市政道路桥梁的养护技术论述

周帅 宋贝贝

摘 要：市政道路桥梁作为交通系统内重要的部分，在城市发展中起到了重要的作用，面对不断增大的荷载需求，除了要做好前期的施工管理以外，还要注意后期的养护，减少各种问题的发生，延长工程的服务年限。尤其是很多工程建设时期比较早，所应用的材料以及技术存在部分缺陷，為保证道路桥梁的安全性，就必须要强调后期的养护管理。总结以往经验，确定市政道路桥梁养护中常见的问题，并提出应对解决的方法，争取可以为工程的安全可靠运行提供保障。

关键词：市政道路桥梁;养护;技术要点

市政道路桥梁是城市交通的重要枢纽，加强对其的维护管理，对实现城市交通安全意义重大。目前来讲，市政道路桥梁的养护重视度并不高，缺少统一的管理体系，导致很多养护工作无法落实到位，桥梁工程很多早期的病害处理不及时，导致问题继续发展，最终形成了安全隐患。我们需要做到就是不断的进行完善，明确养护管理的重要性，积极采取有效措施进行优化，及时消除解决桥梁工程存在的问题，保证达到安全运输的基本要求，且延长工程的服务年限。

一、市政道路桥梁养护分析

城市建设速度不断加快，市政道路桥梁作为城市交通体系的重要组成部分，面对不断增加的车辆运输荷载，以及运输车辆的增多，将要面临更大的压力。在市政道路桥梁工程的不断建设中，有越来越多的新型材料与技术得到应用，这大大提高了工程建设质量。但是更多情况下是将重点放在了前期施工阶段，对于后期的养护管理明显存在诸多的不足，导致工程在外界因素的影响下，出现更多质量隐患，尤其是未能及时发现的问题，在持续应用中会逐渐发展到威胁桥梁工程的安全性与稳定性[1]。因此必须要改变以往管理意识，强调市政公路桥梁养护的重要性，提高对工程后期维护的重视，按照专业规范选择专业技术，对常见问题进行分析，提前编制好养护方案，并根据工程所处环境采取有效的措施，最大程度上行来避免质量病害的发生，延长工程服务寿命。

二、市政道路桥梁养护存在的问题

1.思想意识不到位

现阶段无论是管理人员还是施工人员，对于市政道路桥梁的养护管理存在明显的重视不足情况，思想意识不到位，这就从根源上决定了养护工作不达标。很多单位在进行具体的施工时，过分的重视自身利益，未将桥梁施工质量放在第一位，导致很多管理措施专业性不足，甚至是应付公事。并且，因为思想上的认知不足，导致桥梁养护管理体系并不统一，在养护施工阶段存在很强的盲目性与随意性，没有系统的规划，不仅无法达到预期的养护效果，反而会造成资源的浪费[2]。养护措施不到位，直接威胁着市政道路桥梁工程的安全性与稳定性，久而久之便会削弱桥梁的承载力，无法满足车辆运输的要求，这是目前必须要解决的问题。

2.早期病害处理不及时

很多市政道路桥梁工程建设时间比较早，受材料以及技术等因素的限制，在施工建设阶段便无法避免的遗留下诸多不足，导致工程在投产使用前就已经存在。甚至是新建的道路桥梁工程，也会因为使用劣质材料、技术不规范以及管理不到位等因素的影响而遗留下质量隐患，无法达到预期的使用标准[3]。例如钢筋混凝土病害，常见的如裂缝、混凝土碳化、钢筋侵蚀混凝土、结构性破坏等。其中又以裂缝最为常见，严重的注入贯穿缝、网裂等甚至会直接危及到桥梁结构的安全性。并且裂缝出现后，无法及时养护维修处理，继续发展必定会削弱桥梁的耐久性。

3.道路桥梁沉降问题

不均匀沉降在市政道路桥梁使用中比较常见，一方面是因为前期规划设计不合理，缺少对现场的调研，导致施工方案与现场条件不匹配，再加上对细节把握不精确，就会造成工程投产使用后出现不均匀沉降。另一方面则是施工不规范，施工人员未严格按照专业标准作业，质量控制意识不高，降低了对施工作业的要求，而遗留下来的质量问题。不均匀下沉会直接威胁到行车的安全性，一经发现必须要及时采取处理解决，为城市交通安全提供可靠保障。

三、市政道路桥梁养护管理措施

1.端正工程养护态度

正确看待市政道路桥梁养护管理的重要性与必要性，建立专业养护团队，提前做好工程规划，并给予其一定权利，保证养护工作可以顺利进行。重视对养护人员的培养，要求熟练掌握常见病害类型、原因以及相应处理方法，可以就不同质量病害选择专业养护维修方法，彻底解决问题。同时，还可以建立市政公路桥梁工程信息档案，对于竣工验收完毕的工程，将相关资料记录到系统内，并做核查确认，排除工程在施工阶段存在的质量隐患[4]。工程正式投产使用后，养护队伍可以根据工程运营时间长短采取相应的养护措施，通过定期巡查，确保第一时间发现存在的质量隐患，并通过专业手段处理问题。

2.重点落实养护技术

2.1结构裂缝

对于市政道路桥梁出现的裂缝问题，需要根据裂缝尺寸和深度来选择合适的方法处理。第一，表面处理。对比较小的裂缝可以在其表面涂抹填料与防水材料，一般深度小于0.3cm的适用此方法，来提高结构防水性。而对于比较大的裂缝，则需要应用伸缩性材料进行灌浆处理，例如塞缝灌浆。即将一定比例的水泥浆、环氧树脂浆等，利用喷浆机通过一定压力灌注到结构缝隙内，对裂缝做填补处理，同时还可以避免钢筋被锈蚀，对提高工程结构稳定性与整体性具有重要作用。第二，喷涂法。对出现裂缝的部位，将施工面处理成毛面，然后喷射一层密实度与黏度高的水泥砂浆作为保护层，完成裂缝修补。

2.2结构加固

如常用的桥面铺装层加固方法，可以避免桥面开裂或者剥离造成内部钢筋腐蚀。如果桥面铺装层受损，还会降低桥面平整度，车辆行驶安全性与舒适性降低，甚至会因为桥梁结构震动，而对结构安全产生影响。应根据桥梁结构形式，来采取措施进行处理。另外，为提高工程结构稳定性，还可以选择用扩大基础法。将桥台前淤泥全部挖除，将开挖深度与原基础高度保持一致，然后按照梅花型将木桩打入基底，其在木桩顶铺垫25cm碎石，最后进行混凝土浇筑时，在新旧基础间用锚固钢筋加固，提高结构整体稳定性[5]。

2.3沉降养护

发现道路桥梁出现沉降问题后，首先应准确测量沉降量，然后根据严重程度来选择合适的养护方法，目前最为常见的就是夯实与替换处理方法。夯实即利用外力对道路桥梁地基做反复碾压，来提高结构的稳固性;替换则是直接对沉降部分的软土进行替换，向内部填充加固材料，以此来改善地基结构的承载能力。

2.4两侧受损

如果发现桥梁两侧出现受损的问题，可以采用喷锚支护的方式处理，具有较高的稳定性。利用高压装置，对桥梁两侧受损部分喷射水泥混凝土，促使其与提前打入的金属锚杆同时作用，对桥梁结构进行加固，消除因为受损带来的安全隐患。

结束语：

随着市政道路桥梁工程建设数量的增多，后期的养护工作也需要尽早的提上日程，正确看待养护管理的重要性，及时就存在的隐患问题进行分析，并由专业队伍负责处理解决，这对于保证工程安全性与稳定性意义重大。

参考文献：

[1] 杨涛.市政道路桥梁设施的养护管理分析[J].现代物业（中旬刊），2020（02）：124-125.

[2] 王丹.市政道路桥梁设施的养护管理分析[J].居业，2019（04）：184.

[3] 史锋.提高市政桥梁养护质量的措施[J].城市建设理论研究（电子版），2019（11）：187.

[4] 杨玉坚.市政道路桥梁养护施工管理措施分析[J].中国高新科技，2019（04）：124-126.

[5] 张效红.市政道路桥梁养护对策[C]..养护与管理2017年第11期（总第81期）.：中国公路学会养护与管理分会，2017：40-43.

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