导致受力出现变化而引起安全事故。如果在起吊的过程中发现异常,应立即停止牵引,同时及时上报情况。

(四)抱杆提升

(1)铁塔组立到一定高度,塔材全部装齐且紧固螺栓后即可提升抱杆。

(2)提升过程中应设置腰环(如12m抱杆需设置1道腰环,24m抱杆2道,每道腰环的间距6~8m左右),腰环拉索收紧并固定在4根主材上。抱杆高出已组塔体的高度,应满足待吊段顺利就位的要求,根据铁塔上已有的承托绳挂孔位置,满足抱杆处于铁塔内部占总高度至少1/3。外拉线未受完全受力前,不应松腰环;外拉线受力后,腰环应呈松弛状态。

(3)当抱杆提升一定高度承托绳全部松弛后,停止牵引,拆除承托系统。当抱杆提升一定高度后将最下面一道腰环拆除,确保抱杆至少有两道腰环控制,继续提升抱杆。

(4)提升过程中,在横、顺线路方向用经纬仪监测,使抱杆始终处于竖直状态。

(5)当抱杆提升到要求高度,将承托绳用10t卸扣固定在已组塔身上端四角主材的承托板上,并连接牢固,放松腰环,准备起吊塔段。

(五)抱杆拆除

(1)恢复上、下腰环受力,调松外拉线,按照提升抱杆的方式,稍微提升抱杆,让承托绳不受力,拆除抱杆承托绳。

(2)逐渐放松提升滑车组,使抱杆下落,当抱杆头部落至横担上平面时停止下落,拆除抱杆外拉线、起吊系统起吊绳绳及腰环,利用Φ15起吊钢丝绳一端固定在横担顶面的一边主材上,在另一边使用10t的滑车转向,钢丝绳穿过抱杆顶部的滑车,慢慢受力,开始主要受力为抱杆的提升系统使抱杆下降,下降到横担底面以后,主要受力转为横担顶面滑车。

(3)放松滑车组使抱杆徐徐下落至地面。

(4)在抱杆下端落至地面时,停止牵引绳回松,在接腿段水平台主材上设置一个2t的转向滑车,利用Φ13钢丝绳将倒数第一节抱杆固定受力,卸去倒数第一节与第二节连接螺栓后,稍微提升倒数第二节抱杆以上部分的抱杆,使之分开,用人力将倒数第一节抱杆拉出,利用Φ13钢丝绳通过绞磨松出,慢慢的放倒运出。

(5)依次重复至抱杆全部拆完。

(六)横担吊装与地线支架

铁塔的头部由横担与地线支架两部分组成,因质量与长度都很大,而且安装位置也很高,所以吊装比较困难。横担吊装可采用以下两种方法:①分片分段吊装;②整体吊装。对于整体吊装,它的起吊重量更大,且各个部位的工具都有很大的受力。与横担吊装相比,地线支架吊装比较简单,将抱杆调节到适宜的倾斜度后,把之前在地面组装完成的支架吊起,在起吊的过程中应使用双攀根绳,用于防止支架和已完成组立的铁塔发生碰撞,将支架吊装到指定位置后,立即将螺栓上紧。

三、结束语

综上所述,虽然目前在超高和特高压线路上取得了一定技术突破,但仍然和发达国家存在一定差距。输电铁塔是输电线路的重要构成,其施工质量直接关系着输电线路运行效率,为此,在今后的工作中,应加大重视研制更多新型铁塔形式及其组立方式,从而有效提高铁塔组立进度,可为后续工程近似结构铁塔的组立提供参考,促进输电线路架设质量的有效提升。

作者简介:

谭敏(1983-),汉族,湖南邵阳人,本科,助理工程师,主要从事送电线路架设、架线施工等工作。