浅谈液压系统污染的预防措施

摘 要：简述了液压油污染的危害，并提出了液压系统污染的预防措施，确保设备能够稳定运行。

关键词：液压油;污染;应对措施

1 绪论

近年来随着我国的钢铁行业技术水平迅速提高，设备对于液压系统的依赖性越来越大。因此液压系统安全可靠的运行，是设备正常运转的根本要求。据统计，在液压传动中有70%以上的液压事故的是由于油品污染引起的。特别是伺服系统，其对油品精度的要求极高。为了解决此问题，我们将对液压系统制定有效的管理措施。提高设备运行的安全可靠性。

2 液压系统污染的危害

液压系统污染后会大大降低系统工作的可靠性，会降低液压元件的使用寿命，增加设备故障率。可表现为以下几种形式：

（1）污染颗粒进入柱塞泵内的柱塞与柱塞套之间的间隙，转子与配油盘、滑靴与倾斜盘、变量机构与滑动副之间时会加剧元件的磨损甚至造成卡死故障。

（2）污染颗粒进入液压阀内会加剧阀芯的磨损，污染严重时会导致阀芯卡死，造成阀动作失灵，引起液压事故。

（3）污染颗粒进入液压缸会使活塞与缸体、活塞杆与缸盖孔及密封元件产生磨损，使泄油量增大，液压缸工作效率降低。

3 液压系统污染的预防措施

（1）在液压站管路上安装污染度在线检测仪。设备的事故往往是由于设备出现隐患后没有及时发现、处理而引起的。大多数工厂液压系统的工作介质是定期化验的。这虽然能够检查出液压油的工作状态，但是有可能发现时已经为时已晚。此时液压油已经严重污染，不经意间对各液压元件造成磨损。因此在液压站循环管路上安装污染度检测仪可以实现对液压油污染状态的实时监控。当污染参数增大时，维护人员要及时寻找污染源解决污染事故，防止液压油进一步污染。

（2）液压缸设计防尘装置。液压缸在恶劣的使用环境场合，一定要注意液压缸活塞杆表面的清洁维护，附在活塞杆表面的灰尘有可能随活塞杆的伸缩运动进入液压缸内部对液压缸造成磨损、泄露。所以液压缸一定要做好防尘措施。可以在液压缸活塞杆处设计防尘罩，油缸防尘罩可以在使活塞缸与外界环境隔离，防止污染源附着在活塞杆上，保持活塞杆的清洁，必要时可在防尘罩内通入压缩空气形成正压保护。油缸保护套一般选用纤维软组织，可以有效的防止油缸在运行中与其他部件碰撞、摩擦等原因对油缸造成损坏。

（3）全面控制液压管路的冲洗质量。液压管路如果在某个局部区域冲洗质量没有合格便投入使用就会使这根管路上的液压元件反复造成污染故障。因此要全面检测液压管路的冲洗质量，检测到每个阀台的测压点。检测合格标准按照下表执行。

（4）加强过滤元件的可靠性。液压站在循环冷却单元，主泵单元，回油单元分别设有过滤器来提高液压油的清洁度。然而为了防止滤芯堵塞后造成系统压降过大，过滤器上都设有旁通阀。当滤芯堵塞时，液压油会走旁路避开滤芯，此时过滤器的过滤作用将失效，从而导致污染物进入主泵及液压阀造成系统污染。因此当过滤器报警或者过滤器前后压差将增大到报警值时维护人员要及时更换滤芯，确保过滤元件的可靠性。

（5）控制液压油的温度。当油温低于57度时油液的氧化进程缓慢;油温高于57度时，温度每增加10度，氧化的程度增加一倍。所以控制液压油的温度是防止液压油变质的重要条件。为了有效的控制液压油的温度，我们采用温度控制阀来控制冷却器的进水量，此外在温度传感器上设置温度报警值。当油温异常时及时发现并处理故障。

（6）加强加油的管理。新开封油桶里的油品的精度等级为NAS9级，而伺服液压系统对于油品的精度等级要求为NAS5-NAS6级。因此新开桶的液压油不能满足伺服液压系统的使用要求。为了避免新油污染伺服液压系统，需要为伺服液压系统设计净油站。将新油加入净油站并对其进行循环过滤来提高液压油的清洁度，当油品质量合格后方可加入伺服液压站中。对于不含伺服系统的液压站，新加油必须经过过滤器进入油箱的脏油区。

（7）加强备品备件的清洁管理。更换液压元件是造成液压系统污的重要因素，而液压备件在存放过程中通常会由于管理不当而受到污染。因此加强备品备件的清洁管理是极其必要的。液压系统的备件必须放在清洁、安全的环境下，而且要对库房定期进行点检、整理。所有备件的管路口必须用可靠的密封件进行密封，防止污染物进入。

（8）规范液压检修作业标准。更换滤芯、阀、密封圈等液压元件时，必须保持更换元件附近干净、清洁。检修人员严禁带手套进行作业，并且确保手部无颗粒杂物。焊接管路作业时，必须用氩弧焊打底焊接。

4 结语

液压系统的污染控制要贯穿到液压系统的设计、安装和日常维护。整个维护过程中要求维护人员做好每一步措施，尽好自己的职责，最大限度的减低液压系统的污染，方能确保设备能够安全可靠的运行。

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作者简介：金达（1990-），男，河北沧州人，助理工程師，从事液压系统的维护工作。