关于新时代我国综合交通运输发展的若干思考

徐稳

摘 要：我国综合交通运输管理方案的构建可以使我国交通事业实现创新发展。本文首先对我国综合交通运输工作存在的问题进行了总结研究，并结合当前交通运输行业的实际情况，制定了综合交通运输发展质量的具体策略，对确保我国交通行业的健康发展，具有十分重要的意义。

关键词：新时代;交通运输;若干思考

国内交通运输产业的发展受到的影响因素较多，只有实现综合交通运输发展体系的有效构建，才可以成熟的适应综合交通运输体系的构建需求。因此，现有的很多交通行业人员都对综合交通运输发展具备较高水平的关注。

一、新时代我国综合交通运输发展存在的问题

（一）综合交通运输服务体系的构建存在问题

从当前交通运输产业的发展情况来看，一些综合交通运输服务管理方案的构建存在不足，在进行运输结构调整创新的过程中，缺乏对综合运输服务体系建设情况的有效研究，导致运输结构调整方案的创新价值无法得到有效维护，难以在综合性交通运输产业发展中满足交通运输产业发展需求。部分综合交通运输产业的发展对于港口和铁路运输情况缺乏有效的研究，在处理物流园区和工业企业运输方案设计工作的过程中，对于专用线路的构建和应用情况缺乏足够重视，难以在大宗货物运输管理方案设计过程中，充分适应长距离货物运输管理需要，无法为铁路运输和水运转移情况的改进提供必要支持，最终导致联合式运输管理方案的主体构建价值无法得到明确，难以在多种方式相结合的交通运输产业建设过程中，更好的满足交通运输服务工作的发展需要。部分综合交通运输体系的设计工作缺乏对旅客联合运输系统建设情况的研究，对于当前普遍推广的低碳化运输模式缺乏必要的价值总结，导致综合交通运输工作的具体处置的过程中，难以更好的满足一站式服务管理体系的构建需要，最终导致综合交通运输服务管理方案的构建价值难以得到有效改进。

（二）综合交通运输治理体系的建设质量较差

综合交通运输治理体系的建设可以为交通运输产业的创新发展提供高水平的支持。但是，从当前我国总结交通运输服务发展战略的制定情况来看，实现交通运输管理体制的改良可以为交通运输服务的全面创新发展提供有利支持。但是，现有的一些综合交通运输治理体系在具体设计的过程中，缺乏对铁路运营管理体系建设特征的有效分析，没有从工作体制改革的角度实现对交通运输管理方案的调整创新，导致公路养护管理体制改革等工作的运行价值无法得到充分凸显，难以为交通运输产业的创新发展提供较为完整的支持。部分综合交通运输治理方案的建设工作缺乏对财政事权构成情况的研究，没有对成本的各方面支出责任进行科学划定，导致综合运输治理体系在构建的过程中，无法结合行政机构的设置情况实现交通运输管理方案的设计，难以为交通运输管理工作方案的高水平处理提供必要支持。一些综合交通运输治理方案的设计工作缺乏对法规修订等工作的重视，在处理综合交通运输治理方案设计的相关工作过程中，缺乏对国际组织事务主体内容的有效研究，导致政策规则制定等工作的运行难以具备理想的基础条件，无法为综合交通运输治理体系的改良提供充分保障。

（三）综合交通设施网络体系的构建水平较差

从当前综合而交通设施网络体系的构成情况来看，一些国土空间规划利用方案的设计缺乏合理性，虽然具备构建综合交通运输服务体系的愿望，但对于影响铁路公路运输总体方案的因素缺乏足够重视，没有从民航和邮政管理体系建设的角度出发，制定符合综合交通设施网络体系构建质量的因素，难以在交通设施网络立体互联方案的构建方面取得进展，也使得综合立体交通网的建设工作无法实现高质量平衡发展。

二、新时代我国综合交通运输发展的改进策略

（一）提升综合交通运输服务体系的改进策略

一定要加强对综合交通运输服务体系构建情况的研究，尤其要对交通运输管理体系的管理特征加以考察，使满足综合交通运输管理体系的价值得到充分改进，为交通运输服务管理体系的突出建设价值可以得到明确，为满足综合运输管理方案建设需求提供精准支持。要加强对当前多种类型运输管理体系构建情况的考察，尤其要对工矿企业铁路运输工程的特点进行深入考察，使满足铁路专用线实际建设需求的举措能够得到创新调整，以此实现对交通运输服务体系管理措施的改进。一定要加强对大宗货物运输管理措施的关注，尤其要对影响联合运输管理措施构建水平的因素进行考察，使满足综合交通运输方案设计需求的举措可以得到有效的改良优化，充分满足联合运输管理方案的建设需要。综合交通运输服务方案的建设工作一定要强化对一体化出行模式构成特点的研究，尤其要对全链条解决方案的主要构建价值进行考察，使满足一站式交通运输管理方案构建质量的因素可以充分明确自身价值，借此提升综合交通运输服务体系的建设水平。

（二）提升综合交通运输治理体系的建设水平

在处理综合交通运输治理体系建设的相关工作过程中，要加强对综合交通运输方案构建特征的研究，尤其要对现有的交通运输管理体制构成情况进行充分完整的分析，以此满足交通运输管理方案的创新设计需要。要加强对铁路运输和公路运输占比情况的研究，并对符合运输管理体系运行特征的资金供给方案加以创新，使符合交通运输新型治理体系建设需求的各方面资源可以充分开发出自身价值，以此促进交通运输治理方案的改革。在处理综合交通运输治理体系建设的具体工作过程中，要加强对管理体制构建有效性的重视，尤其要对不同行政级别的权力运行特征进行全面考察，使符合财政事权和支出责任管理方案构建合理性的因素能够充分凸显出自身价值，进一步实现交通运输管理方案的构建质量和运行有效性。一定要加强对交通运输管理工作相关法规构成情况的研究，尤其要对影响交通运输工作标准设计质量的因素加以研究，使符合交通运输和国际组织事务处理需求的因素可以更大程度上凸显出自身作用，为交通运输治理体系的改革创造有利条件。

（三）提升综合交通设施网络体系的构建水平

在制定综合交通设施网络体系的具体建設方案过程中，一定要加强对现有国土空间规划利用情况的研究，并对公路铁路等主要运输形式进行分析，使网络化交通运输模式可以得到更加成熟的构建处理，为综合交通运输产业的发展提供较为完整的支持。一定要加强对区域协调管理体系构建质量的研究，尤其要对综合立体交通网的构建合理性进行有效分析，使一体化交通网所具备的突出价值可以得到更加充分的体现，为综合交通网络设施的改良提供更加充足的保障。

结论

交通运输产业的发展是影响国民经济总体发展质量的重要因素。因此，在当前国内交通产业的发展前景依然较为广阔的情况下，加强对综合交通运输产业特征的关注，并制定相应的改进策略，对提升我国综合交通运输发展综合质量，具有十分重要的意义。

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（山东交通学院 250300）